ARMADA JJとARMADA HALOについて 今季の板にARMADAのJJを購入しようと考えています

第一空挺団について ＞ドイツの「降下猟兵」https://www.youtube.com/watch?v=YxTZtdmzSTIと陸自の「第一空挺団」ではどちらが強いですか？ ＞第一空挺団ではＨＡＨＯ（高高度降下高開傘）、ＨＡＬＯ（高高度降下低開傘）https://www.youtube.com/watch?v=m-RsbR5IWAY&feature=relatedの訓練はするんですか？

halo に関する質問

第1空挺団は定員1900名で、団本部、団本部中隊、三個普通科大隊、特科大隊、施設中隊、通信中隊、後方支援隊の編成で、陸上自衛隊の最精鋭とされつつも、実戦経験が無いのが玉に傷です。
ドイツ軍連邦軍の降下猟兵部隊は、現在は陸軍特殊作戦師団の第26空挺旅団、第31空挺旅団の二個旅団が編成されています。
旅団は旅団本部に本部管理中隊、二個降下猟兵大隊、工兵中隊、通信中隊、支援大隊と陸自第1空挺団よりも空挺兵が一個大隊少ないですが、第26は3000名、第31は3600名と1.5倍から2倍の兵員を有していて、ヴィーゼル空挺戦闘車を装備するなど、軽装甲機動車と高機動車を中心とする第1空挺団よりもかなり重装備です。
また、NATO軍の一員として紛争地域に派遣されていますので実戦経験も豊富です。
結論は、戦力として比較した場合、第1空挺団よりも第26、31空挺旅団の方が強力です。
第1空挺団本部中隊の降下誘導小隊と偵察小隊の隊員は高い割合でFFと呼ばれる自由降下資格を持っていて、HAHOもしくはHALO降下により敵地に潜入、偵察活動を行いつつ空挺団主力の降下誘導を行います。

Haloのmtbリアハブについてご質問です 写真のハブなのでがフリーボディーの内部のラチェット部が破損しているのでラチェット部を分解し原因を調べたいのですが開け方がわかりません分かる方は回答よろしくお願いします┏●

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現物を見たことはありませんので想像ですが、クイックシャフトが通る所が六角穴になっていると思いますので、両端にアーレンキーを差し込んで緩めればバラせると思います。

お尋ねいたします。
ホグロフス HALO II VEST L（ブラック）の購入を検討していますが、どこかで在庫等があるショップはご存知でしょうか。
また、所有していて不要になった方（程度の良い商品）はご存知でしょうか。

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＞ホグロフス HALO II VEST L（ブラック） 回答終了日間近になりますが、「自動車」カテゴリなので 健康、美容とファッション > ファッション スポーツ、アウトドア、車 > アウトドア スポーツ、アウトドア、車 > アウトドア > 登山 のほうが ご質問のカテゴリ変更できますので https://blogs.yahoo.co.jp/yjchiebukuro_staff/70416421.html 2つのほうが、回答が寄せられ易いのではないかと

家族（本人32歳、妻32歳、長男5歳、長女2歳）で、今夏キャンプを始めようとしています。
現在、どのテントを購入しようか検討中で、以下の2点に絞っています。
どちらがお勧めでしょうか ？ 是非アドバイス頂けると幸いです。
⑴ Marmot Halo 6P Tent 参考https://yh-camping.com/?pid=31525825 ⑵ 小川キャンパル(OGAWA CAMPAL) ピルツ９－ＤＸ 参考https://www.naturum.co.jp/itemdetail/index/971277 以上

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どちらかといえばピルツかなぁ～ 「Marmot Halo 6P Tent」はファミリー向きじゃないですよ。
でも、まだ子供が小さいから、汚されても壊されてもいいようなお手頃なのがいいと思いますが・・・。
コールマンとかロゴスとかウールリッチとか。
子供の情操教育も考えるなら、「あれも駄目、これも駄目」って、あまり言いたくないですからね。
５年も使えば劣化してくるので、自分の好みはそれからでもいいと思います。

ARMADA アルマダ スキーのalpha-1、もしくはＨＡＬＯを使用している方に質問なんですが、ブレーキは幅何㎜サイズを使用していますか？

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ブレーキ幅はメーカーによって違うので一概には言えません。
HALOはセンター幅が80mm程度なんでMARKER JERTERやGRIFFONならノーマルブレーキ(90mm)で良いでしょう。
LOOKのPX-JIB系ならワイドブレーキ(90mm)なんでノーマルで良いでしょう。

