プジョー206のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています

プジョー206の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

206 新車・見積もりに関する質問

プジョー206の新車価格は
1,650,000円〜3,087,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

プジョー206の
排気量は、1360cc 〜 1997cc
エンジン：直列4気筒DOHC（GH-T1KFW）
最大馬力：108ps 〜 88ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：12(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：175/65R14後：175/65R14
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

プジョー206の中古価格
970,000円〜50,000円

プジョー206の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、206の燃費を教えてください。

206 その他に関する質問

プジョー206の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
プジョー206の燃費は、12(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
プジョー206を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
13.2km/Lスタイル(200610〜)
12km/LXS(200610〜)
12km/Lグリフ(200610〜)
12.6km/LXS(200610〜)
13.2km/Lスタイル(200606〜)
12km/LXS(200606〜)
12.6km/LXS(200606〜)
12km/Lグリフ(200606〜)
km/LRC(200409〜)
13.2km/Lシエロ(200504〜)
12km/LXS(200409〜)
12.6km/LXS(200409〜)
km/Lローランギャロス(200409〜)
12km/Lグリフ(200409〜)
12km/LXT プレミアム(200409〜)
12.6km/LXT プレミアム(200409〜)
15km/Lスタイル(200409〜)
13.2km/Lスタイル(200409〜)
km/LS16(200308〜)
km/LRC(200310〜)
13.2km/Lスタイル(200308〜)
15km/Lスタイル(200308〜)
12km/LXS(200308〜)
12.6km/LXS(200308〜)
12.6km/LXT プレミアム(200308〜)
12km/LXT プレミアム(200308〜)
km/Lローランギャロス(200308〜)
km/Lスタイル(200301〜)
km/Lスタイル(200301〜)
km/Lローランギャロス(200307〜)
12km/LXT プレミアム(200209〜)
12.6km/LXT プレミアム(200209〜)
12.6km/LXS(200209〜)
12km/LXS(200209〜)
km/LS16 リミテッド(200209〜)
km/LXS(200102〜)
km/LXT(200102〜)
km/Lローランギャロス(200208〜)
km/LXT プレミアム(200102〜)
km/LXT プレミアム(200102〜)
km/LXT(200102〜)
km/LXT(200102〜)
km/LXS(200102〜)
km/LS16(200102〜)
km/LGT(199911〜)
km/LXS(199905〜)
km/LXT プレミアム(199905〜)
km/LXT(199905〜)
km/LXT(199905〜)
km/LS16(199907〜)
km/LXT(199905〜)
プジョー206のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/peugeot/1410389

プジョー206のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
プジョー206のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
プジョー206の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

206 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

プジョー206のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
プジョー206の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
プジョー206購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 206 (2006年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 206 (2006年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 206 (2006年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 206 (2006年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 206 (2006年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 206 (2006年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 206 (2005年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 206 (2004年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 206 (2004年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 206 (2004年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 206 (2004年式)
前輪:205/40ZR17 後輪:205/40ZR17 206 (2003年式)
前輪:205/45R16 後輪:205/45R16 206 (2003年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 206 (2003年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 206 (2003年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 206 (2003年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 206 (2003年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 206 (2003年式)
前輪:205/45R16 後輪:205/45R16 206 (2002年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 206 (2002年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 206 (2002年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 206 (2002年式)
前輪:185/55R15 後輪:185/55R15 206 (2001年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 206 (2001年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 206 (2001年式)
前輪:195/45R16 後輪:195/45R16 206 (1999年式)
前輪:185/55R15V 後輪:185/55R15V 206 (1999年式)
前輪:175/65R14H 後輪:175/65R14H 206 (1999年式)
前輪:175/65R14T 後輪:175/65R14T 206 (1999年式)
前輪:165/70R13T 後輪:165/70R13T 206 (1999年式)
プジョー206のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/peugeot/1410389

プジョー206のタイヤ交換を考えています。
プジョー206のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
プジョー206でインチアップするなら何インチがオススメですか。

206 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

プジョー206のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
プジョー206を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 206 (2006年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 206 (2006年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 206 (2006年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 206 (2006年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 206 (2006年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 206 (2006年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 206 (2005年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 206 (2004年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 206 (2004年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 206 (2004年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 206 (2004年式)
前輪:205/40ZR17 後輪:205/40ZR17 206 (2003年式)
前輪:205/45R16 後輪:205/45R16 206 (2003年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 206 (2003年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 206 (2003年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 206 (2003年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 206 (2003年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 206 (2003年式)
前輪:205/45R16 後輪:205/45R16 206 (2002年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 206 (2002年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 206 (2002年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 206 (2002年式)
前輪:185/55R15 後輪:185/55R15 206 (2001年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 206 (2001年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 206 (2001年式)
前輪:195/45R16 後輪:195/45R16 206 (1999年式)
前輪:185/55R15V 後輪:185/55R15V 206 (1999年式)
前輪:175/65R14H 後輪:175/65R14H 206 (1999年式)
前輪:175/65R14T 後輪:175/65R14T 206 (1999年式)
前輪:165/70R13T 後輪:165/70R13T 206 (1999年式)
プジョー206のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/peugeot/1410389

