マルシャ（現ヴァージン）のドライバーもコロコロ 来季のマルシャはシャルル・ピックを走らせるそうですが、 これって、持

マルシャ（現ヴァージン）のドライバーもコロコロ 来季のマルシャはシャルル・ピックを走らせるそうですが、 これって、持ち込みスポンサーの金額が大きかったと考えるのが妥当でしょうか？ ティモ・グロックをエースにして、2人目はペイドライバーの方針なんでしょうけど、 毎年セカンドドライバーを変更して、せっかくF1のシートを掴んだドライバーが可愛そうに思えます。 戦闘力のないマシンを走らせている訳ですし、ティモ・グロックに対して、 今年のジェローム・ダンブロシオや、昨年在籍していたディ・グラッシが劣っていたとは思えません。 むしろ、ペイドライバーを2人雇っても、成績は変わらないのではないか？と思えます。 皆さんは、ヴァージンのドライバーラインナップをどう思われますか？

下位チームはスポンサーのお金がどうしても欲しいでしょうから金額がそれなりに大きかったんじゃないでしょうか。 彼はオリビエ・パニスがアドバイザーなのでそのマネージメントも多少影響していると思いますが。 ドライバーを幾ら変えてもマシンがよくならない事には成績向上はまず望めないのでまずはお金で少しでもマシン開発をって事でしょうね。 これまでCFDデザインのみでマシンを作っていた訳ですがマクラーレンとの技術提携で風洞施設等も使わせて貰える様なので今後それが生きてくると中堅チームとの差は縮まって来ると思います。