ヤマハのトリシティ125と言うバイクは 第三の移動体と言っていますが 第一 第二は それぞれなんですか?? 自転車は?セグウェイは? セニアカーは?

ヤマハのトリシティ125と言うバイクは	 第三の移動体と言っていますが	 第一	 第二は	 それぞれなんですか??	 	 自転車は?セグウェイは?	 セニアカーは?

匿名さん

ヤマハのトリシティ125と言うバイクは 第三の移動体と言っていますが 第一 第二は それぞれなんですか?? 自転車は?セグウェイは? セニアカーは?

バイク業界にかぎっていえば ①バイク ②ビッグスクーター ③とりしてい といいたいんだろうと思う H・ムートなんだが、カタナのヒットを受けた後バイク業界の将来についてだが ①マーケテイングは無意味 ほんだのような○○、ヤマハのような○○、カワサキのような○○ スズキのギアボックス、ハーレーのような所有感 ○○の内容は忘れた というアンケートしか返ってこないので、それをすべてみたしたものは デコレーション仕切ったパフェのようなもので、売れることはない ②現在のバイクのりは 若い成功者(ヤングタイガー) 若さをアピールするミドル 親に車かってもらえないがバイクかってもらった人間 の3タイプである ③それでは、バイクというものは本当には必要のない乗り物である ということしかない 将来バイクは売れない 趣味の乗り物である以上、新たな趣味が次々と作り出されれば その趣味の多様性の中で埋没する ④駐車場難において即応できるもの、シテイコミューター としての乗り物が必要だ それが車に比べての利点だ といっていたわけだが メーカーのだれもがふーん といってレプリカを作っていたのが1980年代である ちなみにこの話は1983年のムートの講演である そして2000年代にビッグスクーターが出て世界的に大ヒット これがバイク業界としての第2の乗り物である で第三の乗り物、というのがトリシテイなんだが ビッグすくーたーより まあ転倒の可能性がないのが一つ そうじゅうせいについてはなんともいえないな しかしビッグスクーターよりより ムートの言っていた乗り物に近い ビッグスクーターは今までのバイクと シテイコミューターの中間なのであって シテイコミューターに特化したという意味で 第三ののりものなんじゃないかな これでツーリングは無理だしなW

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