トヨタカローラワゴンのタイヤ交換を考えています

トヨタカローラワゴンの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

カローラワゴン 新車・見積もりに関する質問

トヨタカローラワゴンの新車価格は
1,062,000円〜2,003,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

トヨタカローラワゴンの
排気量は、1456cc 〜 1974cc
エンジン：直列4気筒DOHC（GF-AE100G）
最大馬力：100ps 〜 79ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：14.6(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：175/65R14後：175/65R14
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

トヨタカローラワゴンの中古価格
600,000円〜150,000円

トヨタカローラワゴンの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、カローラワゴンの燃費を教えてください。

カローラワゴン その他に関する質問

トヨタカローラワゴンの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
トヨタカローラワゴンの燃費は、14.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
トヨタカローラワゴンを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11km/L1.6 BZツーリング(199804〜)
14.6km/L1.6 Lツーリング リミテッドS 4WD(199904〜)
14.6km/L1.6 Lツーリング リミテッド 4WD(199804〜)
17.6km/L1.5 Lツーリング リミテッドS(199904〜)
14.6km/L1.5 Gツーリング(199804〜)
17.6km/L1.5 Gツーリング(199804〜)
km/L2.0 Gツーリング ディーゼル(199804〜)
km/L2.0 Gツーリング ディーゼル(199804〜)
14.6km/L1.6 Lツーリング 4WD(199804〜)
11.8km/L1.6 Lツーリング 4WD(199804〜)
14.6km/L1.6 Gツーリング 4WD(199804〜)
11.8km/L1.6 Gツーリング 4WD(199804〜)
km/L2.0 Lツーリング ディーゼル(199804〜)
km/L2.0 Lツーリング ディーゼル(199804〜)
17.6km/L1.5 Lツーリング(199804〜)
14.6km/L1.5 Lツーリング(199804〜)
17.6km/L1.5 Lツーリング リミテッド(199804〜)
12.6km/L1.6 BZツーリング(199804〜)
12.6km/L1.6 BZツーリング(199704〜)
km/L2.0 Gツーリング ディーゼル(199704〜)
km/L2.0 Gツーリング ディーゼル(199704〜)
17.6km/L1.5 Gツーリング(199704〜)
14.6km/L1.5 Gツーリング(199704〜)
11km/L1.6 BZツーリング(199704〜)
11.8km/L1.6 Lツーリング 4WD(199704〜)
11.8km/L1.6 Gツーリング 4WD(199704〜)
14.6km/L1.6 Gツーリング 4WD(199704〜)
14.6km/L1.6 Lツーリング 4WD(199704〜)
14.6km/L1.5 Lツーリング(199704〜)
17.6km/L1.5 Lツーリング(199704〜)
17.6km/L1.5 Lツーリング リミテッド(199708〜)
14.6km/L1.5 Lツーリング リミテッド(199708〜)
