BMW M5(E60)について質問です。 現在BMW M5(E60)2005年式SMGⅡに乗っています。 しかし、トラ

BMW M5(E60)について質問です。  現在BMW M5(E60)2005年式SMGⅡに乗っています。 しかし、トラ

BMW M5(E60)について質問です。 現在BMW M5(E60)2005年式SMGⅡに乗っています。 しかし、トランスミッションの不具合が頻出するようになり、 ディーラーへ持って行く度に、このままだと修理代が嵩む一方なので、 M5のE60(V10)が好きだったら、トランスミッションが強化されている後期型のSMGⅢのM5(E60)を中古で探すことを勧められます。 そこで質問なのですが・・・ ①やはりSMGⅢだとSMGⅡよりトランスミッションの不具合というものは、少ないのでしょうか? ②正直、マセラティのクワトロポルテ(第6世代)への乗り換えも視野に入れています。M5と比べると、クワトロポルテの走りに物足りなさを感じてしまうでしょうか? 詳しい方、経験のある方、教えて下さい。 よろしくお願いします。

E60・M5って、前期モデルからSMGⅢだと認識していましたが。 SMGⅡはE46・M3ではないですか? ただ、「SMGⅢはSMGⅡよりトランスミッションの不具合が少ないのか?」 との質問は、その通りだと思います。 マセラティ・クワトロポルテですが、GTSならば性能的に物足らないって事は無いでしょう。 ただE60・M5のV10サウンドはやはり魅力ですよね。 音の部分ではイマイチ物足らないと感じるかもしれませんね。

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BMW M5(E60)について質問です。 現在BMW M5(E60)2005年式SMGⅡに乗っています。 しかし、トランスミッションの不具合が頻出するようになり、 ディーラーへ持って行く度に、このままだと修理代が嵩む一方なので、 M5のE60(V10)が好きだったら、トランスミッションが強化されている後期型のSMGⅢのM5(E60)を中古で探すことを勧められます。 そこで質問なのですが・・・ ①やはりSMGⅢだとSMGⅡよりトランスミッションの不具合というものは、少ないのでしょうか? ②正直、マセラティのクワトロポルテ(第6世代)への乗り換えも視野に入れています。M5と比べると、クワトロポルテの走りに物足りなさを感じてしまうでしょうか? 詳しい方、経験のある方、教えて下さい。 よろしくお願いします。

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