「プロジェクター HALO」とは何ですか？ あまり車に詳しくないのですが、生意気にもカスタマイズとかに憧れています。
ヘッドライト周りを変えたいのですが、パーツを見ていると 「プロジェクター HALO」とか書いてあるのですが どういう意味でしょうか？ ハロゲン専用（HIDではなく）の作りと言う意味でしょうか？ もしのそうならばHIDは埋め込めないという事でしょうか？ サンプルの写真を見る限り、見るからにHIDライトなのですが・・・

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補足分。
HIDかどうかは分かりません。
ハロゲンのプロジェクターもHIDのプロジェクターも基本的には見た目が大きく変わる物ではありません。
とくに社外品だとハロゲンのプロジェクターで中身がHIDという場合も有ります。
HIDと名が打ってない限りはハロゲンの可能性が高いですね。
HIDならHIDが売りですから必ず表記されると思います。
もしくはバーナー、バラスト別と書いてあればHID用です。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 要するにイカリングの事をかっこよく言うとHALOと呼ぶようです。
ですのでイカリング付きのプロジェクターの事ですね。

スキー板、ビンディングについて質問です。
アルマダＨＡＬＯ １７０ｃｍ１７６ｃｍの板の購入を検討しています。
身長１７４ｃｍ体重７４ｋｇです。
お勧めのビンディングとその取り付け位置を教えてください。
フリー ライドをメインに考えていますがパークも挑戦してみたいと思っています。
宜しくお願いいたします。

Halo に関する質問

長さは176cmがいいと思います。
私は身長178cmでHALO170cmにのっていますが170cmよりもっと短い板に乗ってる感覚です。
体重からすると最低でもチロリアPEAK12、サロモンSTH12、マーカーグリフォン、ルックP14。
これ以上のものなら壊れる心配も少ないと思います。
ビンディングは好みでよいと思いますが、あまり安物はやめるべきです。
取り付け位置はパーク重視ならメーカーの-2.5、フリーラン重視なら-5.0がいいと思います。
私の個人的な意見で申し訳ありませんが、HALOは非常におもしろい板です、しかしクセもありますので、これからパークに挑戦しようという方に向いている板とは思いません。
キャンバースキーで出来ない事はパークロッカーでも結局出来ませんので。
どうしてもロッカー(アーリーライズ)系のパークスキーがいいなら、Ｋ２のDOMAINやPRESS、SURFACEのNO TIMEもいいと思いますよ。

アルマダHALO アルマダHAROに乗っている人に質問です。
ビンディングの取り付け位置はどの辺にしていますか？ちなみにビンディングはチロリアPeak12を使ってみようかと思うのですが？

Halo に関する質問

ハロではなく同じ形状のalpha-1を使用していますが、標準取り付け位置から板のトップに向かって1.5センチ前にしています。
滑り(パウダー＆コブ)とparkの両立したいのでこの位置に決めました。
ビンディングをトップ側に取り付けると板の安定感が失われますが操作性は上がります、テール側に取り付けると安定感が上がり、操作性が失われます。
以上参考にしてください。

