TMAX500 駆動系について TMAX500SJ08を中古で購入しました。 駆動系チェックをするにあたり、カウルもバラ

TMAX500 駆動系について TMAX500SJ08を中古で購入しました。 駆動系チェックをするにあたり、カウルもバラさなくてはならないので消耗品と工具を揃えて1回で終わらそうと考えています。 ネットで調べる限りドライブ側締め付けのナットは29mmとなっていますが、ドリブン側も29mmでしょうか？ またトルクカムのナットは何mmでしょう？

ドライブ側29㎜、ドリブン側27㎜(ディープソケットじゃないとシャフトが長いので入らないです)、センスプを押さえているシーブナットは46㎜です。 シーブナットは46㎜の車種が多いので、自分はピアジオ用のロックレンチと一体になった専用工具を使いました。 シグナスX用で安く売ってるものでも46㎜なので使用可能です。 ただしT-MAX用として売っている物はロックレンチとして使う際の突起が4箇所ある物が多いですが、自分が使っているピアジオ用で3箇所、シグナス用で2箇所なので、シグナス用に突起を2箇所追加して使った方がドリブンのフィンを破壊するリスクはないと思います。 インパクトで作業はお勧めしません。