匿名さん
日産ラティオの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。
匿名さん
日産ラティオの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。
日産ラティオの新車価格は
1,322,000円〜1,737,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。
排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。
燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。
日産ラティオの
排気量は、1198cc
エンジン:直列3気筒DOHC(DBA-N17)
最大馬力:79ps
燃費(JC08):22.6(km/L)燃費(10•15):22.6(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前:175/70R14後:175/70R14
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。
下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。
購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。
日産ラティオの中古価格
798,000円〜198,000円
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匿名さん
日産ラティオの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。
今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。
探している中古車は、日産ラティオです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。
まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです
ラティオ 中古車に関する質問
日産ラティオの中古車相場は
198,000円〜798,000円
グレードや年式、走行距離によって中古車の価格は変わるので、あくまで参考の中古車相場です。
更に詳しく中古車の情報を知りたい方は、最新の情報が掲載されている中古車検索サービスをみると現在の販売価格や相場がわかりやすいと思います。
日産ラティオの中古車情報と中古車相場
日産ラティオの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。
車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。
まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。
ちなみに、日産ラティオを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。
ラティオ 売却・査定に関する質問
日産ラティオの新車価格は
1,322,000円〜1,737,000円
基本的にプレミアムな車両でない限り、新車価格を上回ることはありません。
日産ラティオは人気も高いので、まずは車検証を見て年式と型式を調べて、メーターで累積の走行距離を調べます。
あとはグレードを調べれば、とりあえず査定前の準備としてはOKです。
売却方法は、自分で買手を見つける個人売買から、ネットで簡単に申し込みができる一括買取査定、付き合いのあるディーラーや次の車の購入先での下取りしてもらうという方法があります。
売却前に同じ車がいくらで販売されているかを把握しておくことも大切です。
同じ車種・同じグレード・同じ程度の走行距離の車両の販売価格がわかれば、売却価格の参考になります。
日産ラティオの中古価格
798,000円〜198,000円
更に詳しく売却の方法を知りたい方は日産ラティオの売却方法
日産ラティオの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。
ラティオ 新車・見積もりに関する質問
日産ラティオの新車価格は
1,322,000円〜1,737,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。
排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。
燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。
日産ラティオの
排気量は、1198cc
エンジン:直列3気筒DOHC(DBA-N17)
最大馬力:79ps
燃費(JC08):22.6(km/L)燃費(10•15):22.6(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前:175/70R14後:175/70R14
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。
下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。
購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。
日産ラティオの中古価格
798,000円〜198,000円
日産ラティオの燃費はどのくらいですか?カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ラティオの燃費を教えてください。
ラティオ その他に関する質問
日産ラティオの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産ラティオの燃費は、22.6(km/L)(JC08モード)22.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、
実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産ラティオを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。
グレード別の燃費はこちら
km/L1.2 G 助手席回転シート(201410〜)
22.6(km/L)1.2 S(201410〜)
22.6(km/L)1.2 X(201410〜)
km/L1.2 X 助手席回転シート(201410〜)
km/L1.2 X 運転席マイティグリップ(201410〜)
22.6(km/L)1.2 G(201410〜)
22.6km/L1.2 S(201404〜)
km/L1.2 X 助手席回転シート(201404〜)
22.6km/L1.2 X(201404〜)
km/L1.2 G 助手席回転シート(201404〜)
22.6km/L1.2 G(201404〜)
22.6km/L1.2 B(201404〜)
22.6km/L1.2 B(201210〜)
22.6km/L1.2 G(201210〜)
km/L1.2 G 助手席回転シート(201210〜)
22.6km/L1.2 S(201210〜)
22.6km/L1.2 X(201210〜)
km/L1.2 X 助手席回転シート(201210〜)
日産ラティオのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/428389
日産ラティオのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
日産ラティオのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産ラティオの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。
