現行のスバル・サンバーは、ダイハツのハイゼットカードのOEMですが、サンバーのトランスポ

現行のスバル・サンバーは、ダイハツのハイゼットカードのOEMですが、サンバーのトランスポ

匿名さん

現行のスバル・サンバーは、ダイハツのハイゼットカードのOEMですが、サンバーのトランスポーターに当たるハイゼットの型は、どれでしょうか・・・? ロゴが違うだけで中身は同じですか? ダイハツディーラーで買うのとスバルディーラーで買うのでメリットデメリットはありますでしょうか。
教えてください。

ハイゼットカーゴ デラックスがサンバートランスポーターになります。
2WDの価格は同じですが、4WDはサンバーが高いです。
これにはカラクリがありサンバー4WDは寒冷地仕様が標準装備の為で実質同じです。
スバルDラーで購入するのは家にスバル車を所有しており増車を考える際に新たにダイハツと付き合うより同じスバルで購入すれば従来通りの付き合いで済むから楽な程度でしか選択しませんよ。

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現行のスバル・サンバーは、ダイハツのハイゼットカードのOEMですが、サンバーのトランスポ

匿名さん

現行のスバル・サンバーは、ダイハツのハイゼットカードのOEMですが、サンバーのトランスポーターに当たるハイゼットの型は、どれでしょうか・・・? ロゴが違うだけで中身は同じですか? ダイハツディーラーで買うのとスバルディーラーで買うのでメリットデメリットはありますでしょうか。
教えてください。

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