匿名さん
スプリンタートレノAE111またはレビンに乗っている方、もしくはその車の知識のある方、乗りこなす方法(街乗り)、アップダウン時の適正回転数、メンテ方法、等々アドバイスをいただけないでしょうか? ヨロシクお願いします!
匿名さん
スプリンタートレノAE111またはレビンに乗っている方、もしくはその車の知識のある方、乗りこなす方法(街乗り)、アップダウン時の適正回転数、メンテ方法、等々アドバイスをいただけないでしょうか? ヨロシクお願いします!
助手席の人の頭が揺れないような運転が、同乗者にもクルマにも優しい上手い運転です。
因みに、山で速い奴は街乗りでもスムーズで上手いです。
搭載されている4AGは、低回転のトルクが薄いですが、高回転までモーターみたいによく回るエンジンです。
非力ですが扱いやすいですよ。
また、ライトウエイトスポーツの一時代を築いた傑作エンジンです。
発進では、2000回転以上でクラッチミートを心がけてください。
街乗りでは1500~2500も回せば足りるでしょう。
シフトノブは生卵を抑えるように、1・2速は手のひらを助手席に向けて操作 3.4は慣れるまでは一度Nにいれてから、5は手のひらを手前に向けて操作すると シフトミスが減ります。
クラッチは切る時は素早く、つなぐ時はゆっくりで。
シフトアップ時は回転を合わせるようにゆっくり気味で、 シフトダウンの時は、半クラ使って変速ショックを軽減してください。
古い車なので、水回りのゴム部品の劣化が気になります。
固くなってたりヒビが入ってるものは、早めに交換した方がいいです。
足回りのブッシュ類、ダンパー等を新品にすればコーナーリング性能が蘇ります。
エンジンオイルは定期的に交換してください。
良い車なので大事に乗ってくださいね。
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