H24年式 日産DAYZ ライダー ターボに乗っています

日産DAYZ B21Wにブースト計を取り付けたいのですが、当方メカに詳しくないため 負圧のホースを何処から取れば良いか分かりません、どなたか是非教えて下さい。
出来れば画像があれば嬉しいです、宜しくお願い致します。

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お近くのカーショップ量販店へ行ってくださいませ。

N-WGNは、NISSAN DAYZにそっくりですか？

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何で画像で比較しなんだろう… 画像左上：N-WGN 画像右上：N-WGNカスタム 画像左下：デイズ 画像右下：デイズハイウェイスター 標準仕様車は似ていませんね。
カスタム(ハイウェイスター)はツリ目なのが少し似ているだけで、シルエットが違います。
N-WGNの方が少し角張っていますから。

日産 デイズ ハイウェイスター Ｊを売ろうとして、、、 中古車の無料査定（ガリバー）に行って来ました。
自分の今の車（日産 デイズ（DAYZ）ハイウェイスター Ｊ（2013年購入））の売値を知りたくて、 車の無料査定（ガリバー） に行って来たのですが、 「査定書を頂けませんか？」と言ってみたのですが、 （査定後に家族に見せないといけないので・・・） 「社内秘密書類で見せられません！」 と逆切れされました。
なぜに中古車店に行っても査定書は発行してくれないのでしょうか？ これはもう埒があかないので、 ネットとかで査定書や簡単でもいいので証明書？みたいな書類を発行してくれるサイトとかってないのでしょうか？ お願いします。

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どうせなら、全部の車両でそれぞれ別IDにすればいいのね。
中途半端だね。

車について質問です！ この度、初めて車を買うことになりました。
まだ初心者なので、親に軽自動車を薦められて、近くの車屋さんにここ数日通い、予算と在庫、カラーの都合上、２車良いなと思 ったのがあるのですが、まだ決断できません… どちらもネット上では評価が高くて、デメリットがあまり挙がってなかったので、車に詳しい方、またこの2車に乗ったことのある方、是非色々と教えて頂けないでしょうか？ 1、日産 dayz ハイウェイスターX H27年式 2、スズキ MRワゴンwit LS H26年式 どちらも新古車なので、走行距離は全然ないのですが、車に関してはど素人なので、性質やメリットデメリット等教えてもらえれば嬉しいです！

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＞どちらも新古車なので 新古車って言葉はあなたが使ってるの？車屋が使っているならその店はやめましょう。
その言葉は業界では使ってはいけない言葉になってます。
それを使うような店はまともな店ではありません。
まともな店を選んで買いましょう。
車種はどっちでもいいです。
メリットデメリットなんて元々ありません。
あなたが好きか嫌いかで変わりますからね。
私はどっちも好きじゃないので買いません。
あなたが好きなものを買ってください。

日産のDAYZ !ウインカーリレーは、何処に在りますか？

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メーター内ＩＣリレー式？だと思われる電子式なので よくある機会式リレー部品はありません。

日産DAYZのターボ車に乗っていますが、リコール処置後に妙な挙動が出るようになりました。
低速でアクセルOFFでの惰性走行中、アクセルを踏んでも無反応の（アクセルONにならない・加速しない）事が時々あります。
交差点の右折時など、加速せずに危険なこともありました。
日産のディーラーに持っていってもその時に不具合再現せず、メーカーにもそのような不具合報告は無いとの事。
皆さんの車で同じような症状になられた方、おられませんか？

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何らかの不具合であることは間違い無さそうなのでしばらくは乗るのを控えた方が良いと思います。

