ドルフィントライクについてお聞きします… 最近アフターファイアーと信号待ちでアイドリン�

匿名さん

ドルフィントライクについてお聞きします… 最近アフターファイアーと信号待ちでアイドリングの回転数低下でのエンストがあり又は信号待ちスタートからのスロットル回した時にエンストもあり、本日バイク屋にて… オイル交換序でに、燃調変える為に燃料の調整ネジ!?を1巻き半のを二巻き半にしてもらいました。
そしたら… 前よりはアイドリング時のエンストは無くなりましたが… アフターファイアーは変わらずあり、信号待ちからのスタート時のスロットルを回した時にエンストは変わらずなりました。
バイク系素人なので、上手く伝えられてるか解りませんが… このような症状の場合には、あとどうすれば良いでしょうか!? それから、プラグ交換を考えておりますが適合プラグＮGKスパークプラグだと（デンソウのイリジウムでも可）何でしょうか!? 無知の為にこの2点御教示お願いします。

イリジウムはCR7HIXです。
燃調のねじはエアスクリューでしょうから、キャブのにエアが足りていないので、エアを増やしたのでエンストは無くなったということでしょう。
スロージェットを日本製のものに交換すればだいぶ改善されると思います。
キャブを取り外してスロージェットをはずしてバイク用品店に持って行って同じ番手の物か、２．５番手下のものにしましょう。
エアが足りないということは燃料が濃いということです、スタート時の燃料の量はスロージェットで決まるため、このような回答となります。