07年式 USトヨタ FJクルーザーなんですが最近運転席足元下あたりから走行中にブレーキをかけて止まる際 ポン という若干の振動とともに音が鳴ります

トヨタFJクルーザーの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

FJクルーザー 新車・見積もりに関する質問

トヨタFJクルーザーの新車価格は
2,990,476円〜3,234,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

トヨタFJクルーザーの
排気量は、3955cc
エンジン：Ｖ型6気筒DOHC（CBA-GSJ15W）
最大馬力：276ps
燃費(JC08)：8(km/L)燃費(10•15)：8.4(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：245/60R20後：245/60R20
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

トヨタFJクルーザーの中古価格
4,700,000円〜1,299,000円

トヨタFJクルーザーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、FJクルーザーの燃費を教えてください。

FJクルーザー その他に関する質問

トヨタFJクルーザーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
トヨタFJクルーザーの燃費は、8(km/L)(JC08モード)8.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
トヨタFJクルーザーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
8(km/L)4.0 4WD(201407〜)
8(km/L)4.0 オフロードパッケージ 4WD(201407〜)
8(km/L)4.0 カラーパッケージ 4WD(201407〜)
8(km/L)4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD(201407〜)
8(km/L)4.0 4WD(201404〜)
8(km/L)4.0 オフロードパッケージ 4WD(201404〜)
8(km/L)4.0 カラーパッケージ 4WD(201404〜)
8(km/L)4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD(201404〜)
8(km/L)4.0 カラーパッケージ 4WD(201307〜)
8(km/L)4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD(201307〜)
8(km/L)4.0 オフロードパッケージ 4WD(201307〜)
8(km/L)4.0 4WD(201307〜)
8(km/L)4.0 4WD(201207〜)
8(km/L)4.0 オフロードパッケージ 4WD(201207〜)
8(km/L)4.0 カラーパッケージ 4WD(201207〜)
8(km/L)4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD(201207〜)
8.4km/L4.0 4WD(201011〜)
8.4km/L4.0 オフロードパッケージ 4WD(201011〜)
8.4km/L4.0 カラーパッケージ 4WD(201011〜)
8.4km/L4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD(201112〜)
8.4km/L4.0 レッドカラーパッケージ 4WD(201112〜)
トヨタFJクルーザーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/633389

トヨタFJクルーザーのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
トヨタFJクルーザーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタFJクルーザーの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

FJクルーザー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

トヨタFJクルーザーのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
トヨタFJクルーザーの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
トヨタFJクルーザー購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/60R20 後輪:245/60R20 FJクルーザー (2017年式)
前輪:265/70R17 後輪:265/70R17 FJクルーザー (2014年式)
前輪:265/70R17 後輪:265/70R17 FJクルーザー (2014年式)
前輪:265/70R17 後輪:265/70R17 FJクルーザー (2013年式)
前輪:265/70R17 後輪:265/70R17 FJクルーザー (2012年式)
前輪:265/70R17 後輪:265/70R17 FJクルーザー (2011年式)
前輪:265/70R17 後輪:265/70R17 FJクルーザー (2010年式)
トヨタFJクルーザーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/633389

トヨタFJクルーザーのタイヤ交換を考えています。
トヨタFJクルーザーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタFJクルーザーでインチアップするなら何インチがオススメですか。

FJクルーザー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

トヨタFJクルーザーのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
トヨタFJクルーザーを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:265/70R17 後輪:265/70R17 FJクルーザー (2014年式)
前輪:265/70R17 後輪:265/70R17 FJクルーザー (2014年式)
前輪:265/70R17 後輪:265/70R17 FJクルーザー (2013年式)
前輪:265/70R17 後輪:265/70R17 FJクルーザー (2012年式)
前輪:265/70R17 後輪:265/70R17 FJクルーザー (2011年式)
前輪:265/70R17 後輪:265/70R17 FJクルーザー (2010年式)
トヨタFJクルーザーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/633389

トヨタFJクルーザーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、FJクルーザーの燃費を教えてください。

