みなさんのお知恵を拝借したく、質問させていただきます

匿名さん

みなさんのお知恵を拝借したく、質問させていただきます。
近く車検なので、車をいつもの整備会社に出したところ、 「ラジエターの内部が錆まくりでいつ目詰まりを起こしても可笑しくない。
オーバーヒートも一度起こしている。
」という話でした。
アッパーホースが圧迫された状態で取り付けられており、冷却水の循環不足で内部が錆びたのでは？ということでした。
ラジエターはその整備会社で2年前に新品に交換してあり、序でに冷却水も交換してあるはずで、 そのうまを伝えると、エンジン側の錆が循環して錆びたとか、オーバーヒートで錆が進行した、冷却水は循環しているなど、最初言っていたことと全く違うことを言い出しました。
アッパーホースの圧迫による冷却水循環不足でオーバーヒート及び、ラジエターの錆進行を促したのではないかと問い詰めましたが、責任逃れの受け流しだけで、お話になりませんでした。
そこで質問です。
昭和63年の車ですが、冷却水正常循環で2年でラジエター駄目になりますか？ また、店側の落ち度なら責任をとらす方法はあるでしょうか？ お願いします。

＞オーバーヒートも一度起こしている。
オーバーヒートしたのならまず運転者が気付かないとおかしいです。
たとえ原因が何であれ、オーバーヒートしたことに気付かないようなら運転者にも問題があります。
＞アッパーホースが圧迫された状態で取り付けられており、… アッパーホースはエンジンからラジエターまでほぼ最短距離で繋がっています。
圧迫された状態で取り付けることが出来るような余裕はありません。
それに本当に圧迫されているかどうかは見たらすぐにわかると思いますけど…。
＞店側の落ち度なら責任をとらす方法はあるでしょうか？ まず店側のミスかどうかをはっきりさせてください。
この質問内容だけであなたの車がどういう状態なのかわかる人はいません。
車検なんですよね？ その店に頼まずに他の店に出してください。