レンタカー落ちの中古車について。 車屋に業者オークションで落としてもらった平成２５年式ワゴンＲ ＦＸが、わナンバーのレ

レンタカー落ちの中古車について。 車屋に業者オークションで落としてもらった平成２５年式ワゴンＲ ＦＸが、わナンバーのレンタカー落ちの車でした。 無事故車両で走行は約３万ｋｍ、総合評価は４、見た目も乗った感じも問題ありません。３万ｋｍの少ない距離数でなぜオークションに流したのか気になります。 レンタカー落ちの中古車は個人所有のものに比べてどうでしょうか？ いろんな人が乗っているので手荒く使われていないか心配しますが、定期点検やオイル交換などメンテナンスは充分行われていた形跡はあります。 会社の５０歳のおばさんが愛車のタントのオイル交換を２万ｋｍ以上してなくて、極端にオイルが少なくなり焼きつかす寸前のところまで気が付かなかった人がいましたが、そんなのに比べればメンテナンスしているレンタカーのほうがマシなのかな、と思いますが。

レンタカーは、法律で頻繁な整備が義務付けられていますので、そんじょそこらの車よりよっぽどきちんと管理されています。 まず、初回車検は2年・継続1年と、普通より1年ずつ短くなっています。 また、6ヶ月ごとに法定点検を受ける義務が課せられています。 日常点検も、本来全ての車で行わなければならないものの、実際やる人って皆無にひとしいですよね？でも、レンタカー会社は日常点検チェックシートの記入と利用者への交付が義務付けられており、事故の際は原本を国土交通省に提出しなければならない場合もあります。 あとは、普通車なら1万キロごとにオイル交換の義務もあります。 まあ、大手じゃなければ違法と知った上で怠っているとこもあるかもしれませんが… 大手は信用に関わるので絶対やってます。 安心してください。 なぜ3万キロかですが、大体のレンタカー会社は3年目の車検満了時に車を売ります。 理由は、さまざまです。 メーカー系のレンタカー(トヨタ・日産)などは、定期的に新車が入ってくるので、その分売っていかないといけませんし、フルモデルチェンジしたら、入れ替えなければなりません。 非メーカー系は、比較的長く使うイメージですが、会社によっても戦略は異なるので早く売るとこもあるでしょう。 そして、3年で売るとして、車種によって走行距離は異なります。 コンパクトカーなどは、5〜6万いくときもありますし、高級車なら2万弱ということもあります。 軽自動車は、加速しにくく高速に不向き(レンタカーは高速利用が多い)ので、忌避されがちです。 3年落ちで3万キロなら、そんなところじゃないでしょうか。