安全運転を信条としていて、アクセルもあまり踏み込みません

安全運転を信条としていて、アクセルもあまり踏み込みません

匿名さん

安全運転を信条としていて、アクセルもあまり踏み込みません。
回転数も、3000回転くらいまでしか上げたことがありません。
そうすると、逆に車の性能を発揮できなくなるでしょうか? たまに、もっと回転数を上げて、負荷をかけないといけないものでしょうか? (そういったことも慣らし運転に入るのでしょうか?) 新車購入時からどのように車を扱ったらよいか、お詳しい方、教えてください。

ご自分の運転スタイルのままで大丈夫だと思います。
国産車という限定でお話ししますが、指定された整備時期にディーラーへ行って、点検を受けておけば大丈夫です。
(オイルやタイヤの交換が必要になればディーラーが教えてくれます) 「逆に車の性能を発揮できなくなるでしょうか?」 これも大丈夫です。
例えば、スイフトスポーツというスポーツモデルが新車から6年間、大人しい運転の方が丁寧に乗られていた事例があって、新車から6年間3000回転を超えたことはないクルマでしたが、新オーナーがオイル交換をしてから、エンジンの出力を引き出すような運転をしはじめましたが、きちんと想定通りの出力が出ました。
ですので、質問者さんのような運転をしていても、いざというときには、必要な出力は発揮できますので、心配不要です。
また、慣らし運転は、「クルマ好き」はやりますが、「移動手段」としてクルマを使われている人ならば、国産車であれば、意識して実施しなくても大丈夫です。
いくつかの特殊なクルマだけは、「以下のように慣らし運転をしてください」と説明書に書いてあるので、そういうクルマ(特殊なスポーツカー)だけは、取り扱い説明書に記載されているとおりの慣らし運転をします。

発揮に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

安全運転を信条としていて、アクセルもあまり踏み込みません

匿名さん

安全運転を信条としていて、アクセルもあまり踏み込みません。
回転数も、3000回転くらいまでしか上げたことがありません。
そうすると、逆に車の性能を発揮できなくなるでしょうか? たまに、もっと回転数を上げて、負荷をかけないといけないものでしょうか? (そういったことも慣らし運転に入るのでしょうか?) 新車購入時からどのように車を扱ったらよいか、お詳しい方、教えてください。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内