私は今、普通AT限定の免許取得のために自動車学校に通っています

野球のルールについて。
こないだ野球の練習試合にて 内野にフライがあがり ピッチャー、サード、ショートが 捕ろうとしたんですが まさかの譲り合い。
。
となってしまいました。
こう いう場合は内野安打に なるのでしょうか？ それともエラーになるのでしょうか？ もしエラーだったら、 誰のエラーになるんでしょうか？ 教えてください！

譲り合い に関する質問

「完全に譲り合いになって誰もフライを捕りに行かなかった結果、３人の間に落ちてしまった」というのであれば打者の記録は安打です。
全員が全員「誰かが捕るだろう」という判断ミスを犯して誰も打球に対して守備をしていないので 「はっきりとしたミスプレイを伴わない、緩慢な守備行為は失策とはみなさない」 または 「頭脳的誤りまたは判断の誤りは失策としない」 という判断基準により安打を否定されないからです。
一方、最終的に誰か一人でも落下点に入り捕ろうとしたが間に合わず地面に落ちてしまったような場合は「普通の守備行為（オーディナリー・エフォート）であれば問題なく捕球できていたはずだ」という判断が下されれば失策となります。
なお、この手の質問にはよく「触れて落としたら失策、触れずに落としたら安打」と間違った回答が見受けられますが、野球規則の規定上は野手が実際に打球に触れたかどうかは関係ありません。
触れて落としたとしても「触れるのが精一杯だった」という難しい打球であったならば失策を記録すべきミスプレイとはみなされませんし、全く触れなかったとしても落球に対して「その選手が所属するリーグの平均的な技量を持つ野手であれば普通にフライアウトだったはずだ」と判断されたり、完璧にゴロの真正面で捕球の構えをしたのに股間をトンネルして触れることすらなく後逸らしてしまったようなケースでは失策を記録しなければならないのです。

私は今、普通AT限定の免許取得のために自動車学校に通っています。
そして今日、第一段階のみきわめをしていただきました。
そこで注意されたことを、どうすれば治せるか、またどうすれば上手くなるかを教えていただきたいと思って質問させていただきました。
まず一つ目は、速度を指定された場合です。
私の通っている自動車学校(ほかの学校のことは分かりませんが)では、修了検定で、40㎞出さなければならない直線があります。
私は、教官の方に40㎞出してみてと言われた時以外で、その速度を出したことがありません。
40㎞は車に乗っているときはそれほど速くは感じないのですが、実際に運転してみると、体感速度は60㎞～65㎞程に感じます。
私はそれがとても怖く、なかなか40㎞出せていません。
なので、どうすれば怖がらずに40㎞を出せるようになるかを教えてください。
二つ目は、優先順位についてです。
私は、自分が直進しようとしていて、対向車が右折しようとしていると、どうしても譲りたくなってしまうのです。
学科の方でも、譲り合いの気持ちをもって安全な運転を心がけましょうと言っていたので、優先順位も大切だが、それよりも譲り合いの気持ちを大切にしたいと思いました。
しかし、今日のみきわめでそれをしたら、優先順位について理解していないんだねと言われてしまいました。
私は、道を譲ることの何がいけないのか正直理解できませんでした。
なので、そこのところを詳しく教えてください。
主に上記の二つのことについて詳しく教えてください。
そして、もしこれ以外にも覚えておくと良いことなどがありましたら、そこもぜひ教えてください。
少しでも多くのことを学び、一発で修了検定を合格したいと思っていますので、どうぞよろしくお願いします！

譲り合い に関する質問

試験場の一発試験でも指定速度の区間は在ります。
試験場は教習所に比べて敷地が広く直線が長いので余り恐怖心は湧きませんが、狭い教習所で速度を上げると、直ぐに次のカーブが迫って来ますからアクセルを踏み込むのも躊躇しますよね。
しかし、本当に危険な状態であれば「必ず」教官が補助ブレーキを掛けてくれますので心配はいりません。
寧ろ貴方に出来る事は、指定区間前のカーブを抜けたら直ぐに「グッ！」とアクセルを入れて早めに40kmに到達させることです。
早めに到達できれば次のカーブ手前までの減速に余裕ができ、恐怖心は薄らぎます。
今は加速が「ノンビリ・ヤンワリ」で、到達した時にはカーブが迫ってきているのではありませんか？ 検定で一時的に2~3kmのスピード超過は減点「小」で済みますが、指定速度に達しない時は減点「大」になります。
大胆に踏み込んで行きましょう！ (指定区間が終わるカーブ手前で減速する時は、先ずルームミラーで後方確認してからポンピンブでブレーキを掛けましょう) 道路交通法(道交法)とは 「道路における危険を防止し、交通の安全と「円滑な流れ」を図ることを目的とする法律」 とあります。
＞自分が直進しようとしていて、対向車が右折しようとしていると・・・ この場合、直進する貴方に優先権が在りますから、どんなに譲り合いの気持ちを以っていても対向車は貴方が優先なのを「習っています」ので貴方が直進するまで右折できません。
譲って停車中の貴方と、右折できないで停車中の対向車の後ろに後続車がいれば 交通の「円滑な流れ」を図ることができないどころか、渋滞を発生させてしまいますよね。
後方では追突等の事故が起こるかもしれません。
・右左折車よりも直進車に優先権はある。
・白や黄色の連続したセンターラインを走行中の車に優先権がある。
・センターラインの無い道路の交差点では、明らかに道幅の広い方を走行中の車に優先権がある。
・どちらにも一時停止の標識の無い、同じような道路幅の交差点では自分から見て左方から進入して来た車に優先権がある。
等々。
＞道を譲ることの何がいけないのか正直理解できませんでした。
教習所では「法規に則った運転をできなければ卒業できません」 貴方の優しい思いやりは、車を降りている時に発揮しましょう。
譲り合いや優先権については教習所で貰った「交通の教則」に出ていますから勉強しておきましょう。
「必ず」学科試験には出ますっ！ （キッパリッ！） ＞もしこれ以外にも覚えておくと良いことなど・・・ ・ビビらない。
・めげない。
・諦めない。
卒業が見えて来ます ＼(^o^)／

