ランボルギーニムルシエラゴのタイヤ交換を考えています

ランボルギーニムルシエラゴの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ムルシエラゴ 新車・見積もりに関する質問

ランボルギーニムルシエラゴの新車価格は
25,500,000円〜36,725,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ランボルギーニムルシエラゴの
排気量は、6192cc 〜 6496cc
エンジン：Ｖ型12気筒DOHC（ABA-BE537）
最大馬力：580ps 〜 640ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：245/35ZR18後：335/30ZR18
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ランボルギーニムルシエラゴの中古価格
49,800,000円〜15,300,000円

ランボルギーニムルシエラゴのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ランボルギーニムルシエラゴのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ランボルギーニムルシエラゴの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ムルシエラゴ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ランボルギーニムルシエラゴのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ランボルギーニムルシエラゴの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ランボルギーニムルシエラゴ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/35ZR18 後輪:335/30ZR18 ムルシエラゴ (2008年式)
前輪:245/35ZR18 後輪:335/30ZR18 ムルシエラゴ (2007年式)
前輪:245/35ZR18 後輪:335/30ZR18 ムルシエラゴ (2007年式)
前輪:245/35ZR18 後輪:335/30ZR18 ムルシエラゴ (2006年式)
前輪:245/35ZR18 後輪:335/30ZR18 ムルシエラゴ (2001年式)
ランボルギーニムルシエラゴのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/lamborghini/1138389

ランボルギーニムルシエラゴのタイヤ交換を考えています。
ランボルギーニムルシエラゴのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ランボルギーニムルシエラゴでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ムルシエラゴ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ランボルギーニムルシエラゴのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ランボルギーニムルシエラゴを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/35ZR18 後輪:335/30ZR18 ムルシエラゴ (2008年式)
前輪:245/35ZR18 後輪:335/30ZR18 ムルシエラゴ (2007年式)
前輪:245/35ZR18 後輪:335/30ZR18 ムルシエラゴ (2007年式)
前輪:245/35ZR18 後輪:335/30ZR18 ムルシエラゴ (2006年式)
前輪:245/35ZR18 後輪:335/30ZR18 ムルシエラゴ (2001年式)
ランボルギーニムルシエラゴのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/lamborghini/1138389

kaarin以下略君にリクエスト～ ミルキアンでごちうさ難民のムルシエラゴです～ まぁロードバイクに金を掛ければ偉い訳では有りませんソコはチミの意見に賛成です～ でもチミはその意見を他人へ押し付けがましい所もありますね～ 金を掛ければカッコいい偉いなんて思い込む輩も多いです ですがその自転車が好きな奴に その自転車が勿体無いとほざく チミには遺憾ですよ～

ムルシエラゴ に関する質問

bianchiだと説得力が足りないな…。
PINARELLO、COLNAGOあたりでなければ…。
ま、頑張ってよ 来ると良いね 直接リクエストしないってことはブラックリストに入れられてるんだろうけど…www

ミルキアンでごちうさ難民のムルシエラゴです～ 足用のアルベルトeについて 教えて頂けたらと バッテリーの寿命と 純正より大きいのに変えたい タイヤのグリップ力【雨天時激落ちなので】電動用から普通のシティ用に耐久性よりグリップ力特性で 等のカスタム 冬場のアシスト落ちの復帰方 帰宅時に剰りにも落ちるので 対策がないのならトロトロ走るしか無いのですが坂が剰りにも急なので 対策があればと 昔のパナソニックジェッターより グリップ力が激落ちなのが怖くて

ムルシエラゴ に関する質問

子育てママと…年寄り以外は…乗ったらアカン(￣^￣)

ぶっちゃけランボルギーニにレギュラーガソリンってまずいですか？ 中古でムルシエラゴスパイダーを購入しました。
ぶっちゃけレギュラーガソリンで大丈夫っすと整備士が言ってたのですが本当にレギュラーガソリンで大丈夫でしょうか？