km/L2.0 Lツーリング ディーゼル(199704〜)
km/L2.0 Lツーリング ディーゼル(199704〜)
14.6km/L1.6 Lツーリング リミテッド 4WD(199708〜)
11.8km/L1.6 Lツーリング リミテッド 4WD(199708〜)
14.6km/L1.5 Gツーリング(199605〜)
12.6km/L1.6 BZツーリング(199605〜)
10.6km/L1.6 Gツーリング 4WD(199605〜)
13km/L1.6 Gツーリング 4WD(199605〜)
km/L2.0 Gツーリング ディーゼル(199605〜)
km/L2.0 Gツーリング ディーゼル(199605〜)
17.6km/L1.5 Gツーリング(199605〜)
10.6km/L1.6 Lツーリング 4WD(199605〜)
14.6km/L1.5 Lツーリング(199605〜)
17.6km/L1.5 Lツーリング(199605〜)
km/L2.0 Lツーリング ディーゼル(199605〜)
km/L2.0 Lツーリング ディーゼル(199605〜)
11km/L1.6 BZツーリング(199605〜)
13km/L1.6 Lツーリング 4WD(199605〜)
13km/L1.6 Lツーリング リミテッド 4WD(199512〜)
10.6km/L1.6 Lツーリング 4WD(199505〜)
13km/L1.6 Lツーリング 4WD(199505〜)
13km/L1.6 Gツーリング 4WD(199505〜)
10.6km/L1.6 Gツーリング 4WD(199505〜)
10.6km/L1.6 Lツーリング リミテッド 4WD(199512〜)
km/L2.0 Gツーリング ディーゼル(199505〜)
km/L2.0 Lツーリング ディーゼル(199505〜)
km/L2.0 Lツーリング ディーゼル(199505〜)
15km/L1.5 Lツーリング リミテッド(199512〜)
17.6km/L1.5 Lツーリング リミテッド(199512〜)
17.6km/L1.5 Lツーリング(199505〜)
15km/L1.5 Lツーリング(199505〜)
15km/L1.5 Gツーリング(199505〜)
17.6km/L1.5 Gツーリング(199505〜)
km/L2.0 Gツーリング ディーゼル(199505〜)
16km/L1.5 Gツーリング リミテッド(199408〜)
16km/L1.5 Gツーリング(199405〜)
12.8km/L1.5 Gツーリング(199405〜)
12.8km/L1.5 Gツーリング リミテッド(199408〜)
16km/L1.5 Lツーリング(199405〜)
12.8km/L1.5 Lツーリング(199405〜)
12.8km/L1.5 Gツーリング(199305〜)
16km/L1.5 Gツーリング(199305〜)
16km/L1.5 Gツーリング リミテッド(199308〜)
16km/L1.5 Lツーリング(199305〜)
12.8km/L1.5 Lツーリング(199305〜)
12.8km/L1.5 Gツーリング リミテッド(199308〜)
km/L1.5 L(199109〜)
km/L1.5 Lエクストラ(199109〜)
km/L1.5 Lエクストラ(199109〜)
km/L1.5 L(199109〜)
km/L1.5 Lツーリング(199109〜)
km/L1.5 Lツーリング(199109〜)
km/L2.0 L ディーゼル(199109〜)
km/L2.0 L ディーゼル(199109〜)
km/L2.0 Lエクストラ ディーゼル(199109〜)
km/L2.0 Lエクストラ ディーゼル(199109〜)
km/L1.5 Gツーリング アーバンパッケージ(199301〜)
km/L1.5 Gツーリング(199109〜)
km/L1.5 Gツーリング(199109〜)
トヨタカローラワゴンのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/642389

トヨタカローラワゴンのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
トヨタカローラワゴンのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタカローラワゴンの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

カローラワゴン タイヤ・タイヤ交換に関する質問

トヨタカローラワゴンのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
トヨタカローラワゴンの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
トヨタカローラワゴン購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 カローラワゴン (1999年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 カローラワゴン (1999年式)
前輪:185/60R14 後輪:185/60R14 カローラワゴン (1998年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 カローラワゴン (1998年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 カローラワゴン (1998年式)
前輪:165SR13 後輪:165SR13 カローラワゴン (1998年式)
前輪:165/80R13 後輪:165/80R13 カローラワゴン (1998年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 カローラワゴン (1997年式)
前輪:165SR13 後輪:165SR13 カローラワゴン (1997年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 カローラワゴン (1997年式)
前輪:165SR13 後輪:165SR13 カローラワゴン (1997年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 カローラワゴン (1997年式)
前輪:185/60R14 後輪:185/60R14 カローラワゴン (1997年式)
前輪:165SR13 後輪:165SR13 カローラワゴン (1996年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 カローラワゴン (1996年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 カローラワゴン (1996年式)
前輪:185/60R14 後輪:185/60R14 カローラワゴン (1996年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 カローラワゴン (1995年式)
前輪:165SR13 後輪:165SR13 カローラワゴン (1995年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 カローラワゴン (1995年式)
前輪:165SR13 後輪:165SR13 カローラワゴン (1995年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 カローラワゴン (1995年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 カローラワゴン (1994年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 カローラワゴン (1994年式)
前輪:165SR13 後輪:165SR13 カローラワゴン (1994年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 カローラワゴン (1993年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 カローラワゴン (1993年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 カローラワゴン (1993年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 カローラワゴン (1991年式)
前輪:165SR13 後輪:165SR13 カローラワゴン (1991年式)
前輪:155SR13 後輪:155SR13 カローラワゴン (1991年式)
トヨタカローラワゴンのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/642389

