CBR600RRのオイルについてですが、メーカーはULTRA G1を推奨してますが、鉱物油だとエンジンを傷めないか心配です

現在スズキ アドレスV50にホンダのULTRA G1オイルを使ってしまっています。
それで次のオイル交換の際スズキ 4CYCLE ECSTAR TYPE04 MAを 入れようと思ってます。
そこで質問なのですが、違うメーカーのオイルと 若干混ざっても問題は起こらないのでしょうか？ 回答お願いします。

ULTRA に関する質問

＞現在スズキ アドレスV50にホンダのULTRA G1オイル 「自動車」のカテゴリーなので、回答が少ない場合 スポーツ、アウトドア、車＞ バイク スポーツ、アウトドア、車 > バイク > 車検、メンテナンス 質問を適切なカテゴリーに、絞ってみては

ヒルクライムにはENVE1.25とBORA ULTRA35どちらがお薦めですか？

ULTRA に関する質問

登りにだけ使うならENVEかな？ 軽量カーボンリムって、熱で変形しやすいので、下りに弱いんですよ。
「ENVE 熱変形」とかで検索すると色々出てくると思います。
そういう意味ではBoraのほうが少し安全と言えます。

最近のカーボンとアルミのハイブリットホイールのお勧めを教えてください。
個人的にはCampagnolo BULLET ULTRA 50 CULTを考えてますが、もっと良いホイールがありましたら是非アドバスください。

ULTRA に関する質問

個人的にチミの述べているので十分だと思います。
四の五の言わずに、是非ご購入して下さい。

CBR600RRのオイルについてですが、メーカーはULTRA G1を推奨してますが、鉱物油だとエンジンを傷めないか心配です。
G3やG4を入れてる方が多く見受けますが、後々の事を考えると、そちらの方が良いのでしょうか？ 普段は通勤メインで、時々ツーリングや峠を軽く攻める程度です。

ULTRA に関する質問

ホンダは取説では何故かG1を推奨にしますね。
テストなどそれでやってるからなんでしょうけど。
でも、同等品を使う場合の注意事項も書いてありますね。
最低限その性能を維持できるなら、 それ以上の品でも構わない訳です。
ただ、その使用レベルならG1で構わないと思いますがね。
それこそ経済的ですから。
なお個人的にはG3か同等それ以上かな。
G4選ぶ位なら社外のオイルで心の安心感を買います。

ULTRA ( 永井電子 ) ブルーポイント 【 パワープラグコード 】 を購入したのですが、これは普通のプラグの装着車でも問題はないのでしょうか？？

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車種ごとにコードやキャップの長さが違うので、自分の車種用で販売されている物ならどのプラグでも大丈夫です。