ムルシエラゴ に関する質問

中古のポンコツだったら大丈夫だろう。

ミルキアンでごちうさ難民のムルシエラゴです～ 実は好きなクルマがディーラーに無いんですよ～ トヨタの70か80辺りのクレスタのスーパールーセントのマニュアルのフェンダーミラー仕様なのですが ツインカムの24バルブなら更にうっとりします～ トヨタの最高級パーソナルセダンって売り文句なのに 売ってない何故だろう 普通に売られてた頃は物心付く前だと思います 同い年位のクルマ あの頃のクルマって 結構質感良いですよね～ 今のトヨタはあのレベルのパーソナルセダンって無い 灰皿と布地シートに見やすいアナログメーター 更にマニュアルそしてセダン 素晴らしい ここで聞きますが もしもあの時このクルマを買えばな～って後悔したことは有りますか～

ムルシエラゴ に関する質問

私の友達が車でガキを轢き殺したからクルマおすすめしません。
一生が悪く変わります。

ミルキアンでごちうさ難民のムルシエラゴです～ ロードバイク乗りの喫煙者って居ないのかな～ ロードバイクの店に喫煙所がないのです～ 隣の店の喫煙ブースにお世話になるのです～ コレは良いのか悪いのか～ 愛車の車種はコレ

ムルシエラゴ に関する質問

私の仲間にも喫煙者は居ますが皆携帯灰皿持参ですね。
気兼ねなく吸えるでしょ？ ここにも居たビアンキ仲間！ インフィニートCVですね。

ムルシエラゴLP640に乗っています。
普段乗らないので、キルスイッチを切って車庫に入れておきたいのですが、鍵をしめた状態でキルスイッチが切れません。
キルスイッチを切ってからだと、 助手席の鍵がしまりません。
何故でしょうか？(^^; 何か特別なやり方はあるのでしょうか？ ご存じの方がいらっしゃったらお願いします。

ムルシエラゴ に関する質問

キルスイッチはいざと言うときにエンジンを切るものですね～ 普段乗らないって解りますね～ ワタシもムルシエラゴ購入したのもありますが 中古車販売店に居たときお客様の ムルシエラゴを運転して陸送してたから～ キルスイッチを使わんでも バッテリー充電器をこまめに使うって頭がないのか～ あとランボルギーニってある程度走らせる必要があるから 其れでバッテリー充電器を併用してメンテナンスして 走らせるんですよ～ キルスイッチ自体使わないよ～先ずね～ ゴメンね～参考になら無くて～ スーパーカーって メンテナンス次第かな～月に二回は走らせてバッテリー充電器を使うしかない

車のことについて質問です。
自動車メーカーの一覧やその自動車メーカーが今まで作ってきた車を見れるサイトや書籍はありますか？ ポルシェ９１１（９６４）のwikiに書いてある「一般的なモノコック」とはどういうことでしょうか？ ランボルギーニ ムルシエラゴの足まわりを画像で見ていたらダンパーとスプリングがツインのものがあったのですがこれは悪路走行以外に何か意味があるのでしょうか？

ムルシエラゴ に関する質問

まずは「ヤフー自動車」はいかが？ http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/porsche/911/ （ヤフーさん、何かください(*´з`)）

ムルシエラゴは今でも新車販売されていますか？

ムルシエラゴ に関する質問

いいえ FMCでアヴェンタドールになってます

ワンオフでムルシエラゴを生産してもらう事は可能なんでしょうか？

ムルシエラゴ に関する質問

会社ごと買い取れるくらい出せば作らせる事も出来るでしょう。

アオシマのムルシエラゴLP670-4SVのプラモを作るにあたってきをつけなければいけないのはどの点ですか？塗装に白のスプレーと内装につや消しブラックを買いました。
塗装するのに他に必要なものはありますか？

ムルシエラゴ に関する質問

アオシマのムルシエラゴ エンターテインメントと趣味 > おもちゃ > 模型.プラモデル.ラジコン のほうが 「カテゴリ変更する」をクリックすると ご質問のカテゴリを追加・変更することができます ご質問のカテゴリ変更できます http://blogs.yahoo.co.jp/yjchiebukuro_staff/70416421.html

D1車両について 斎藤大吾選手のマークⅡ（現在はムルシエラゴだったと思いますが）のリアバンパー部分がとても薄くなっているように見えるのですが、あれはどうなっているんでしょうか？

ムルシエラゴ に関する質問

ラジコンのボディ見たいなものですよ

親がムルシエラゴ買ってくれません あばれていいですか?

