ライブディオzx後期 ここで質問したりして色々考えた結果プーリー→デイトナかzeroベルト→デ

ライブディオzx後期 ここで質問したりして色々考えた結果プーリー→デイトナかzeroベルト→デ

匿名さん

ライブディオzx後期 ここで質問したりして色々考えた結果プーリー→デイトナかzeroベルト→デイトナにしようと思います、この際一緒にウエイトローラーも変えようと思うのですが重さはどれぐらいのものがいいのでしょ うか?あとウエイトローラーも会社によって差があるのですか?その中でドクタープーリー(カタチがいびつ)のものはどうなんでしょう? 最後にフェイスを変えればこれも加速アップにつながりますか?そうなんであればこれもオススメの会社を教えていただきたいです。
質問ばかりですいません(ーー;)

そんなに一気に変えると何かあると原因究明が 大変ですよ。
セッティングなんてどうせ一回で決まりません。
これから何回もクランクケースを開けることに なりますから。
後期型なのでまずはリミッターカットを目的に プーリーだけ変えてみてはいかがですか? ウエイトローラーは現状品の状態を見て、消耗 してれば変えたらいいです。
純正は7.5gx6個 ですからまずは同じ重さからスタート、7gx6個 にしてもいいでしょう。
これだけで普通なら軽く70km/h以上でるはずです。
(メーター振り切り状態です) ただし、他箇所がちゃんと整備(交換、清掃等)されて いることが前提です。
ここを起点にカスタムしていけばいいと思いますよ。
自分なら、どうせ今までまともに整備していなかった 車両だろうから、プーリー以外に以下についても交換します。
【交換】 プーリーボス⇒純正交換 Vベルト⇒強化ベルトはメリットないので純正でOK クラッチシュー⇒純正交換 センタースプリング⇒純正交換 クラッチスプリング⇒純正交換 Dr.プーリーのウエイトローラーについて このウエイトは重量の振り幅が大きいのが特徴。
例えば7gを入れると、6.5g~7.5gまでの 効果が期待できるというものです。
白タイプは耐久性がないのでせめて黒タイプに してください。
まあ好みもあるのでまずは普通の丸タイプでいいと 思いますよ。

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匿名さん

ライブディオzx後期 ここで質問したりして色々考えた結果プーリー→デイトナかzeroベルト→デイトナにしようと思います、この際一緒にウエイトローラーも変えようと思うのですが重さはどれぐらいのものがいいのでしょ うか?あとウエイトローラーも会社によって差があるのですか?その中でドクタープーリー(カタチがいびつ)のものはどうなんでしょう? 最後にフェイスを変えればこれも加速アップにつながりますか?そうなんであればこれもオススメの会社を教えていただきたいです。
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