13年caad10 black editionか14年 スーパーシックスevo105かで悩んでます

13年caad10 black editionか14年 スーパーシックスevo105かで悩んでます

匿名さん

13年caad10 black editionか14年 スーパーシックスevo105かで悩んでます。
現在ビアンキのビアニローネsoraに乗って3年の32才男です。
そろそろ次のバイクが欲しくなってきてます。
用途は10 0〜150キロのロングライド、ヒルクライム、いずれは鈴鹿エンデューロも…と考えています。
ネットで見て一目惚れしたcaad10のブラックエディションが最近ショップで30万位に値引きされており、心を揺さぶられています。
電動アルテグラに興味は無く、あの艶消しブラックの渋さとcaad10のネットでの評判に欲しくなりました。
しかし14年モデルにスーパーシックスevoの105が25万程で登場し、やはりロングライド重視の自分としてはこちらにすべきなのかと考えています。
caad10との比較したインプレを見ててもevoの評価が若干良いですし。
(14年版evoとは若干異なるでしょうが) シナプスも考えましたが、やはりレーシーなイメージに対する憧れもあり、万能なイメージの14年のevo105がベストチョイスでしょうか。
値引きされたブラックエディションよりさらな5万円位安いですし。
ただ見た目はブラックエディションが好みなんですよね。
ブラックエディションは14年のエボ105より劣っているのでしょうか? 皆さんならどちらを選びますか?

14年のスーパー6evoは分かりませんがそれ以前と性能が同等ならスーパー6evoのほうが良いと思います。
CAAD10も良いけどアルミにしては良いってだけ。
CAAD10は絶対的な剛性が6evoより低いんだかしりませんが、踏み出しは軽いんですけど強く踏めば踏むほど加速が遅れてくる感じがあるんですよね。
対して6evoは強く踏めば踏むほど加速にキレが出てくる感じ。
キシリウムslとかと組み合わせると跳ぶように加速しますよ。
これはスコットのトップグレードのアディクトr1とかと似た感じ。
なのに乗り心地アディクトr1より大分いいし。
個人的にはヒルクライムなら最強の車体だと思います。
実際ヒルクライムレースの上位入賞者とか6evo使ってる人多いしね。
ちなみに登り性能は Look595<ピナレロパリ<オルベアオルカ<キャノンデールスーパー6evo って感じです。
まああくまで個人的な感想なんであまり参考にはならないと思いますけど・・・

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13年caad10 black editionか14年 スーパーシックスevo105かで悩んでます

匿名さん

13年caad10 black editionか14年 スーパーシックスevo105かで悩んでます。
現在ビアンキのビアニローネsoraに乗って3年の32才男です。
そろそろ次のバイクが欲しくなってきてます。
用途は10 0〜150キロのロングライド、ヒルクライム、いずれは鈴鹿エンデューロも…と考えています。
ネットで見て一目惚れしたcaad10のブラックエディションが最近ショップで30万位に値引きされており、心を揺さぶられています。
電動アルテグラに興味は無く、あの艶消しブラックの渋さとcaad10のネットでの評判に欲しくなりました。
しかし14年モデルにスーパーシックスevoの105が25万程で登場し、やはりロングライド重視の自分としてはこちらにすべきなのかと考えています。
caad10との比較したインプレを見ててもevoの評価が若干良いですし。
(14年版evoとは若干異なるでしょうが) シナプスも考えましたが、やはりレーシーなイメージに対する憧れもあり、万能なイメージの14年のevo105がベストチョイスでしょうか。
値引きされたブラックエディションよりさらな5万円位安いですし。
ただ見た目はブラックエディションが好みなんですよね。
ブラックエディションは14年のエボ105より劣っているのでしょうか? 皆さんならどちらを選びますか?

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