オススメＭＴ車。すばるレガシーの「良い」ポイントを教えていただけませんか？ ①どのような いいところが レガシーにはあ

オススメＭＴ車。すばるレガシーの「良い」ポイントを教えていただけませんか？ ①どのような いいところが レガシーにはあるのでしょうか？評価されるべき点などは？ ②レガシー（ＭＴ）は上級者むけだね。とかありますか。初心者でも大丈夫でしょうか？ 車のＴＶ番組（ＢＢＣのTOP GEAR）の人たちが 『3人がめずらしく一致して評価が高いのが すばる レガシー・・』 と言ってました。他はヨーロッパ車を挙げていて、唯一日本のでは レガシーを挙げていました。 ジェレミー・クラークソン（背のたかいおぢさん）リチャード（目のくりっとしたひと）とジェームスの3人が です。 他質問でマツダ・ロードスターもオススメされているのですが（ちなみに上記司会者たちもマツダロードスターの評価は高いそうな） 屋根ありのＭＴとしてレガシーも考慮かなと思って 車の経験が豊富でお詳しい方にお訪ねした次第です。 ※レガシーに失礼かもしれませんが「アレは、ダメだね」なんていうご意見もありましたら・・どうぞ・・。 「ダメ」のひとことでなく 具体的にどういう理由でよろしくないかをご記入願いたし。

１、レガシィは何といっても万能ＧＴと言うところが特徴であり長所でしょう。 自分の経験では不幸が有り急きょ名古屋から、新潟の上越まで夜中走りましたが大雨の中でも晴天時と変わらないような安定性で、気がつくととんでもないスピードで走っていました。 ＧＴーＢのマニュアルでしたが当時の２０セルシオより安定していて疲れないのには驚きました。 いまでも、ぶっとうしで５時間ノンストップで走れと言われたらレガシィＧＴを選べたら選びます。 ２、上級者向けと言いますか通好みだとはおもいます。 試乗しても、良さがわからないひとには割高ですからね。 車の走行性能の判断力は経験とセンスがないと出来ないものですからね。 料理の味付けと似たような物だとおもいます。 それも、レガシィは繊細な感覚が必要な国産では珍しい部類の味付けですから、わからない人にはわからないかもですね。 スバル車のオイル漏れはレガシィに限らずサンバーやビビオでもよく有りました。 しかし、今現在ではかなり改善して来たようで６年乗っているサンバーも、げんざい問題ありません。先代のサンバーは４万キロ（４年）で漏れだしていましたから今の型は良くなっているとおもいます。