ハーレーダビッドソン XL-883Rに乗っていますが日本仕様はマフラーにもの足らなくなり クロー

ハーレーダビッドソン XL-883Rに乗っていますが日本仕様はマフラーにもの足らなくなり クロー

匿名さん

ハーレーダビッドソン XL-883Rに乗っていますが日本仕様はマフラーにもの足らなくなり クロームワークス3inchiのマフラーに交換しようかと思っていますが グーグルとかで検索すると燃調が必要と かの書き込みを目にしますが 燃調をしないと乗るに耐えない位の状態になるのでしょうか? (以前 YAMAHAのドラッグスター1100でマフラーの遮蔽板を撤去して乗って居ましたが息つきは有るもののそんなに酷くはなかったので)

結論から言いますと、燃調は必要ないです。
このメーカの言う「燃調が必要」というアナウンスは2つの意味がありまして、ひとつは折角良いマフラーを付けたんだから燃調して馬力だそうよ、というおススメみたいな意味合いと、マフラー交換後に発生したトラブル(正確には関係ないとも言えるオーバーヒート等の不具合)を「燃調しなかったからでしょ?」と突き返す予防線みたいな意味合いがあると考えます。
燃調しないと壊れる、といったステレオタイプの方の意見は話半分くらいでちょうど良いです。

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ハーレーダビッドソン XL-883Rに乗っていますが日本仕様はマフラーにもの足らなくなり クロー

匿名さん

ハーレーダビッドソン XL-883Rに乗っていますが日本仕様はマフラーにもの足らなくなり クロームワークス3inchiのマフラーに交換しようかと思っていますが グーグルとかで検索すると燃調が必要と かの書き込みを目にしますが 燃調をしないと乗るに耐えない位の状態になるのでしょうか? (以前 YAMAHAのドラッグスター1100でマフラーの遮蔽板を撤去して乗って居ましたが息つきは有るもののそんなに酷くはなかったので)

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