ムルシエラゴ に関する質問

ちゃんと食べ終わった食器の後片付けしましたか？「してない？」それじゃあテストで100点採っても買ってくれないわ。

ランボルギーニについて。
同じ種類の車を買う場合、例えば2004年製と２０１４年製とでは購入後の維持費にどのくらい差が出ますか？ ムルシエラゴの場合でお願いします。

ムルシエラゴ に関する質問

最初に言っておきます。
ムルシエラゴはスーパーヴェローチェ含め生産は2009年までです。
ムルシエラゴは初期型620と最終640とは維持費はそんなに変わらないでしょう。
しかし、初期型は壊れやすいと言えるので結果的に620の方がお金はかかると思います。

アルバトロスは、充分知ってるから、「ムルシエラゴ」の次系機を教えて欲しいのだが！ 結局答えられないのか？ｗｗｗｗｗ

ムルシエラゴ に関する質問

↓↓↓ の年老いたママンと近親相姦する歯槽膿漏ドブジーサンは、ムルシエラゴより腐ったエスカルゴの方が似合ってんじゃねぇカニ!?(涎垂れ流し笑wwwww) グひゃひゃ

グランツーリスモ6で購入するとすれば、ランボルギーニの中でアヴェンタドール、ムルシエラゴ、ガヤルドのどれが良いですか？ 昨シーズンのGTマシンはガヤルド(だったはず)ですが、性能やビジュアルではどれが優れているでしょう？

ムルシエラゴ に関する質問

ガヤルドは比較的使いやすいですが、パワーが少し他に比べると無いです。
アヴェンタドールは速いけど、フルチューンしたらすごい扱いにくく鳴りました。
ムルシは中間という感じですが、曲がりにくいです。
どれもエアロパーツがあるので、見た目はカッコ良くなります。
最初に買うならガヤルドかな

このクラッシュ、ムルシエラゴなら、ここまで破損しなかったのでしょうか？ https://www.youtube.com/watch?v=hx_AmbDClYs

ムルシエラゴ に関する質問

すいません、ランボルギーニにはまったく詳しくないのですが、気になったので調べてみました。
この車はガヤルドでよろしかったですか？ ガヤルドはアルミスペースフレームでムルシエラゴは鋼管フレームと違いはあるようですが、この動画の車は違うように思います。
クラッシュしてもこのような吹き飛び方はしないですから。
おそらく競技車両用にパイプフレームに交換してあると思います。
それが証拠にフロントが吹き飛んだとき、黒いパイプのようなものがちらちら見えます。
アルミフレームだとそんなものは見えないと思います。
さらに、フロントが大破して炎上してますよね？ 燃料タンクの位置は調べても確認できませんでしたが、ミッドシップで給油口の位置から座席下あたりだと思います。
なので、フロントから炎上するということはコレクタータンクをフロント側に置いていたと考えられます。
なのでフロントが大破したときに燃料がに引火して炎上したのでしょう。
以上より、この車は競技用車両でノーマルフレームではなかったためこのような惨状になったと思われます。
ちなみに、このコースがどこかは分かりませんが最終コーナー立ち上がってのホームストレートで筑波とよく似てますよね。
立ち上がりの縁石とセーフティーゾーンで滑って巻き込みホームストレートの壁に衝突する、何回か見た光景です。
(笑) というか、経験者です。
(笑) 筑波と画像とを比較してもおそらく１００Ｋｍ～１５０Ｋｍくらいでしょうからまあ、吹っ飛びますよね。
そして筑波でなくてもホームストレートを壁に向けて走るような人たちもよくささってますよね。
これまた経験者です。
(笑) そして、それよりもドライバーの救出が遅く、安否が心配です。
すいません、話がそれましたが私見ですのでご参考程度でお願い致します。