ラティオ タイヤ・タイヤ交換に関する質問
日産ラティオのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産ラティオの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
日産ラティオ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。
グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:175/70R14 後輪:175/70R14 ラティオ (2014年式)
前輪:175/70R14 後輪:175/70R14 ラティオ (2014年式)
前輪:175/70R14 後輪:175/70R14 ラティオ (2012年式)
日産ラティオのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/428389
日産ラティオのタイヤ交換を考えています。
日産ラティオのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産ラティオでインチアップするなら何インチがオススメですか。
ラティオ タイヤ・タイヤ交換に関する質問
日産ラティオのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産ラティオを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。
グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:175/70R14 後輪:175/70R14 ラティオ (2014年式)
前輪:175/70R14 後輪:175/70R14 ラティオ (2014年式)
前輪:175/70R14 後輪:175/70R14 ラティオ (2012年式)
日産ラティオのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/428389
日産ラティオの燃費はどのくらいですか?カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ラティオの燃費を教えてください。
ラティオ その他に関する質問
日産ラティオの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産ラティオの燃費は、22.6(km/L)(JC08モード)22.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、
実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産ラティオを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。
グレード別の燃費はこちら
22.6(km/L)1.2 S(201410〜)
22.6(km/L)1.2 X(201410〜)
22.6(km/L)1.2 G(201410〜)
22.6(km/L)1.2 S(201404〜)
22.6(km/L)1.2 X(201404〜)
22.6(km/L)1.2 G(201404〜)
22.6(km/L)1.2 B(201404〜)
22.6(km/L)1.2 B(201210〜)
22.6(km/L)1.2 G(201210〜)
22.6(km/L)1.2 S(201210〜)
22.6(km/L)1.2 X(201210〜)
日産ラティオのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/428389
2004年のティーダ ラティオを中古で買いましたが、横揺れと跳ね上げ感が酷いので、トランクに荷物とバーベルで20キロぐらいの重さをかけたら、だいぶ最初よりはよくなりました あと40キロぐら い、生コン袋でも砂利袋でもなんでもいいから乗せようと思ってますが、車重を重くするだけで乗り心地は落ち着くものなんでしょうか? あと気になってるのはダッシュボートなどのビビり音です 乗り心地とビビり音がなければ満点の車なんですがね
ラティオ に関する質問
20kgの重りを乗せると燃費は悪化します。
独立式とトーションビーム式は、独立式の方が乗り心地や操縦安定性の面で優れています。
安く作りたいクルマは、トーションビームになります。
燃費が良くて値段も安い若者が乗っていてもおかしくないセダンってなにがありますか? 当方20歳 自分で結構調べて、G4 ギャランフォルティス アクセラ アテンザ プリウスあたりが若者が乗っていてもいいかなって思いました。
ラティオやカローラ、アリオン プレミオあたりだとやっぱおじさん臭いかなって感じがします。
自分の中だと出尽くしてしまった感があるので、他に燃費が良くて値段も安い若者が乗っていてもおかしくないセダンがあればぜひ教えていただきたいです。
ご回答お待ちしています。
ラティオ に関する質問
良い線行ってますよ! 若い子はなかなかセダンを買いません。
というか、車にあまり興味がないですよね。
だから、若者からすれば、どれでも同じかもしれません。
ただ、私のようなオジさんから見れば、 若い子がカローラやアリオン/プレミオ、ラティオ、カムリ、 ティアナあたりに乗っていると、かなりガックリしてしまいます。
個人的には、挙げられているセダンがやはり良いです。
スバル・インプレッサG4は、スタイルが若者向きです。
走りのイメージのスバルで、1600ccFFならば、 値段も手頃にドライブも楽しめます。
マツダ・アクセラは一番のお勧めです。
デザインが欧州車的で、走りもしっかりしています。
何より、最もスタイリッシュでカッコイイです。
マツダ・アテンザは、新型はちょっと大きすぎです。
クラウンより車幅が4cmも大きいです。
落ち着いた雰囲気になります。
プリウスは、1,2を争う人気車種で、 幅の広い世代に愛されています。
ハイブリッドカーは、エコなイメージがあり、 知的に見られます。
これら以外ですと、値段が高くなってしまいますね。
レクサス・ISやスバル・レガシィB4、WRX・S4/STI、 マークX・GRMN、スカイライン・・・みんな高いですね。
もう少し貫禄が付いてきたらチャレンジしても良いと思います。
他だと・・・、トヨタ・SAIや、レクサス・HSは燃費は良いけど、 値段も高め&オジさん臭いですからお勧めしません。
ホンダの新しいハイブリッドカー・グレイスは良いかもしれません。
まだ、個人的に試乗していないので、何とも分かりませんが、 ホンダは、トヨタに比べて若者らしさがあります。
とにかく、自分で気に入った車を自分の責任において、 社会人としての自覚を持ってお乗り下さい。
彼氏がダイハツの軽自動車乗ってるので別れたいです……… http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11102119516 ちょっと聞いてください!!!!!!!!!!!!!!! 彼氏がダイハツのフェローバギーに乗ってるので別れたいです……… 軽だと信号侍ちで並ばれた時なんか恥ずかしいWWW 下向いちゃうしWWW 何から何まで剥き出しだしWWW 男にはせめて小型車に乗って欲しい……… 駅とかで迎えに来られたら………もう最悪WWW せめて普通にブーンやミラージュぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです! 軽で迎えに来られた時の恥ずかしさとか分かる? 世の中の女は自分が乗りこむ車のステータスで白分のステータスを実感出来るのよ! 分かる? この感覚? あのね? 例えば週末5~6人ぐらいで寒中水泳とかするでしょ? それぞれ彼氏の車とかで来る訳じゃない? みんな普通にヴィッツやラティオやトレジアやビュートで来る訳でしょ? 軽でノコノコついてったら大恥かくでしょうがWWW フェローバギーって最低な車ですよね?
