PCX JF56 に乗っています。 走行中はどのようにバッテリーに充電されているのでしょうか?アイドリング状態では充電さ

PCX JF56 に乗っています。 走行中はどのようにバッテリーに充電されているのでしょうか?アイドリング状態では充電さ

PCX JF56 に乗っています。 走行中はどのようにバッテリーに充電されているのでしょうか?アイドリング状態では充電されないのでしょうか? タイタまたはドライブベルト?などが回らないと充電されないのでしょうか?

ジェネレータ(発電機)はクランクシャフトに直結していますのでエンジン稼動中は常に発電しています。 「充電」となるとちょっと話は違ってきます。大抵のバイク、4輪車ではアイドリング状態の発電量はエンジンや他の電装で消費されむしろバッテリーからの電力持ち出し、つまり放電です。バッテリーに充電が可能なレベルの電力を得るにはおそらく3,000rpm以上は必要と思われます。なので、長時間アイドリングさせても意味は有りませんし、満充電状態を保つにはエンジンスタート時にセルモーターで消費した分含めて数分以上数十分の走行が必要と思います。

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