F1やINDYやmotoGPなどのバイクでニュルの20kmを走った場合、何分くらいで行けるのでしょうか？GTーRで7分1秒位だそうですが、

スノーボードビンディングについて 現在友人から譲ってもらった板とバインを使っています。
何となくで始めたスノーボードが楽しくなってきたので、徐々に自分用に買い替えをしていきたいと考えてブーツは初めて2回目でＫ２のライカー（27ｃｍ）を購入しました（お値段と履いた感じで決定）。
そして現在ビンディングの買い替えを検討しています。
量販店等でいくつか見た感じでは Ｋ２のＩＮＤＹ ＦＬＵＸのＴＴ を候補に考えています（なるだけシンプルな黒と硬すぎないプライス抑えめで・・・） まだまだ駆け出しですので、綺麗なターンの習得を目指しています。
使用中の板はもらいもののキャンバーボード（キャップ構造なので結構前の物か安価なものかな？） 次は板も買い替え予定ですが、柔らかいキャンバーを予定しています。
上記の金具でどちらがいいか、またオススメのビンディング等ありましたら教えてください よろしくお願いします

INDY に関する質問

ss400ptpさん どちらでも変わらないので、見た目の好きな方を購入して構わないです。
しかし、ここは、バインの買い替えは我慢しておいて、 ボードの買い替えの時、 同時に買うのが得策だと思われます。
新型のボードに、型落ちのバインも、けっこう萎える物ですよ。
諸説有りますし、個人的見解なので、参考にしてください。

ゲンテンスティック INDYシリーズ乗ってる方、乗っていた方いますか？ 16-17モデルのINDYPOOLDECK買おうか迷ってます。
レビューお聞かせ下さい。

INDY に関する質問

こんにちは。
gentemは試乗した方がいいです。
自分的には何本かありますがテクニカルで使えるような板だと思ってます。
それくらい回転性もいいですしフレックスもハード気味です。
INDEPENDENTシリーズは特にそう感じます。
もちろんPOOLも試乗してまが、 ウエストの関係で乗ることができないのでメインをMANTARAYにしてますが、どちらにせよRも7m台なので簡単にオートマチック的にカーブすることができます。
自分的には技術不足もありますが、圧雪バーンの方が調子がいいです。
パウダーだけではなく、オールランドで使うならPOOLはいい選択だと思います。

最近中古でMANITOU x-vertというフォークを買いました、今日装着してみたのですが、体重をかけても少ししか動きません。
段差を上り下りした時に、サスペンションのレッグの中から音がします。
このサスは舗装路では少 ししか動かないのでしょうか？それとも故障なのでしょうか？今まで使っていたフォークはROCK SHOX indy cなので、舗装路とかではよく動いてました。
安いサスだったのでこういう体感になるのでしょうか？

INDY に関する質問

まずは分解メンテじゃないでしょうか。
（普通、1年前後でメンテです） 破損パーツがあっても、もう入手は難しいかもしれませんが。

もし、Ｆ1やＩＮＤＹなどで6輪がＯＫになった場合、4輪から変更するチームって、結構増えるんでしょうか？

indy に関する質問

メリットがないので採用するチームは無いでしょうね、まずタイヤメーカーが作ってくれない。
チーム側から資金提供してもそれだけする意味無しでしょうね。
P34開発時には空気抵抗が減る、Fタイヤ接地面が増えるわけだからコーナーで有利、などあったようですが走らせてみたらタイムが出ない。
構造が複雑になる、構成部品が多くなるから故障リスクがあるし重い、ブレーキも6輪付けることになるし。
日本では人気があったP34ですが成績はイマイチだったので短命に終わりましたね。
当時であれば開発資金沢山あったから色々なこと出来たでしょうね。
Elf Moto、ElfProjectなんて結果はどうあれあれだけのことやっちゃうんだから。

http://item.rakuten.co.jp/alohacorp/swans_indy_pdh_silw/?scid=af_pc_etc&sc2id=67889001 これって眼鏡併用できますかね スキーにいくつもりです

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インディは眼鏡対応ではありません。
スリムな眼鏡なら入るかもしれませんが、お店で確認しないとわかりません。
スワンズのダブルレンズで、眼鏡対応は ドレッド http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s366012183 ヘリ http://item.rakuten.co.jp/clmart/2012021660/ http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s325076931 ゲスト http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g125869139 などとなります。
いずれにしても、顔型と眼鏡に合うかどうか、同じモデルを実際に試着したほうが良いです。
「PDH」だと偏光が入り、晴天時にデコボコが見やすくなりますが悪天候だと暗くなります。
「DH」だと偏光無しでその逆です。

indy carがF1に勝っている要素って何かありませんか？コスト以外で 両方すきですがF1見た後だとインディーは物足りない感があります

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昔、オバールコースで直接対決したレースがあったけど、インディ・カーの圧勝でしたよ。
なにしろ片側しかカーブしないのだから、それ用に特化した脚を持っているからね。