トヨタカローラワゴンのタイヤ交換を考えています。
トヨタカローラワゴンのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタカローラワゴンでインチアップするなら何インチがオススメですか。

カローラワゴン タイヤ・タイヤ交換に関する質問

トヨタカローラワゴンのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
トヨタカローラワゴンを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 カローラワゴン (1999年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 カローラワゴン (1999年式)
前輪:185/60R14 後輪:185/60R14 カローラワゴン (1998年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 カローラワゴン (1998年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 カローラワゴン (1998年式)
前輪:165/80R13 後輪:165/80R13 カローラワゴン (1998年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 カローラワゴン (1997年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 カローラワゴン (1997年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 カローラワゴン (1997年式)
前輪:185/60R14 後輪:185/60R14 カローラワゴン (1997年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 カローラワゴン (1996年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 カローラワゴン (1996年式)
前輪:185/60R14 後輪:185/60R14 カローラワゴン (1996年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 カローラワゴン (1995年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 カローラワゴン (1995年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 カローラワゴン (1995年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 カローラワゴン (1994年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 カローラワゴン (1994年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 カローラワゴン (1993年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 カローラワゴン (1993年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 カローラワゴン (1993年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 カローラワゴン (1991年式)
トヨタカローラワゴンのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/642389

トヨタカローラワゴンの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、カローラワゴンの燃費を教えてください。

カローラワゴン その他に関する質問

トヨタカローラワゴンの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
トヨタカローラワゴンの燃費は、14.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
トヨタカローラワゴンを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
17.6(km/L)1.5 Lツーリング(199804〜)
14.6(km/L)1.5 Lツーリング(199804〜)
17.6(km/L)1.5 Gツーリング(199804〜)
14.6(km/L)1.5 Gツーリング(199804〜)
17.6(km/L)1.5 Lツーリング リミテッドS(199904〜)
17.6(km/L)1.5 Lツーリング リミテッド(199804〜)
11(km/L)1.6 BZツーリング(199804〜)
12.6(km/L)1.6 BZツーリング(199804〜)
11.8(km/L)1.6 Gツーリング 4WD(199804〜)
14.6(km/L)1.6 Gツーリング 4WD(199804〜)
11.8(km/L)1.6 Lツーリング 4WD(199804〜)
14.6(km/L)1.6 Lツーリング 4WD(199804〜)
14.6(km/L)1.6 Lツーリング リミテッド 4WD(199804〜)
14.6(km/L)1.6 Lツーリング リミテッドS 4WD(199904〜)
11.8(km/L)1.6 Lツーリング 4WD(199704〜)
14.6(km/L)1.5 Lツーリング(199704〜)
17.6(km/L)1.5 Lツーリング(199704〜)
17.6(km/L)1.5 Gツーリング(199704〜)
14.6(km/L)1.5 Gツーリング(199704〜)
17.6(km/L)1.5 Lツーリング リミテッド(199708〜)
14.6(km/L)1.5 Lツーリング リミテッド(199708〜)
11(km/L)1.6 BZツーリング(199704〜)
12.6(km/L)1.6 BZツーリング(199704〜)
11.8(km/L)1.6 Lツーリング リミテッド 4WD(199708〜)
14.6(km/L)1.6 Lツーリング リミテッド 4WD(199708〜)
11.8(km/L)1.6 Gツーリング 4WD(199704〜)
14.6(km/L)1.6 Gツーリング 4WD(199704〜)
14.6(km/L)1.6 Lツーリング 4WD(199704〜)
11(km/L)1.6 BZツーリング(199605〜)
12.6(km/L)1.6 BZツーリング(199605〜)
13(km/L)1.6 Lツーリング 4WD(199605〜)
10.6(km/L)1.6 Lツーリング 4WD(199605〜)
13(km/L)1.6 Gツーリング 4WD(199605〜)
10.6(km/L)1.6 Gツーリング 4WD(199605〜)
14.6(km/L)1.5 Gツーリング(199605〜)
17.6(km/L)1.5 Lツーリング(199605〜)
14.6(km/L)1.5 Lツーリング(199605〜)
17.6(km/L)1.5 Gツーリング(199605〜)
10.6(km/L)1.6 Lツーリング 4WD(199505〜)
13(km/L)1.6 Gツーリング 4WD(199505〜)
10.6(km/L)1.6 Gツーリング 4WD(199505〜)
13(km/L)1.6 Lツーリング 4WD(199505〜)
13(km/L)1.6 Lツーリング リミテッド 4WD(199512〜)
10.6(km/L)1.6 Lツーリング リミテッド 4WD(199512〜)
15(km/L)1.5 Lツーリング(199505〜)
17.6(km/L)1.5 Lツーリング(199505〜)
17.6(km/L)1.5 Lツーリング リミテッド(199512〜)
15(km/L)1.5 Lツーリング リミテッド(199512〜)
15(km/L)1.5 Gツーリング(199505〜)
17.6(km/L)1.5 Gツーリング(199505〜)
12.8(km/L)1.5 Gツーリング リミテッド(199408〜)
12.8(km/L)1.5 Lツーリング(199405〜)
16(km/L)1.5 Lツーリング(199405〜)
16(km/L)1.5 Gツーリング リミテッド(199408〜)
16(km/L)1.5 Gツーリング(199405〜)
12.8(km/L)1.5 Gツーリング(199405〜)
12.8(km/L)1.5 Gツーリング(199305〜)
16(km/L)1.5 Gツーリング(199305〜)
16(km/L)1.5 Gツーリング リミテッド(199308〜)
12.8(km/L)1.5 Gツーリング リミテッド(199308〜)
16(km/L)1.5 Lツーリング(199305〜)
12.8(km/L)1.5 Lツーリング(199305〜)
トヨタカローラワゴンのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/642389