ラティオ に関する質問
ブーンやミラージュ?? なら、タントやスティングレーなど等のほうがよっぽどステータス高いんじゃない フェローバギー?大事に乗ってたらカッコイイんじゃない 俺、軽で平気で神奈川からUSJでも和歌山でも行っちゃうし… ナビ・シートにはこの世で最高の彼女座ってるし お金でも困ってないし軽に乗ってて恥ずかしいと思った事ないす。
まっ価値観の違いですから、貴方の意見が間違っているわけじゃなし…で
NISSANのラティオが不人気な理由は何でしょうか?
ラティオ に関する質問
名前を聞いてもどんな車なのか思い浮かばないですし、日産の車であることもぴんと来ない。
CMも見たこと無いです。
それじゃ売れないですよね。
20代でプラッツやティーダラティオはおかしいでしょうか??? 自分は5ナンバーセダンがすきで乗りたいのですが親に大反対されています クラウンやシーマなどのでかいのは嫌いではないの ですが必要以上すぎる気がして… 以前親がセルシオを乗っていたので何度か運転したのですが運転は楽なのですが余す感じがしたのでイマイチでした… 燃費 使い勝手 落ち着いた見た目 好み ここを考えると小型セダンが一番好きなんです… 今はやりのゴテゴテした車はどうも好きになれません… なので長くなりましたが20代が小型セダンティーダラティオやプラッツ、ベルタなど乗ってるとやはり変でしょうか?? 回答お願いいたします
ラティオ に関する質問
その辺りの車は60歳以降のおっさんが乗っているイメージの車ですね。
現行ではないものも多いですし、女性や周りからのうけはイマイチだと思います。
5ナンバークラスのセダンが欲しい場合でも、下記の車であればさほど変ではないと思いますよ。
・トヨタ カローラアクシオ ※中級以上のグレードやスポーティパッケージはカローラらしくなく意外と良いです。
ハイブリットを選択したのであれば今時な感じです。
・トヨタ アリオン ※5ナンバーとしては少し大きめですかね。
・スバル インプレッサG4 ※現行は3ナンバーですが、実質的には5ナンバーサイズで使い易いです。
・マツダ アクセラセダン ※3ナンバーですが、実質的には5ナンバーサイズで使い易いです。
・ホンダ グレイス ※もうすぐ発売されるホンダのハイブリット車です。
「セダンが好き」という若い子は意外と多いです。
そういう人にはこの辺りの車種の選択をオススメします。
このような周りの評価を気にしなければ好きな車に乗れば良いと思いますが、 デートしたり、友達と遊んだりってことであれば、周りの意見を聞いておくのも良いですよ。
私の友人も同じことを言ってましたが、周りの意見に押されて、カローラのセダンではなく「カローラフィールダー」を購入しました。
その後ですが、3年もするとアウトドアの趣味もやるようになって、ワゴンでよかったという状況になっています。
現在国内で販売されている、日本の自動車メーカーの車のうち、 「こんな車いらないよ」 「なぜこんな車を売っているんだ」 という車は何? 例えば トヨタ・IQ、アベンシス 日産・ラティオ、シルフィ こんな車本当にいる?