中古車 ランボルギーニ ムルシエラゴの購入を考えて居ります。
想像では無く、詳しい方の回答をお待ちして居ります。
個人事業主を18年を経て法人化にして3年目で、年商4500万円で年収1300 万円。
妻、子供2、持家17年目、住宅ローン以外は無し。
法人名義で私が保証人で1500万円のローンを組むとします。
(組めるかな？) 一月車に使える(家計で余る)お金は20万円です。
車のメンテナンスですが、以前にアメ車(ハマーH2)を7年間所有していまして、全て自分で行い、ユーザー車検で通して居ました。
かなりの改造車でしたが、ラインを何回も通して構造変更したりですが全て自分で行って居ました。
ムルシエラゴを所有しても年間の走行距離は2000kmくらいだと思います。
故障や修理でコンピューター系・クラッチ交換以外は自分で行いたいと思います。
(出来るかな？) 以上の条件で所有が出来るか出来ないか。
所有出来ない理由や、出来ても工夫しないと難しい等、ご意見をお聞かせ下さい。

ムルシエラゴ に関する質問

トラブル時に金銭面でどこまで対応出来るかですよ。
そのクラスだと部品の入手も難しいでしょうしかるく１００万円オーバーなんてザラでしょうから。
もう１台買える位の余裕がないと厳しいかなぁ。

ランボルギーニムルシエラゴの型で1番好きな型は何ですか？ ちなみに僕はLP640です ぜひ教えてください

ムルシエラゴ に関する質問

僕もRP６４０大好きですよ＾＾

自分の回りにスーパーカーは普通の車の何よりも上と言う考えの人がいます。
自分はデザインに好き嫌いはあり潰れたワイドボディが好きな人もいればカクカクな箱車が好きな人がいるのは当然だと 思います。
以前車好きなの？と聞いてよってきた人がいて好きな車を聞かれたので自分はBMW 2002と答えました。
なにそれ？と言われバカにされました。
逆に聞いてみるとランボルギーニ ムルシエラゴと言って威張られました笑笑 確かにムルシエラゴはかっこいいと思いますがスーパーカー=上ではないと思います。
そもそもジャンルが違うと思いますし。
確かに自分もスーパーカーは好きです。
でも02はバカにされたくないです。
そういう人に限ってニワカやオタクやヤンキーや見栄っ張りばっかだと思います。
なんか愚痴っぽくなってしまってすいません。
決して妬みではないですよ笑笑

ムルシエラゴ に関する質問

たしかに「スーパーカーは ”普通の車” の何よりも上」という考えはイメージとしてはあながち間違いとはいえないですが、「何よりも上」となると経済性とか省エネ性とか上じゃない面も挙げれば結構あるんでその辺はどうかと思います。
Ｆ1はモータースポーツの最高峰と言われてますが、どんな車より上ではないのと似てる様な気がします。
BMW 2002はどちらかというと知る人ぞ知る的な存在ですし、その人は「自分が知らないものor理解できないものは一切認めない」というタイプの人かもしれませんよ。
そういう人は「こういうのもあるんだよ」と言われても理解できないorしたくない人なので、同じ土俵に立とうとせずにそっとしておいたほうがいいです。

ランボルギーニのムルシエラゴについて質問です。
620(2002年式)は、ホイールを変えたり、タイヤを変えたりすると、ＴＣＳ(トラクションコントロール)ランプが点滅し、ＴＣＳが低速域でも効いてしまうと言う現象があると聞いたのですが、ほんとうでしょうか？ その対処方法等があるとすると教えていただきたいのですが、どなたかご存じでしょうか？ よろしくお願いします。

ムルシエラゴ に関する質問

週末、自分がよく行くショップにインチアップしたホイール履いている620乗りの人が来たので、この質問が気になっていたのもあって聞いてみたんですけど、「そんな話し聞いた事ないな～、前後のタイヤ径あわせれば問題ないでしょ」だそうです。
それに、ショップの人も聞いた事ないと言っていました。
外径の異なるタイヤを履いたらアカン的な話しが間違って伝わっているような気がします。

ランボルギーニムルシエラゴと言えば何色ですか？また、何色が1番かっこいいと思いますか？

ムルシエラゴ に関する質問

ムルシエラゴならオレンジかイエロー系が好きです。
やはりオレンジパールの「アランチョ・アトラス」ですね！