エブリィワゴンDA17Wのホーンを交換しようと考えています

エブリィワゴンDA17Wのホーンを交換しようと考えています

匿名さん

エブリィワゴンDA17Wのホーンを交換しようと考えています。
交換するホーンはミツバ製スリムスパイラルというやや薄型のコンパクトなホーンです。
純正は1つしかホーンが取り付けられていないので線を増やさなければなりません。
ミツバ社からはSZ-1133というリレーを使用してバッテリーから直接配線するとのことですが,元のホーンについている+線から1本線を分岐させて2つ目のホーンにつなげてはだめでしょうか。
この配線だとパワー不足で1つしかならないとか音が極端に小さくなってしまうのでしょうか? エブリーはバッテリーが後ろの方なのでバッテリーから直接配線するのはちょっと大変かなと思っています。
また,2つ目のホーンを取り付けるネジまたは穴は簡単に見つかるでしょうか?

調べましたが、かなりギリギリ ホーンは4Aが2つなので8A DA17Wに付いているヒューズはホーンとハザードが兼用で15Aまで ハザードは21W電球が4つで7A 8A+7Aで定格の15Aちょうど セキュリティーアラームが作動した際にヒューズが飛ばない保証は出来ない 一応、規格ではヒューズは130%程度の電流が数秒間流れると切れます 15Aの130%だと19.5A 突入電流を考えてもまずまず安全なはず ここからは自己責任のお話ですが私ならヒューズを20Aに変えて配線を分岐して付けます ホーンまでの配線も細いので分岐すると電圧降下が起きる可能性も否定は出来ませんが、バッ直で引っ張るのは距離がありすぎだと思いますよ

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エブリィワゴンDA17Wのホーンを交換しようと考えています

匿名さん

エブリィワゴンDA17Wのホーンを交換しようと考えています。
交換するホーンはミツバ製スリムスパイラルというやや薄型のコンパクトなホーンです。
純正は1つしかホーンが取り付けられていないので線を増やさなければなりません。
ミツバ社からはSZ-1133というリレーを使用してバッテリーから直接配線するとのことですが,元のホーンについている+線から1本線を分岐させて2つ目のホーンにつなげてはだめでしょうか。
この配線だとパワー不足で1つしかならないとか音が極端に小さくなってしまうのでしょうか? エブリーはバッテリーが後ろの方なのでバッテリーから直接配線するのはちょっと大変かなと思っています。
また,2つ目のホーンを取り付けるネジまたは穴は簡単に見つかるでしょうか?

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