プジョー206の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、206の燃費を教えてください。

206 その他に関する質問

プジョー206の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
プジョー206の燃費は、12(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
プジョー206を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
13.2(km/L)スタイル(200610〜)
12(km/L)XS(200610〜)
12(km/L)グリフ(200610〜)
12.6(km/L)XS(200610〜)
13.2(km/L)スタイル(200606〜)
12(km/L)XS(200606〜)
12.6(km/L)XS(200606〜)
12(km/L)グリフ(200606〜)
13.2(km/L)シエロ(200504〜)
12(km/L)XS(200409〜)
12.6(km/L)XS(200409〜)
12(km/L)グリフ(200409〜)
12(km/L)XT プレミアム(200409〜)
12.6(km/L)XT プレミアム(200409〜)
15(km/L)スタイル(200409〜)
13.2(km/L)スタイル(200409〜)
13.2(km/L)スタイル(200308〜)
15(km/L)スタイル(200308〜)
12(km/L)XS(200308〜)
12.6(km/L)XS(200308〜)
12.6(km/L)XT プレミアム(200308〜)
12(km/L)XT プレミアム(200308〜)
12(km/L)XT プレミアム(200209〜)
12.6(km/L)XT プレミアム(200209〜)
12.6(km/L)XS(200209〜)
12(km/L)XS(200209〜)
プジョー206のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/peugeot/1410389

FSWで回転引っ張っても、上手く行く？行かない？ どういう意味かというと... 愛車MR2ターボ 330~340ps 40kg/cm2くらい。
ただ、ギア比はけっこうローギアード、プチクロス化していて、一応レブ7000rpmですが、 3速135,4速190,5速227,くらいの刻みです。
これは、走ってる十勝スピードウェイ、白老カーランドのストレートエンドで、いまのパワーを使い切れる仕様にしたかったからです。
白老は800mで、6200~6400くらいの200~205~206km/h。
十勝は1010mの直線で、6500~6700回して210~215km/h。
これが、来年遠征（と観光！笑）で行こうとしているFSWだと？ 動画で調べると、大体このパワーだと、240km/hちょいくらいっぽいんだけど、自分のクルマだと、レブちょい越えて7500rpmくらい。
カムは256に変わってるので、少しは上寄りになってるとは言え、経験上7000越えたら、パワーダウンしそうなのは目に見えてます。
FSWのストレートって1500mですよね。
ブレーキング考えると、1300mくらいまでが加速ゾーンでしょ？ そのまま、パワーダウンは覚悟で7500まで引っ張るか、もしくは5速を純正に戻して、7000で 255km/hくらいにしたほうが、結果として伸びるのか。
みなさんはどう思いますか？ マニアックですいませんが。

206 に関する質問

5速ギアを替えただけでは大して変わらないと思います それよりも、ブレーキは当然強化されてますよね？ FSWや鈴鹿を走るなら、ギア比云々よりもブレーキに最大限注意を払って万全な準備をしないといけません 高速の国際サーキットでブレーキにトラブルが起こったら一発で死にます

NBA 2K17のマイキャリアでマジックジョンソンと同じ206cmでポイントガードにつくにはどうすればいいですか？

206 に関する質問

むりですね SGの2,6にして体重1番軽くすればサブポジにPGつくかもしれません

レガシィ EJ208 EJ206 見分け方について。
この二つのエンジンなのですが、クランクプーリー以外で見分ける方法はありますか？？ EJ208には水冷式オイルクーラーが装備されているそうなの ですが、どこに装着されているかわかりますか？？ よろしくお願いしますわ、

206 に関する質問

水冷オイルクーラーはオイルフィルタの上に付きます。
そのため208はエンジン→オイルクーラー→オイルフィルタとなり、206はエンジンにフィルタ直付。
ちなみに主な仕様違いはカムプロフィールの違いですから、208からカムとオイルクーラー関係を移植するかヘッドが問題無ければ、ヘッド＆オイルクーラー関係移植。
出物があればEJ207(出来ればGDB用)の腰下流用(エンジン上部リヤ側のクランクケース部のブローバイパイプを塞ぐかGDB用等のブローバイ関係移植や流用の対策が必要)も可能。

プジョー206XS（2002年）に乗っています。
AT(AL4)について、不具合が出ている方、その対処法などありましたら教えてください。
私は、突然３速にスタックするのを防ぐのに、一度エンジンをかけいったんエンジンを止めて、またかけ直すなどの方法をとっています。
一度３速にスタックして、エンジンをかけ直すと二度とその症状は出ないのですが、何か良い対処法は無いでしょうか？