ラティオ に関する質問
FFのSUV 車体が大きくて重たくて、空気抵抗も大きいから燃費が悪い。
重心が高く,ロールが大きい。
タイヤも大きいのでバネ下重量が大きくなる、 タイヤ交換費用もバカにならない。
下取り価格も安い。
何も知らないユーザーが河川敷や海岸でスタックする。
FFなら,素直にハッチバックやセダンにしなさい。
車について質問です! 19歳 妻子持ち 収入は20後半と同じくらい貰ってるかな← 子供はまだ新生児 妻も今年19になります 子供が出来たので乗りたいと思っていた 少し高めのセダンは諦めました ですが僕は車のカタチ的に セダンが好きで、セダン自体を諦めきれなかったので セダンの中でも比較的維持費のかからない セダンを探してみたところ 日産ラティオがでてきました 特徴的な魅力としてはセダンにして リッター22.6も走れるとのことです※自分で調べた結果※ 他の魅力としては、外見が 他のセダンと比べて比較的コンパクトなのに 車内は広々としているとこ、トランクも。
外装も悪くないが内装はイマイチ、使えない事は無いが。
てな感じで見積もっても自分の収入からしてもとてもエコな結果でした がしかしセダンでこの維持費ならと、 軽で色々比較してみたのですが イマイチ日産ラティオ乗った方が 財布に優しい気がしてたまりません 調べ方が間違っているのですかね? 日産ラティオよりも 財布に優しい維持費の 軽、又は他車があれば 教えてください(*^_^*)
ラティオ に関する質問
維持費で言うなら軽が一番かと思います。
税金が違いますからね。
あと、タイヤやらなんやらで何かとお金はかかるものです。
ただ、どの道それなりにはお金のかかるものですし、そうそう乗り換える事も出来ないのでセダンが好きならセダンに乗ることをおすすめします。
軽買ったけど後でやっぱりセダンがいいやって思って買い換える方がよっぽどお金かかるからです。
日産のラティオですが、実物はご覧になりましたか? 個人的にですが、おじさんを超えておじいちゃんの車という印象です。
ラティオならば少し高くなりますがシルフィの方が絶対かっこいいです。
日本ではマイナー車ですが、アメリカや中国ではセントラという名前でバンバン売れてる大ヒット商品ですし、車の出来はかなりいいです。
収入はそれなりにあるようなので検討してみては? 人生のうちにそう何度もあるわけじゃない車選びは妥協しないほうがいいですよ!
なぜ?最近の若造は、軽自動車又は軽トラしか興味ないんでしょうか・・・? http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14135041924 そのような実験をしたテレビ番組がありませんでしったけ? 小学生ぐらいに、軽自動車と日産・ラティオどっち乗りたい?という実験で10人中9人が軽自動車に乗りたいとかで・・・ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14127582629
ラティオ に関する質問
軽自動車とラティオなら軽自動車だな ラティオって60以上の方をターゲットにしたセダンだよ? 「大人の旅するセダン」ってキャッチコピーなんだから、子供が乗りたがる訳ないじゃん 比べる自動車が違いすぎる そもそも、子供が軽規格とか維持費とかを理解しているはずがないから、見た目で選ぶでしょ? ラティオがカッコいいと思うのが特殊では? 軽自動車って何を指しているのだろうか? カプチーノやビート、コペン、AZ-1、キャラなどなら圧倒的に軽自動車だな
SC11(ティーダラティオ)のハンドル交換。
先日、20年式のティーダラティオを中古購入したのですが、 ハンドルにキズが多数有り、これを純正の新しいハンドル(現在付いているのと同じ物)に交換しようと思っているのですが、中古パーツで状態の良さそうなのを買って、自分で交換するような事は可能でしょうか?(エアバッグが付いているので、無理かなとは思うのですが、。
) 特殊な専用工具が必要であったり、高い交換技術が必要なのであれば諦めようと思います。
また、日産のディーラーに頼めばハンドルの革部分だけの張替えなんてやってくれるものなんでしょうか?
ラティオ に関する質問
ハンドル持込で交換いくらか聞いてみては? 特殊な工具は必要ないので、安けりゃ3000円程度でやってくれますよ。
バッテリーを外して作業するのでオーディオなどのメモリは消えますが。
特殊な工具は不要でも、一般的に作業に使用する工具は必要なのでDIYで出来るかどうかはあなた次第です。
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