再投稿です

匿名さん

再投稿です。
5万キロを超えた2代目ベンツMクラスて買いだと思いますか？ 中古のBMWの2代目X5か、ベンツ2代目Mクラス購入を検討しているのですが、 5万キロ超えたBMWやベンツってどうなん でしょうか？現在所有している30セルシオは９万越えてますがまったく健康体です。
自分は年に３０００キロも乗らないので１０年間所有したとしても8万キロです。
過走行車は価格が魅力です！BMWやベンツにお詳しい方よろしくお願い致します！m(_ _)m どなたか、 5万キロオーバーのBMWかベンツを購入された経験のある方いませんか？ できれば2代目X5か2代目Mクラス経験者さんとか。
。
再投稿です。
前回回答いただいた方感謝してます。

二代目が大好きで、年間50万円以上から100万円くらいの整備費用をかけても保持したい、というなら買いでしょう。
車は好き好きですから。
ただ、ぜんぜん安くないですよ。
メンテナンス費用がめちゃくちゃかかります。
5万キロも走っている中古ならなおのこと。
乗っていようがいまいが関係ありません。
月日とともに劣化していくと考えましょう。
外車はこまめなメンテナンスを怠るとすぐにどこか不具合が発生します。
足回りだけではなく、ウインカーから窓、小さなプラグ類まで頻繁に取り替え続けなければなりません。
中古を買うなら最低でも整備点検記録が全て残っているもの。
点検記録がないと、整備工場に持っていってもかなり分解することになり相当な工賃が発生します。
またパーツ類は取り寄せになることがほとんどなのですぐには直りませんし限定パーツならさらに高い。
ベンツもBMWも新車で買えば乗り味は抜群です。
うっとりするほどの乗り心地と走り。
しかしそれは走れば走るほど磨り減っていき金をかけないなら最後はジムニー並みの走りと乗り心地になります。
５万キロとか、前の持ち主が相当丹念に整備や手入れを頻繁に行っていなかった車なら廃車レベルと考えていいんじゃないでしょうか。
少なくとも私なら車体価格が20万円以上なら買いませんし、少し中古車に詳しいひとなら手を出しません。
セルシオと比べる時点でおかしいです。
セルシオを含む日本車は非常に出来がよく扱いやすさや保持しやすさからいえば世界でトップレベル。
メンテナンスもし安く費用も安い。
純粋な車の性能から考えると日本車に勝てる外車はほとんど無いのです。
だからこそ、ベンツなども恥を忍んでAクラスまで出すことになったのですよ。
日本車の出来が良すぎて客がみなそちらに流れていったから。
ベンツもBMWもポルシェなども趣味の車。
そして趣味だからこそ好きな人はいくらでもお金をかけることができるのです。
外車は金持ちしか乗れないイメージがあります。
それは車体価格が高いだけではなく、維持費用も高く手間隙がかかるから。
金と時間に余裕のある人しか乗れないのです。
それが楽しいと言うなら買いでしょう。
日本車の性能のよさを知らないのは日本人だけ。
初めて外車を買うなら新品以外に選択肢はありません。