現在、ヤマハの5t船で船曳網をやっています。エンジンを載せかえて船速アップをしたいのですが、おすすめを教えてください。 巡航速度で、15ノット以上をめざしてます。 今のエンジンは 、ヤンマーの4CH25Bで、空船で11ノット(2600回転)、網を積んだら9.5(2500回転)ノットくらいです。 漁では、1700回転で2時間連続で網を曳いたりします。 また、ヤンマーのLYシリーズのエンジンはどうでしょう? 軽くて馬力があるので良さそうですが、エンジンにシビアな漁業には向いてないのでしょうか?
現在、ヤマハの5t船で船曳網をやっています。エンジンを載せかえて船速アップをしたいのですが、おすすめを教えてください。 巡航速度で、15ノット以上をめざしてます。 今のエンジンは 、ヤンマーの4CH25Bで、空船で11ノット(2600回転)、網を積んだら9.5(2500回転)ノットくらいです。 漁では、1700回転で2時間連続で網を曳いたりします。 また、ヤンマーのLYシリーズのエンジンはどうでしょう? 軽くて馬力があるので良さそうですが、エンジンにシビアな漁業には向いてないのでしょうか?
黄昏のマリンエンジニアと申します。5トン船でヤンマー4CH25B をお使いのようですね。瀬戸内仕様ではないですか? 馬力速力をお望みのようですが、法馬力は問題ないですか? 現状、法馬力に適応する馬力エンジンでしたら、お答えできますが、限定馬力操業仕様は難しいと思います。 追伸 諸事情はわかりましたが、通常エンジンマッチングは、船体の大きい船にはトルクがあり、ギアセッテイングも大きく考えます。エンジン特性でLY系は回転も高いと思いますので、再大回転では速力は出ると思いますが、中間の速力は落ちます。 現状大きなプロペラが付いていると思いますから、ペラ屋さんに相談してカップ(羽先を曲げる)を付けるのも変化があるかと思います。
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