サスセッティングの質問です

サスセッティングの質問です

匿名さん

サスセッティングの質問です。
例えば現在前後のスプリングレートがフロント8キロ、リア4キロだったとします。
この状態でOS(オーバーステア)、US(アンダーステア)のバランスが取れている状態でロールを減らしたいと思い前後のレートを上げたとします。
この時例えばフロントを16キロにした場合、前後のレート差は4キロを保ってリア12キロの状態がOS、USのバランスはそのままになるのか、それともリアを8キロにして前後レート差が2倍の状態がバランスが取れた状態になるのでしょうか? それとも全く別の法則があるのでしょうか? 前後ロールセンター高や、前後レバー比、トレッドなどは前後同一とし重心は車両中心としてお考え下さい よろしくお願いします。

ロールを減らしたいのであれば、スタビライザーを強いものに換えた方がいいと思います。
バネレートを上げれば、確かにロールは減りますが、前後の荷重移動のスピードやトラクションのかかり方も変わってくるので、アンダー&オーバーのバランスもまったく違うものになるでしょう。

アンダーステアに関する回答

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例えば現在前後のスプリングレートがフロント8キロ、リア4キロだったとします。
この状態でOS(オーバーステア)、US(アンダーステア)のバランスが取れている状態でロールを減らしたいと思い前後のレートを上げたとします。
この時例えばフロントを16キロにした場合、前後のレート差は4キロを保ってリア12キロの状態がOS、USのバランスはそのままになるのか、それともリアを8キロにして前後レート差が2倍の状態がバランスが取れた状態になるのでしょうか? それとも全く別の法則があるのでしょうか? 前後ロールセンター高や、前後レバー比、トレッドなどは前後同一とし重心は車両中心としてお考え下さい よろしくお願いします。

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