アイアンでNS950からダイナミックゴールドS200になるとどーなりますか？現在使用しているアイアンはNS950のX-HOT初代アイアンです。
知り合いのAPEXアイアンを中古で譲り受けるか迷っております。
遠方のかたで直接の 話ではないので試打させろ。
とかが難しく、そこで教えて下さい！クラブ自体もフォウジドになるぶん難しくなるのは解ります。
シャフトも重くなるぶんどーなるとよそうされますか？いじわるな解答ではなくアドバイス教えていただけたら幸いです！よろしくお願い致します。

譲り合い に関する質問

端的に申し上げて、X FORGED でDGS200の組み合わせはケッコーなハードスペックですよ。
番手通りの飛距離を得るならキチンと芯を捉えるのが大事で、体の捻転含め、しっかりと振れないと捕まってくれないです。
ヘッドスピードはどれくらいですか？45以上あれば、DGS200でも対応可能です。
NSPRO950GHでどんな弾道になっていらっしゃるでしょうか。
NSPRO950GHからDGS200だと、20g以上はクラブ重量が重くなりますし、硬くなります。
あとヘッドの特性も、明らかに芯は狭くなりますので、「曲がりはしないけど、重硬くて球が伸びない」という具合になるかもしれないですね。
両方のモデルとも中古ショップには在庫があると思いますから、試しに打ってみると良いと想いますよ。

TZR50(3tu)について質問です。
知り合いから譲り受けたのですが、納車当日に何らかの原因でエンジンがかからなくなりました。
最初はキャブからガソリンが漏れてきてたのでキャブが原因かな？と思いキャブを付け替えたのですがかからず、圧縮かな？とも考えましたが前オーナーが1度エンジンをOHしたと言っていたので、エンジン系ではないと思うんです。
これの他に原因がこれかな？とわかる人詳しく教えてください。
よろしくお願いします。

譲り合い に関する質問

誰も答えてないようですので、一応。
譲り受けた直後はエンジンがかかってたんでしょうか？もしかかっていたなら、ちょっとしたことでかからないのかと思います。
例えば「バッテリーが飛んでしまった」「タンクか何かカスがでてキャブが詰まった」「電気系統に緩みがあって、接触不良」キャブをいじれるレベルの方であれば、このあたりは見てるとは思いつつも、書かれていることがあまり詳しく無いので、まずは再確認かと。
どこか詰まっているっていうのが一番ありそうですけどね。
もし、かかってるところ見ずに手に入れた物だったら・・・お察しくださいですよねえ。

今、僕はマジェスティc250に乗っています。
中古で知り合いから譲り受けたんですが走行中にハンドルがほんの少しだけ(気持ちくらい)曲がっているような気がします ほんの少しでも走行に影響ってありますか？

譲り合い に関する質問

ぶっちゃけ慣れちゃえばそこまで

釣り竿についての質問です。
今回知り合いからUFMウエダのスーパーパルサー FB-60 M/Cを譲り受けたのですがこの竿グニャングニャンでどういう使い方をしたらいいのかわかりません…知ってる方いらっしゃいましたらよろ しくお願いします。

譲り合い に関する質問

今は廃業したウエダが作ったバス用のトップウォーターロッドです。

知り合いから譲り受けたスノーボードブーツなのですが どこの調べても全く検索に引っかからず困っています 詳しい方いらっしゃいましたら是非ご教授をお願い致します。
※画像参照 もし、 ですが 別の画像を確認したいなどご要望ございましたら早急な対応を心掛けます。

譲り合い に関する質問

え？普通に X visionの文字がありますが、そちらがブランドになります。

数年前に父の知り合いから自転車を譲り受けました。
その自転車を防犯登録したいのですが、 購入店などの情報がわかりません。
こういう場合、防犯登録は不可能でしょうか？

譲り合い に関する質問

購入店がわからないのならば、譲渡書を前オーナーに書いてもらうこと。
それが無ければ登録は出来ません。
誰から誰にものが渡っていくのかが分からなければ出来ない事です。
・ネットで購入した自転車を他店舗で登録←販売証明が必要。
・他者からもらった。
購入した。
←譲渡書(場合によっては販売証明も）が必要。
盗難車を登録できないように、それぞれの書類が無ければいけません。
知り合いの方にもらえないからと、別の人が書いたりするのは虚偽に当たります。
虚偽申請は罰せられます。