大型トラックのシフトチェンジについて 現在、大型一種免許を取りに教習所に通っております

大型トラックのシフトチェンジについて 現在、大型一種免許を取りに教習所に通っております

匿名さん

大型トラックのシフトチェンジについて 現在、大型一種免許を取りに教習所に通っておりますが どうも、2→3へのシフトチェンジが上手くいかない時があります(3速に入れるつもりが、引っかかる感じで入らない?) 4→5や5→6 シフトダウンもスムーズに入れられます。
なぜか発進後の2→3が上手く行きません… 2速からまっすぐ下に下げてるつもりなのですが… 毎回ではないのですが、たまに入らないと焦ってしまいます(-.-;) 何かコツなどありますか? ご教授お願いします。

たぶん 左上がリバース、左下が1速のパターンの6速ミッションだと思います。
リバースと1速は上から押し込みながら横へ押す感じになるので 通常の変速のようには入らないはず。
だから、ほどほどに左に押しつけながら手前に引けば すんなり入るはずです。
1速に入ってしまうんじゃないか・・・という迷いから5速に寄っているんじゃないかな? 温まってなかったり 傷んでる車両だとシンクロが上手く働かなくて入りにくい事があります。
そんな時は ニュートラルで一回クラッチを繋いでやると吸い込まれるように入りますよ。

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匿名さん

大型トラックのシフトチェンジについて 現在、大型一種免許を取りに教習所に通っておりますが どうも、2→3へのシフトチェンジが上手くいかない時があります(3速に入れるつもりが、引っかかる感じで入らない?) 4→5や5→6 シフトダウンもスムーズに入れられます。
なぜか発進後の2→3が上手く行きません… 2速からまっすぐ下に下げてるつもりなのですが… 毎回ではないのですが、たまに入らないと焦ってしまいます(-.-;) 何かコツなどありますか? ご教授お願いします。

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