MC22S ISCV交換について こんばんは。アクセルを踏まないとエンストしてしまいますので、ＩＳＣＶを交換してみまし

MC22S ISCV交換について こんばんは。アクセルを踏まないとエンストしてしまいますので、ＩＳＣＶを交換してみました。交換することでアイドリングするようになりましたが、エンジンが冷えているのに、アイドリングが高くならず８００ｍｐｓぐらいでとまりそうな気配がしました（まだＥＣＵをリセットしていません）。交換した部品が、純正のスロットルボディーが８３Ｇ００ですが、解体屋で取り合えず、８３Ｈ００のＩＳＣＶを購入して取付けています。これが問題なんでしょうか？場合によりＥＣＵが壊れたりしてしまうのでしょうか？それともＥＣＵが壊れていて回転数が上がらないのでしょうか？詳しい方の回答をお待ちしています。

あまりスズキは詳しくないですが… 学習には多少時間がかかりますが、部品違いありえるかもしれませんね。 なので、元のスロットルの洗浄及びISCV洗浄試してみましたか？ 案外エアフロだったりして… 安いところ、判断しやすいところからやりましょう。 交換することでアイドリングするようになったならばECUはまずないと思われます。