ホンダタクト初代に乗っています。 何年か前から調子が悪く、セルモータが壊れている為、キックで始動しています。 エンジンの

ホンダタクト初代に乗っています。 何年か前から調子が悪く、セルモータが壊れている為、キックで始動しています。 エンジンのかかりが悪く、キャブを何回が清掃しても治らず、エンジンかかっても 吹かすと止まります。 この頃は、車庫に置いているとガソリン臭くて見たら、漏れています。 走行中もガソリン臭いです。オイルの減りが早いです。 後走行中に、信号などで停止していると、急にエンジンが弱まり、止まってしまいます。 止まったらキックをすると圧縮が無くなり、エンジンかかりません。 五分ぐらい休ませると圧縮が戻り、エンジン始動しますが、走行中にアクセル吹かすと止まってしまう事があります。 プラグ・プラグコードは新車購入時から一度も交換していません。 ２サイクルなので白煙は出ますが、この頃白煙が酷いです。 匂いも前よりも臭くなりました 年代が３０年越しているので寿命化と思いますけど、まだ走行できるから原因を突き止めたいです。わかる方がいたらお願いします。

プラグ、プラグコードを交換してないとわかっているなら交換してみてわ？ エアクリーナーも交換してみてわ？ キャブの清掃も全バラで洗浄しているのでしょうか？ 何km走行なのかわかりませんが、その辺をやっても変わらないなら新しいスクーター買うかエンジン載せ換えとか… まだ走行できるからとおっしゃってますが、走行できてる範囲でわないと思いますけど