書く気力が戻りました 舐めまわすように一度NSXを見てみるとコンセプトはもしや侍？ 顔面�

匿名さん

書く気力が戻りました 舐めまわすように一度NSXを見てみるとコンセプトはもしや侍？ 顔面は兜でボディは鎧、だからカラーも鎧のようなガンメタ グリルの所は日本刀のような感じ 実はオデッセイでもグリルに日本刀をモチーフとしたデザインで高評価がありました なんて自分で書いてたらNSXかっこよくね？(笑) テールも兜っぽいですがセンスは低い、初代同様テールのセンスが低い あとマフラーデザイン パガーニゾンダ LFA 458イタリア マクラーレンmp41ー2c やはりマフラーデザインもスーパーカーの醍醐味ですね 侍をモチーフならあのカクカクのマフラーデザインなのはわかりますがダサイ→改善しないと あと全体的なフォフムは日本っぽく当たり障りが無い感じに丸みをあたえましたね スーパーカーのミッドシップならもっと挑戦したフォフムでも良かったかな、スポーツカーと間違われたら終わりですからね そこらがFerrariやランボルギーニにフォフムのブランドですね あと内装 恥ずかしがらにHONDAの内装は定評で有名なのでFerrariやLFAを参考にした方がいいですね あとインフィニティはアメリカ的なデザイン→日本人は実は好きなデザインだが日本の市場にはださない レクサスは欧州向けのデザイン NSX→和、どことなく日本的やけど方向は間違ってないかも でもスーパーカーでも走りよりエコや未来的が売りですよね、数値だけは速いですがスーパーカー好きに受け入れられるか、ライバルはどこだ？

新型NSXはあのデザインは欧州メーカーに追随しないとかがいいとこだと思います。
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あんまり追随しすぎると本田DNAが消えてしまいますから。
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受け入れられるメーカーはランボルギーニかな。
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