俺のロードバイクのホイールが壊された・・・・・・・orz ということで何者かによるのかは不明ですが、自分の自転車の後輪が破壊されてしまいました。
そこで代替の後輪を購入しようか悩んでいるのですが、そこで質問です。
車種はＦＥＬＴのＦ９５の２０１２年式に halo mercury というホイールを履かせて乗っていました。
https://www.halorims.com/products-details.php?id=WHHAM6F&type=all&c=X 只今後輪のみの交換を検討しているのですがその際の選択肢が多く悩んでいる次第です。
なので選択肢を列挙します。
①、タキザワサイクルで似たような仕様のホイールを手組 ②、halo mercury を買いなおし ③、wh-6700 のリアを購入 ④、カンパニョーロ zonda の前後とも交換 ⑤、何も買わずに純正のホイールのまま我慢する の５つになろうかと思います。
(②～④は海外通販を使用します) そしてこの中でベストな選択肢は何だと思いますか？？ということなのですが。
個人的な推測では選択肢④が最も妥当な選択だと思うのですが、率直に言って、自分の嫌いな友人がカンパ(ユーラス)を使っているのでできればzondaは購入したくありません。
また、現状の自転車を見た限りおそらくフレームにも悪影響が出ている可能性が高いです。
なので身の安全の為に、お金を貯めて別のレーサーを購入することは規定路線になりつつあります。
そこで検討しているのがcanyon社のULTIMATE AL 9.0 SL あるいは ULTIMATE CF SLX 8.0 https://www.canyon.com/rennraeder/bike.html?b=2504 https://www.canyon.com/rennraeder/bike.html?b=2510 なのですが、このいずれかをそう遠くない未来に買うことはほとんど確実です。
つまり、キシリウムエリート(嫌いな友人に対するあてつけも当然ある)を入手することがほとんど確実なのにＺＯＮＤＡを買うのが建設的なお金の使い方なのという疑問が残るということです。
その点を踏まえて上記の選択肢の中でどういったものが妥当だと皆さんは思われますか、あるいはもっともよい選択はあるでしょうか。
よろしくお願いします。
あるいは、思い入れのあるロードバイクが壊されてしまって、正直傷心しています。
ですので(？)下記の画像を見て、何か一言感想(あるいは床をもっと掃除した方が良いとか)を言ってくださってもありがたいです・・・・。
はぁ・・・・。

Halo に関する質問

ここまで、ホイールが壊されているとフレームも心配ですね。
とりあえず⑤で、新しいバイクを検討した方が良いと思います。

１万２千回転の２００馬力とはどんなバイク？ ■金田のバイクについて 「両輪駆動でバックが出来る」 「コンピューター制御のＡＢＳ付き」 「１万２千回転の２００馬力」とかなり高性能なバイク。
研究室→ https://mashedroom.no.land.to/labo6-1.html 発電機の作り方→ https://oshiete.goo.ne.jp/qa/6659561.html エンジン発電機の出力→ https://www.denyo.co.jp/documents/gene_frame3.htm ４ストローク200馬力船外機→ https://www.proshop-ken.com/outboard/yamaha/200hp/newpage1.html プリウスの発進→ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1016563575 ...とこんな感じ。
実際には作れますか？ いつ頃できる？ どんなバイクになるの？ 車なら可能な気がする。
ってことで、Haloマングースを思い出すこれ。
YAMAHAの４輪ハイブリッドバイク→ https://m.youtube.com/watch?v=3__9mlu4x9Y

Halo に関する質問

BMWのH4とかカワサキの10Rなどは２００馬力でコンピューター制御のABSやサスペンションがついています。
金田バイクについては、確かにカッコいいのですが、ガンダムといっしょで機能的な説明のつかないかっこよさなので、ちょっとヘンだと思うワタシは無粋なんですかね。

ARMADAのalpha１とalpha２とhaloは何が違うのでしょうか？ またalpha２は現在も販売をしているのでしょうか？ よろしくお願いいたします

Halo に関する質問

まず最初にアルファー２とハロは同じ板です。
2010/2011モデル時はアルファー２の名前で発売されていて、2011/2012モデル時にアルファー２からハロに名前が変わったはずです。
現在はハロの名前で売られています。
アルファー1とハロは外観寸法は同じですが、板のフレックスが多少ハロの方が柔らかいです。
ただ先日ハロに乗る機会があったので自分のアルファー1と比較しましたが大きな差は感じられませんでした。
アルファー1は滑走面の大半がブラックソールでハロはクリアソールなので滑走性能も多少は違ってくると思います。
噂によると来季はハロ２が出るらしいです。

自転車のパーツについてです。
クロスバイクやロードバイクで タイヤを本体に取り付ける時に使う クイックリリース？とかいう部品です。
HALOのHex Key Skewersという六角レンチで締め るタイプのものです。
これです。
https://www.wiggle.jp/halo-hex-key-スキュワー-ペア-/ そこで質問なのですが、 注文画面でサイズの選択があります。
選択肢が、 ・6mm Dropouts ・10mm Dropouts というのがありました。
これは何が違うのでしょうか？ 棒の太さが違い、合ったサイズじゃないとはまらないかもしれないのでしょうか？ ちなみに、私のクロスバイクは FUJIのアブソリュートSです。

Halo に関する質問

リンク先の下の方にちゃんと説明が書いてあるの読みましたか？ stdは標準的なエンド厚の長さに出来ていて、サスペンションフォークやリヤエンドが厚かった場合に合わせて長さ違いを用意しているんでしょ。