SHARK RS２ INDYのシールドについて SHARKRS2 INDYのシールドについて何ですが今、純正のシールドなのでミラーかスモークのシールドに変えたいのですがネットで探しても中々見つかりません。
どなたか入手方法知ってる方いらしましたら教えてください。

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自分はメリケンオンラインってサイトでシャークRSF3のスモークシールド頼んだが、2週間かそこいらで届いたな。
値段も5000円ちょっとだった気がする。
今は分からんけど。
意外と速くて安いなと思った。
カタログ販売してるようなもんじゃないから、このヘルメットのこういうパーツはナンボで、納期はどのくらい？ってサイトの業者に直質問しないと、永久に買えんよ。

もし、F1やmotoGPなどをINDYやナスカーなどのようなルール（車やバイク）した場合、見る方ってかなり減る物なんでしょうか？

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ワンメイクにするだけで、チームやレーサーに変更がないなら減らないと思います。
F1やＭotoの名前がある限り、見続けるという人は多いでしょう。
それが歴史というものなのです。

F1やINDYやmotoGPなどのバイクでニュルの20kmを走った場合、何分くらいで行けるのでしょうか？GTーRで7分1秒位だそうですが、

indy に関する質問

単純比較で想定してみます。
北コースで開催された最後のＦ１は１９７６年， その時のポールがＪハントで，7'06.5。
当時からあまり変わらないコースとしてモナコを見ると， １９７６年のポールはＮラウダで1'29.6。
さて，今年のモナコはＮロズベルグの1'15.989。
タイム的に掛けることの0.848となり， １９７６年のニュルに置き換えると6'32.2となる計算です。
ＷＧＰも開催されたことがあるので，調べてみれば 単純比較は可能かと思います。
しかし，ＩＮＤＹマシンでの記録はないと思われます。
ちなみに，コースレコードはポルシェ９５６の6'11.13です。

クロスバイクのサドル交換について 現在ジャイアントエスケープRX4に乗っています。
先日しまなみの往復で約70kmのサイクリングをしたのですが、会陰部の痛みがあり、残りの20km程は痛みとの戦いでした。
クロスバイクに乗り始めて1年程度です。
姿勢やサドルの位置等、気にして調整していたつもりでしたが、まだ調整が必要なのか、慣れるしかないのか悩んでいたところ、穴あきサドルの事を知り、購入を検討しています。
人それぞれ合う合わないがあるみたいで、おすすめはできないかもしれませんが、検討しているサドルがありますので、皆様の使用感等なんでも良いので教えてください。
よろしくお願い致します。
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%BB%E3%83%A9SMP-TRK-%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%82%BA-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF/dp/B002OKUKF4/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1418271242&sr=8-1&keywords=smp+trk http://www.amazon.co.jp/VELO-Plush-VL3147-%E7%94%B7%E6%80%A7%E5%90%91%E3%81%91%E3%82%B5%E3%83%89%E3%83%AB/dp/B003INDY8Q/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1418271265&sr=8-1&keywords=velo+plush http://www.amazon.co.jp/SERFAS-%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%B9-RX%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%90%E3%83%B3%E3%82%B9-267X187-651436/dp/B001T4Z876/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1418271292&sr=8-1&keywords=serfas+rx921

indy に関する質問

先ず、サドルの高さ合わせ（他に前後位置と傾きも）が不適切なのでしょう。
更に乗り方（ペダルの漕ぎ方）も悪いのでしょう。
上記が適切なら50km程度は楽に走れるハズです。
（70kmでも大した事無いハズ） サドルは高過ぎても低過ぎても駄目。
適切な高さの幅は5mm程度でしょう・・・それを試行錯誤で探す必要が有りますよ。
「慣れるしかないのか悩んでいたところ」・・・慣れるとは乗り方（ペダルの漕ぎ方）の事ですよ。
慣れて如何成るモノでは有りません。
サンデー・サイクリストの私も20年以上乗って居るけど、常に・・・これで絶対正しい設定だとは思って居ません。
（それ位難しいですよ・・・ただ、200kmでも平気で乗りますけどね！） 最初は必ずサイクル・パンツを使用してください・・・痛く成り難いでしょう。
サドルを換えるのは最後の手段です・・・必要な事を省いてサドルを買い換えるだけではサドルの山が残るだけでしょう。

スケボーのトラックについて質問です。
ステアをバンバン飛ぶようなスケーターはなんでIndy使ってる人が多いんですか？

indy に関する質問

頑丈だから。
それも好みですが。
私はベンチャー派です。

K2のバインディングに関する質問です。
今購入を考えているバインディングが３種類あるんですが、一番どれがオススメでしょうか？ ①SONIC ②CINCH CTS ③INDY いずれも２０１５年モデルです。
初心者でバインディングに関して無知ですので分かりやすく説明付け加えてもらえると、尚ありがたいです。
よろしくお願いします。

indy に関する質問

CINCH以外はどちらも良いと思います。
CINCHはハイバックを後ろに倒してリアエントリーですが、FLOWほど大きくは開かないので装着しにくいんです。