レガシー・ツーリングワゴン４ＷＤとカローラ・フィールダー４ＷＤとでは、雪道走行で安定感に差が出るものですか？

カローラワゴン に関する質問

当然、差はありますよ。
実際のシーンでの主な違いは以下の4つ。
■ 走行上の違い (1)アイスバーンでの坂道発進 登り坂は前輪の荷重が抜けて後輪に荷重が掛かります。
レガシィが登れるカリカリの氷結路では、後輪へのトルク配分が遅く弱いフィールダーの場合、空転して登れない場合があります。
(2)40cm近くも積もった深い雪道走行 例えば、一夜の大雪で駐車場が積もった時など、当然ですが、レガシィの方が4輪への駆動力は適切に分配されます。
タイヤが空転してもアクセル踏んでいればグイグイ前に進み抜け出しやすいです。
(3)急な下り坂での1速ヒルディセント スバルはエンジンブレーキでしっかり四駆になりますが、フィールダーはほぼFFに近いです。
なので滑りやすい急坂をエンジンブレーキだけで下るときなど、安定性に大きな差が生まれます。
(4)アクセルオンでのスライド レガシィは雪道でステアリング切ってアクセルを強く踏むと、積極的にラリーカーのようなドリフト走行に持ち込めます。
一方、フィールダーで同じことをしてもアンダーステアで回転弧が膨らむのみ。
レガシィは普通に運転すれば何も起こりませんが、ドライバーが働きかけるとスポーツドライブに適応します。
走破性だけてなくコントロールの幅も広いわけです。
この差は何かというと、根本的に「モノ」が違います。
■ 構造的な違い レガシィもフィールダーもFF車です。
この世にあるFF車というのは通常はエンジン「横置」が基本です。
しかしながらレガシィはFFながらエンジン「縦置」だったりします。
なのでそのままリアまでプロペラシャフトを伸ばすとシンプルに本格的な4WDがつくれてしまいます。
もうひとつエンジン縦置きのFFメーカーで有名なのはドイツのAUDIです。
スバルもアウディもオンロード4WDの分野でトップクラスですが、これはエンジン縦置のFFベースであることが最大の武器となっています。
元々FFなので前輪の駆動力が強力なのですが、そのままソリッドにリアまでプロペラシャフトを伸ばしているので、リアドライブも強靭に作れるのです。
さらにスバルがアウディと異なるのは、高さが低く長さも短い水平対向エンジンを積んでいることです。
エンジン縦置は極端にフロントヘビーになる傾向があるのですが、スバルはこのコンパクトなエンジンのおかげで、あまりフロントヘビーにならずに素直なハンドリングを手に入れています。
一方、フィールダーは極一般的なエンジン横置のFFをベースです。
本格的なリアドライブを増設するには、重量もコストもかかるため、簡素なリアドライブにしています。
エンジンの出力は前輪に直結しており、通常の走行はほぼFFで走行します。
前輪と後輪を繋ぐ簡素なプロペラシャフトはあるのですが、その間に「油圧式カップリング」を装備しています。
この装置は入口と出口で回転差が発生すると装置内部の油圧を高めて直結に近づけようと頑張ります。
結果、前輪が空転などすると、前後輪に回転差が発生し、装置内の油圧が高まり後輪が動き始めるという仕組みです。
滑らないための四駆なのに、滑ってからでないと四駆にならないので「なんちゃって4WD」とも呼ばれていますが、これでも雪道では随分と重宝します。
フィールダーは現在3代目ですが、2代目は機械式の「Vフレックス式4WD」、3代目は電子制御の「アクティブトルクコントロール4WD」です。
3代目は電気信号なので、2代目に比べて4WDの切替反応早いです。
4WDの絶対性能にはあまり差がありません。
性能としては限定的ですが、これで十分という方は多いと思います。
スバルには4種類の4WDシステムがありますが、レガシィは年式や変速機の方式によって搭載するシステムが異なります。
MTの場合は「ビスカス付センターデフ式フルタイム4WD」というシステムです。
エンジン出力は一度センターデフが受けてそこから前後輪に駆動配分される本式のフルタイム4WDです。
前後のトルク配分は機械式なのですが、持ち前のバランスよい素性で優れた運動性能を誇ります。
2ペダルの場合は2種類のシステムがあります。
「ACT-AWD」と「VTD」です。
ACT-AWDは、通常は前60:後40のトルク配分が基本の「トルクオンデマンド式フルタイム4WD」です。
前後のトルク配分は電子制御方式で、現在スバルで最も多く採用されている仕組です。
もう一つの「VTD」は前45:後55のトルク配分の「センターデフ式フルタイム4WD」となります。
後輪偏重トルクなのでコーナリング性能に優れます。
レガシィでは3代目ターボモデルからVTDが採用されています。
長くなりましたが、フィールダーの4WDは世界的に一般的なFF車の仕組み。
一方、スバルは世界的にも珍しい水平対向エンジン＋フルタイム4WDで、これをスバルは「シンメトリカルAWD」と呼んでいます。
世界のどこに出しても誇れる四駆システムです。
モノが違うので、性能差は致し方ありません。
以下の動画の方が分かりやすいでしょうか。
ご参照ください。
https://www.youtube.com/watch?v=9Pi581ii7qA

車の購入を検討しています。
まだまだ先の話になりますが、1500ccくらいのセダンもしくはワゴンを探しています。
予算は中古で100万以内です。
今考えているのはカローラフィールダーです。
いつかはクラウンやレクサスLSに乗りたいです。
笑 オススメの車を教えてください。
お金がないもんで、免税対象や燃費が良いものなどの観点からも考えていただけたら嬉しいです。
車内が快適、走りやすいことが最優先ですが。
自分の乗っている車のインプレッションでも構わないので、 よろしくお願い致します。

カローラワゴン に関する質問

LS600h、LS600hLはエコカーなのでかなりお得です。