現在、平成4年式のスーパーチャージャー付きの4駆の丸目サンバー(KS4)に乗っています

匿名さん

現在、平成4年式のスーパーチャージャー付きの4駆の丸目サンバー(KS4)に乗っています。
先日、エンジンの調子が悪くなり、エンジンを載せ替えようと思っています。
そこで、6代目サンバー（TT1•TT2）のエンジンごとはポン付けできますか？ できればスーパーチャージャー付きのエンジンがいいのですが... 又、足回りも傷んできてるので交換したいのですが6代目サンバーの部品は合いますか？

詳しい事は分からないですが、スーパーチャージャー搭載のサンバーKS4とTT1・TT2のエンジンはEN07Vでエンジン本体は共通だと思います。
1996年以降はディストリビューター点火からDLI(ダイレクト・イグニッション点火)に変更されているのでプラグコード等点火関連部品が違うと思います。
スバルのヴィヴィオ、プレオ、R1、R2、ステラ、サンバー等のエンジン形式はEN07でSOHCかDOHC、NAかスーパーチャージャー仕様、年式、グレードにより改良やレギュラーガソリン仕様かハイオクガソリン仕様になりエンジン形式EN07の後にアルファベットが付きます。
エンジンは共通でもインジェクター等補機類やホース類の取り回しが変更されている場合もあります。
サンバーの年式により①アイシン精機製②一時期、山の形？マーク入りのスーパーチャージャーユニットがあるようなので確認した方が良いです。
サンバーはエンジン搭載位置の関係で例えばスーパーチャージャー搭載のプレオRS等のエンジンとは吸気、排気位置が逆になっているそうなのでエンジン単体を購入する時は比較、確認した方が良いです。
ディーラーの詳しい整備士さんに聞いた方が良いですが、自分で調べるなら実物を見る、画像、書き込みサイトを見たら参考になると思います。