206 に関する質問

その状態になってしまったら、ATF交換、バルブボディを全バラ洗浄、 ソレノイドも対策品に交換するしかないでしょうね。

S４０２の中古車が異常に高いと思うのですが実際売れているのですかね？７、８年おちの車で、当然程度はいいものでしょうけど走行少なめのBP・BLは３６０～４２０万円位で売っているみたいです。
S２０６やS２０７が すごい売れ方をしたので車屋さんがSシリ－ズは高く売れると判断しているのですかね？S４０２が発売された時には運悪くリーマンショックの影響か４０２台完売まで９、１０カ月位かかったと記憶しております。
誰か詳しい方教えてください。

206 に関する質問

普通に考えれば７，８年落ちにしては高いですね。
ただ10年落ち・程度良好のランエボⅨを250万円以上出して買う人もいるくらいですから、 限定で新車価格550万円のS402が、360～420万円程度で売られてても不思議ではないような。
異常って程でもないですよ。
新車だとコミコミ600万円近いからなかなか完売しなかっただけでしょう。
ちょっと高価すぎましたね。
手が出なかっただけで欲しかった人は必ずいますので、そういう人が買っていくでしょう。
売れるまでに時間はかかりそうですけどね。

2002年式プジョー206のキーレスについて。
先日、中古で206を購入したのですが、キーレスの電池が切れていて、今日電池交換をしました。
解錠キーを押すと、キーは解除されるのですが、ハザードが 高速で点滅します。
そしてロックキーを押すと、ロックした後すぐ解除されます。
これは車両側のエラーなのでしょうか。
それとも何か設定し直せばきちんと動作するのでしょうか。

206 に関する質問

間違いなく車両側のエラー（故障）です。
アンロックで解除されハザードが高速点滅は正常に作動されていると思います。
ロックした後すぐに解除されるのはドアロックの故障でしょうね。
よく半ドアの状態でロックボタンを押すと同じ様な症状になりますが、ドアロックのどこかが故障していてちゃんとドアが閉まっているのにコンピュータ側が半ドアと謝って認識し「ガチャ…ガチャ」と誤作動を起こしています。
走行中どこかのドアが開いているとメッセージが出たりしませんか？ 出ていればそこのドアロックの故障です。
出ていなければ運転席ドアの鍵穴にキーで回し集中ロックをかけて、ロックがかからないドアのドアロックの故障です。
いずれにしてもどこかのドアロック交換が必要になると思います。

自転車フロントキャリアで、フラットハンドルに取り付ける、ようなのありますか? 取り付けたい自転車はオオトモの「HI-206」 です。
・・どっちかと言うとバーハンドルの上に取り付ける上に伸びた補助ハンドルもできるとなおいいです、 そういうのありましたらお願いします。

206 に関する質問

ドロップハンドル・ロードバイクでも取り付けできるものが有りますので、フラットハンドル・ロードバイクでも付けらると思います。
タイオガのもので、下記URLを参照して下さい。
http://doronumakamenosuke.blog.fc2.com/blog-entry-19.html

お尋ねします、 STI の限定車、S207、S206 等は、スバルの依頼でSTI が作り、スバルに卸しているのですか？ 売り上げ等もスバルに行くのですか？

206 に関する質問

それは逆ですね。
形としては、STIの依頼でスバルが作る、です。
STIは工場を持たず、スバルの工場で作るわけですからね。
流れとしては、STIが量産車をベースに企画開発を行い、そこで決定した仕様に応じて、スバルが部品発注と製造を行う。
売上はスバルとSTIで配分する、という感じではないでしょうか。
STIはスバルの子会社ですが、実際はスバルの開発部門と一体と言えるほど、密接な関係と思われます。
ですから、STIの名を冠したモデルの開発段階では、さまざまな意見と技術の交流、交換が為され、両者の共同開発と言っても良いくらいではないかと考えます。

４月に花見に行くのですが、 『イワタニ パワーユニットＣＢ-ＰＵ５ｓ』で、 『リンナイ 業務用ガスコンロ(ＬＰ用) RSB-206A-LP』は、 作動可能でしょうか？ ご存知の方、ご意見宜し くお願いします。
また、設置方法などのアドバイスがあれば、そちらもお願いします。

206 に関する質問

ＬＰガスの販売事業者に勤務しています。
RSB-206Aは最大燃焼量7.44kWですが、イワタニCB-PU5sの発生量は5kWとあるので、最大火力では間に合わないでしょうね。
65%程度の火力でお使いになるか、片側のバーナーだけお使いになるのが良いでしょう。
ガスボンベもガスを最大限発生させるために冷たくなって結露することになります。
ガスボンベはイソブタンが主成分のハイパワータイプをご準備されたほうがいいかもしれません。
わたしならバックアップ用にカセットコンロ持って行きます。
CB-PU5sは事故があり現在は発売されていません。
ボンベを温めるためにストーブで温め続け内圧が高まり漏れたガスに引火したためです。
ボンベの取り扱いには十分ご注意ください。