旧車に詳しい方教えてください

旧車に詳しい方教えてください

匿名さん

旧車に詳しい方教えてください。
先日510ブルーバードのイグニッションコイルをボッシュのスポーツコイルに交換したのですが、エンジンがかからなくなってしまいました。
ポイントレスキットと同時交換したのですが、キット自体が不良品で返品しコイルのみ変えてノーマルのポイントに戻しました。
配線間違いかと思い、いろいろ試してみたのですがダメみたいです。
プラス側にきていた線をそのままプラスに、マイナス側にきていた線をマイナスに、外部抵抗にきていた2本の線は外部抵抗を使わなくなったので直結しました。
コイルまで電気はきています。
デスビ内の抵抗値は0Ωでアースの導通もありました。
他に原因になるようなところはありますでしょうか?

まさか、外部抵抗の左右それぞれの端子に接続されていた 配線を直結されてませんよね? もしそうならば直結を解除させて始動してみて下さい。
勘違いだったら御容赦を。

ボッシュに関する回答

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匿名さん

旧車に詳しい方教えてください。
先日510ブルーバードのイグニッションコイルをボッシュのスポーツコイルに交換したのですが、エンジンがかからなくなってしまいました。
ポイントレスキットと同時交換したのですが、キット自体が不良品で返品しコイルのみ変えてノーマルのポイントに戻しました。
配線間違いかと思い、いろいろ試してみたのですがダメみたいです。
プラス側にきていた線をそのままプラスに、マイナス側にきていた線をマイナスに、外部抵抗にきていた2本の線は外部抵抗を使わなくなったので直結しました。
コイルまで電気はきています。
デスビ内の抵抗値は0Ωでアースの導通もありました。
他に原因になるようなところはありますでしょうか?

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