CBR250R iphone充電用USBポート設置について iPhone充電用にUSBポートをリレーをかましてバッテリー直に設置しました

CBR250R iphone充電用USBポート設置について iPhone充電用にUSBポートをリレーをかましてバッテリー直に設置しました

匿名さん

CBR250R iphone充電用USBポート設置について iPhone充電用にUSBポートをリレーをかましてバッテリー直に設置しました。
キーをオンにすると1.58Aの電流が流れ充電が始まりますが、スマホを接続したままエンジンをかけると0.08Aと電流が低下して充電ができません。
皆さんにアドバイス頂きエンジンをかけてからスマホを接続すると1A程度電流が確保され充電ができる事が確認できました。
その後、試しにリレーを取り除き、直に配線し直しましたが症状は同じでした。
始動時に電圧、電流が一時的に下がる事が症状の引き金だったと思われます。
このままでもエンジンをかけてからスマホを接続すれば使用できそうですが、この症状は改善可能でしょうか?アドバイスお願いします。

そこまでわかってるなら、USB充電器を替えたほうが早いと思いますよ。
それで改善されるとは限らないですけどね。
その回路でなんとかするとしたら、エンジンが掛かったことを感知してからリレーで充電器に給電する回路を組むことになります。
一部のバイクではエンジン掛かってからヘッドライトが点灯する回路がついてるものがあるので、そういうのが利用できればいいですけどCBRはどうですかね?

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CBR250R iphone充電用USBポート設置について iPhone充電用にUSBポートをリレーをかましてバッテリー直に設置しました

匿名さん

CBR250R iphone充電用USBポート設置について iPhone充電用にUSBポートをリレーをかましてバッテリー直に設置しました。
キーをオンにすると1.58Aの電流が流れ充電が始まりますが、スマホを接続したままエンジンをかけると0.08Aと電流が低下して充電ができません。
皆さんにアドバイス頂きエンジンをかけてからスマホを接続すると1A程度電流が確保され充電ができる事が確認できました。
その後、試しにリレーを取り除き、直に配線し直しましたが症状は同じでした。
始動時に電圧、電流が一時的に下がる事が症状の引き金だったと思われます。
このままでもエンジンをかけてからスマホを接続すれば使用できそうですが、この症状は改善可能でしょうか?アドバイスお願いします。

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