新車購入を考えているのですが、ワゴンRスティングレー、Nワゴン、ekカスタム（DAYZ）、ムーブコンテカスタム、の4台で悩んでいます。
それぞれにいいところがあって... スティングレー 良い点 見た目かっこいい、eco.cool、ディスプレイに色々な情報（燃費、航続距離など）が表示される Nワゴン 良い点 見た目かっこいい、安全機能がすごそう 悪い点 タカメータない ekカスタム（DAYZ） 良い点 内外装ともに4台の中で1番好き、UVカットガラス ムーブコンテカスタム 良い点 見た目かわいい 悪い点 内装がかっこ悪い 4台の認識はこのような感じです。
この4台をお持ちの方などで、他にそれぞれの良い点悪い点などありましたら聞かせてください。
また上に挙げた点は、サイトやパンフレットでパラパラと見た程度の物もあるので、間違いがありましたら訂正もお願いします。

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何故かNーWGNだけカスタムでは無いのか？ カスタムならタコメーター付いてますよ！ 4車ならeKカスタム（DAYZ）はエンジンが古く燃費悪くサスもソフトで乗りにくいです。
ムーヴコンテカスタムも基本設計が古く論外です。
私は現行ワゴンR スティングレーターボに乗っていますがスムーズなエンジンは良いですが、乗り心地は少し固いかな？ フロントグリルのイルミネーションは目立ちます。
ディスプレイ情報は、今時の軽自動車なら普通に付いてますよ！ 最後にNーWGNのカスタムならタコメーターもディスプレイ情報もありますし、安全性も良く走りも良いです。
とりあえずスティングレーに関して良い所はエネチャージ効果もあってか、結構エンジンのスムーズさです。
（但し、エンジンが冷えているとがさつな面もあります。
） 高速走行で条件が良ければカタログ燃費を越える事もある！ 悪い所はリアの遮音性が悪く、雨の日は少し水はねの音が気になります。
あとはブレーキの効きが悪いかな？ エアコン使用だと燃費は余り伸びない、短距離走行だと更に伸びないです。
見た目はシンプルで癖が無く、ワゴンRらしいデザインを色濃く残しながらもバランスは良いと思います。

H24年式 日産DAYZ ライダー ターボに乗っています。
レクサスホーンを取り付けたいと思うのですが、無加工で取り付けが可能なのか？加工すれば可能なのか？ 取り付け不可なのかが知りたいです。
また音色が近いものでこちらのほうが取り付けが簡単ですというようなものがありましたら教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。

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ホーンリレーを用意する、バンパー脱着が出来れば、何の問題もないです。

日産のDAＹZ ＲOＯＸは売れてますか？

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しっかり売れてますよ。

教えて下さい。
日産DAYZハイウェイスターX(４WD )にオプションの日産オリジナルディスプレイラジオをつけてますが、このオーディオは4スピーカー対応でしょうか？？また、スピーカーの配線は リアドアまで行ってるのでしょうか？？

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おそらく4スピーカーには対応していないと思います。

ホンダの軽は燃費があんまり良くないと聞きますが、どうなのでしょう。
僕もNbox、None等を乗ったりしますが、そんなに悪い気がしません。
ただDayzやワゴンRに乗ったことが無いので解りませんが、どう感じますか？

DAYZ に関する質問

確かにNシリーズが出るまでホンダ軽の主流だった、E型やP型エンジン は、高回転で気持ち良いショートストロークで、他社に比べ燃費で負け ていました。
それを払拭する為ロングストロークのS型エンジンをNシリーズ以降の軽 に搭載しています、NAでも低回転からトルクの出る燃費効率も良いエン ジンでターボも低速から効き、凄く乗りやすく燃費も良いエンジンです。

日産・ＤＡＹＺって、どこがいいのか。
スズキ・ワゴンＲの方が、とてもよくできていると思えてならない。
ワゴンＲに比べて、安っぽく貧乏臭く感じる。
軽自動車全体が貧乏臭い、という意見もあることは承知しているが、この手の背の高いスタイルの軽自動車の中では、ＤＡＹＺは何とも貧乏臭い。
どこがいいのか教えて。

DAYZ に関する質問

大して比較せず買う人も多いから。