ボルボ940の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください

ボルボ940の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

940 新車・見積もりに関する質問

ボルボ940の新車価格は
3,300,000円〜5,730,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ボルボ940の
排気量は、2316cc
エンジン：直列4気筒SOHC（E-9B230）
最大馬力：130ps 〜 190ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：7.9(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：195/65R15後：195/65R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ボルボ940の中古価格
598,000円〜380,000円

ボルボ940の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、940の燃費を教えてください。

940 その他に関する質問

ボルボ940の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ボルボ940の燃費は、7.9(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ボルボ940を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
7.9km/Lタック(199702〜)
7.9km/Lクラシック(199702〜)
7.9km/Lタック(199607〜)
7.9km/Lクラシック(199607〜)
7.9km/Lポラール(199509〜)
7.7km/LGLE(199509〜)
7.7km/Lポラール(199409〜)
7.7km/LGLE(199409〜)
km/Lターボ(199409〜)
km/LGL(199310〜)
km/Lポラール(199310〜)
km/LGL(199210〜)
km/LGL(199110〜)
km/LGLE(199110〜)
km/Lターボ(199110〜)
km/Lターボ(199010〜)
km/LGLE(199010〜)
km/LGL(199010〜)
ボルボ940のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1531389

ボルボ940のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ボルボ940のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ボルボ940の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

940 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ボルボ940のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ボルボ940の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ボルボ940購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 940 (1997年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 940 (1997年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 940 (1996年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 940 (1996年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 940 (1995年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 940 (1995年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 940 (1994年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 940 (1994年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 940 (1994年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 940 (1993年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 940 (1992年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 940 (1991年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 940 (1991年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 940 (1990年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 940 (1990年式)
ボルボ940のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1531389

ボルボ940のタイヤ交換を考えています。
ボルボ940のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ボルボ940でインチアップするなら何インチがオススメですか。

940 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ボルボ940のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ボルボ940を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 940 (1997年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 940 (1997年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 940 (1996年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 940 (1996年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 940 (1995年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 940 (1995年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 940 (1994年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 940 (1994年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 940 (1994年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 940 (1993年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 940 (1992年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 940 (1991年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 940 (1991年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 940 (1990年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 940 (1990年式)
ボルボ940のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1531389

ボルボ940の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、940の燃費を教えてください。

940 その他に関する質問

ボルボ940の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ボルボ940の燃費は、7.9(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ボルボ940を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
7.9(km/L)タック(199702〜)
7.9(km/L)クラシック(199702〜)
7.9(km/L)タック(199607〜)
7.9(km/L)クラシック(199607〜)
7.9(km/L)ポラール(199509〜)
7.7(km/L)GLE(199509〜)
7.7(km/L)ポラール(199409〜)
7.7(km/L)GLE(199409〜)
ボルボ940のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1531389

はじめまして。
車の地デジチューナーの事で質問があります。
現在パナソニックのCN-HDS940TDというナビを付けています。
地デジチューナーが2×2なので走っているとなかなか受信してくれませ ん。
4×4のチューナーに取り替えることは可能ですか？ また、4×4のチューナーだと走行中も途切れたり受信しないということは起きませんか？ 因みに助手席と後部座席の人が見れるように走行中も写るようにしています。

940 に関する質問

専用チューナーはコンポジットビデオ接続になっていますので、替わりに、市販の4×4チューナーを接続して使用することは可能です。
ただ、ナビからコントロールできる機種はありませんので、ナビのタッチパネルで操作することはできなくなります。
（VTRに切り替えて、チューナーに付属のリモコンで操作） パナの2×2チューナーというと最初期の製品ですから、それに比べると本体もアンテナも性能は 上がっていますが、物理的に電波の来ていないところ（ワンセグでも受信できないようなところ）だと効果は大きくないかもしれません。
止まればちゃんと映るというのであれば、受像は安定する可能性が高いです。

カーオーディオについて教えて下さい。
当方、素人ですのでなるべく優しい言葉でお願いします。
現在、カロのDEH-P940をスタンダードで使用しています。
正直、お金をかけれないのですが… TS-J1710Aをフロントに、TS-F1730をリアにと考えています。
当方、配線が出来ないので、セパレート、サブなどは考えていません。
デッドニングもそこまでのレベルではありません。
この程度の投資で、最大限に発揮させるにはどうしたら良いでしょうか？ 逆に、クロスオーバーネットワークを搭載したTS-J1710Aをフロントに置くよりも… フロントもリアもTS-F1730を設置して、スタンダードモードで聞いていた方が、音は良いのでしょうか？ お手数ですが、回答お願いします。

940 に関する質問

欲を言えば、セパレートですが、配線が難しいようであれば、フロントTS-J1710A、リヤTS-F1730で良いと思います。
クロスオーバー付きの方が、高音域が良く聞こえます。
セパレートでも配線はそこまで難しくはないので、少し頑張れるならセパレートがオススメです。
スピーカー性能を簡単に上げるなら、インナーバッフルも付けると良いです。
個人的にはデッドニングより効果があるように思います。
内張りを外した際に、簡単なデッドニング（ドアパネル制振、穴埋めなど）、インナーバッフル取付、スピーカー取付が、簡単な高音質化メニューでしょうか。
デッキ設定は、ＤＳＰは使わずイコライザーのみが、オススメです。

中古で車を購入し、その車にクラリオンのMAX940HDのカーナビがついていたのですが、あまりにナビ情報が古いため、自分で交換したいと思っています。
そこで、質問なんですがクラリオンのカーナビ、もしく他社製のカーナビでも、MAX940HDについてた配線を外し、付け替えるだけで使用できるようになりますか？

940 に関する質問

国産車と仮定します。
純正変換のコネクターが付いていると思いますので。
スピーカーと電源とラジオアンテナは付け替えできますが、他社だとＧＰＳとＴＶアンテナ、車速センサー、パーキングブレーキは付け替える必要が出る可能性があります。

モトグッチについて！ ベラージオと言う９４０ｃｃのバイクは 価格はいくらくらいですか？

940 に関する質問

http://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/moto-guzzi/bellagio-940/2007/ 正式には輸入されていないっぽいので、値段は分からないんじゃ？