車は乗り換え?乗り潰し? 10年は乗ってどこか壊れるまでは同じ車に乗り続けるひと、定期的

車は乗り換え?乗り潰し? 10年は乗ってどこか壊れるまでは同じ車に乗り続けるひと、定期的

匿名さん

車は乗り換え?乗り潰し? 10年は乗ってどこか壊れるまでは同じ車に乗り続けるひと、定期的に下取りに出して新しい車に乗り換える人がいると思うのですが、 お金で考えるとどちらのほうが良いのでしょうか? 乗り潰しなら基本維持費のみで10年弱いけますが下取りはほとんど期待できないでしょう。
乗り換えなら本体費が毎回必要ですが(選ぶ車が毎回年式の新しいものなら)下取りも大きめのものになるとおもいます。
維持費も新しいものほど燃費などよくなりますから多少下がりますよね。
国産の場合と輸入車でも異なると思いますのでその2つの場合でどうなるか教えていただけないでしょうか。
※車格は大体同じものとお考えください

あくまでも仮定の計算ですが・・・ 100万円で車を買って3年後に70万円で売って、また100万円で車を買う・・・これを繰り返せば年間10万円で車に乗れます。
5年後に50万円で売れる車でもいいです。
かたや、100万円で車を買って10年間乗ったのち、タダで車を処分する。
これも年間10万円です。
おまけにもう一つ。
100万円で車を買って修理代に50万円使って20年乗る。
この場合は年間7.5万円です。
いくら燃費が良くなっても車両代の元が取れるほど長距離を走る人はそうそういないでしょう。
どれが良いか悪いかはオーナーの価値観によりますね。

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車は乗り換え?乗り潰し? 10年は乗ってどこか壊れるまでは同じ車に乗り続けるひと、定期的

匿名さん

車は乗り換え?乗り潰し? 10年は乗ってどこか壊れるまでは同じ車に乗り続けるひと、定期的に下取りに出して新しい車に乗り換える人がいると思うのですが、 お金で考えるとどちらのほうが良いのでしょうか? 乗り潰しなら基本維持費のみで10年弱いけますが下取りはほとんど期待できないでしょう。
乗り換えなら本体費が毎回必要ですが(選ぶ車が毎回年式の新しいものなら)下取りも大きめのものになるとおもいます。
維持費も新しいものほど燃費などよくなりますから多少下がりますよね。
国産の場合と輸入車でも異なると思いますのでその2つの場合でどうなるか教えていただけないでしょうか。
※車格は大体同じものとお考えください

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