スクーターのドライブ V-ベルトなんですが、純正品と強化タイプとして出てるものとは何が違

スクーターのドライブ V-ベルトなんですが、純正品と強化タイプとして出てるものとは何が違

匿名さん

スクーターのドライブ V-ベルトなんですが、純正品と強化タイプとして出てるものとは何が違うのですか? 当方ホンダ フュージョンに乗ってますが、純正品、強化タイプ共に日本製の場合 どちらのが長持ちしますか? 純正V-ベルト http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f210250689 強化タイプ http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f210081781 http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c567598474

分かり易く言うと、ゴムの含有量が違います。
強化系はケブラーとかとかの繊維が多くてベルト自体が“伸びません”。
伸びないから“切れない”または、切れにくくなってますが? それは単純にレース等の短い距離を走る分に適してますが、通常の生活には適しません。
何故なら、切れにくいベルトが切れる時は負荷が掛かり過ぎて千切れます。
すると力の伝導が行き場を失いプーリーやクラッチを破損させます。
下手するとクランクにも甚大な被害を残します。
その点、純正ベルトはゴムの含有量が多いので反対に伸び易く切れ易くなります。
駆動系に大切なのはバランスです。
ベルトが切れ易くなると、負荷が少ない時点で破断するので周りのパーツへの被害が最小限に抑えられます。
以上の理由から社外品よりも純正品を推してる理由に成ります。

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スクーターのドライブ V-ベルトなんですが、純正品と強化タイプとして出てるものとは何が違

匿名さん

スクーターのドライブ V-ベルトなんですが、純正品と強化タイプとして出てるものとは何が違うのですか? 当方ホンダ フュージョンに乗ってますが、純正品、強化タイプ共に日本製の場合 どちらのが長持ちしますか? 純正V-ベルト http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f210250689 強化タイプ http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f210081781 http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c567598474

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