FJクルーザー その他に関する質問

トヨタFJクルーザーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
トヨタFJクルーザーの燃費は、8(km/L)(JC08モード)8.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
トヨタFJクルーザーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
8(km/L)4.0 4WD(201407〜)
8(km/L)4.0 オフロードパッケージ 4WD(201407〜)
8(km/L)4.0 カラーパッケージ 4WD(201407〜)
8(km/L)4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD(201407〜)
8(km/L)4.0 4WD(201404〜)
8(km/L)4.0 オフロードパッケージ 4WD(201404〜)
8(km/L)4.0 カラーパッケージ 4WD(201404〜)
8(km/L)4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD(201404〜)
8(km/L)4.0 カラーパッケージ 4WD(201307〜)
8(km/L)4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD(201307〜)
8(km/L)4.0 オフロードパッケージ 4WD(201307〜)
8(km/L)4.0 4WD(201307〜)
8(km/L)4.0 4WD(201207〜)
8(km/L)4.0 オフロードパッケージ 4WD(201207〜)
8(km/L)4.0 カラーパッケージ 4WD(201207〜)
8(km/L)4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD(201207〜)
8.4(km/L)4.0 4WD(201011〜)
8.4(km/L)4.0 オフロードパッケージ 4WD(201011〜)
8.4(km/L)4.0 カラーパッケージ 4WD(201011〜)
8.4(km/L)4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD(201112〜)
8.4(km/L)4.0 レッドカラーパッケージ 4WD(201112〜)
トヨタFJクルーザーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/633389

FJクルーザーのリフトアップについて FJクルーザーオフロードパッケージを購入しました。
ビルシュタインのショックのままリフトアップするにはコイルを交換するだけでできますか？ タイヤを２８５を履きたいです。
部品工賃含めた相場が知りたいです。
全くの素人です。
よろしくお願いいたします。

FJクルーザー に関する質問

2インチまでだったらリフトアップできるはずです。
しかしオフロード等の足回りが限界まで伸び縮みする凹凸路面は走行しても伸びなかったりします。
軽度のオフロードしか走らない、見た目だけ、町乗りなら問題ないです。
値段は コイル5万 ラテラルロッド4万 ↑までは必須 スタビ延長リンク1万 デフダウンブロック2万 ↑補正パーツ 工賃は4万から5万位が相場だと思います。
285はノーマルでも履けます。
ただ純正ホイールの+15は ハンドルを思いっきり切ったときにスタビライザーに干渉します。
これはリフトアップしても変わりません。
ホイール購入予定があるなら +10～0位をはいたほうが無難です。
なんにしろショップの人と相談した方がいいです。

07年式 USトヨタ FJクルーザーなんですが最近運転席足元下あたりから走行中にブレーキをかけて止まる際 ポン という若干の振動とともに音が鳴ります。
まるでバネがはじけたような鈍い ポン といった音です。
振動はブレーキペダルにて感じ取れる程度です。
直進やカーブ走行などブレーキを掛けないとなりません。
プロペラシャフトの伸縮のような音にも似た感じですが発進時の振動など全くありません。
ちなみに新車並行車で28000マイル程度です。
ブレーキもパッドやシム等新品に交換しましたが音が消えません。
。
。
さすがに気になりこちらに投稿させていただきました。

FJクルーザー に関する質問

こんにちは、 少しきつめのブレーキで停止直前ですか？ それなら対応が出来るはずです。
US-FJと言うことなので、正規ディーラーには入りづらいとは思いますが、原因は教えてもらえるかも、 私は上記の症状でディーラーに持っていったら、オートマのセッティングを変えたとか。
それ以降は症状は出ないです。

昭和４８年から４９年頃のランドクルーザーＦＪ４０に詳しい方教えて下さい。
型式で「ＦＪ４０」の場合は、幌型を指すのでしょうか。
「ＦＪ４０Ｖ」は、バンを指す様ですが。

FJクルーザー に関する質問

FJ40ということはエンジンの型式がＦです。
幌車だとFJ40-C または FJ40-KC

教えて下さい。
FJクルーザーの純正タイヤ265/70R17のタイヤにプラドの純正ホイール6H7.5J＋25 PCD139.7は問題なくつけられるものでしょうか？ 現在新車でFJ クルーザーを購入し、6H7.5J＋15 PCD139.7のスチールホイールがついています。

FJクルーザー に関する質問

足回りの構造は同じなので流用は可能ですが、内側に引っ込んでしまいます。
トヨタの純正アルミホイールはスペーサーの類が使用できないので注意しましょう。

マイナーチェンジ後のハリアー ＦJクルーザーとで悩んでます。
どちらがいいでしょうか？ 釣りやキャンプが趣味です。

FJクルーザー に関する質問

ボートを引くならFJですが、釣り場によっては路肩に車を止める事もあるので、ハリアーの方が機動力があると思います。
FJのラゲージは車体の割りに広くないし、バックドアは片開きで場所によっては開きにくく、FJのスタイルに惚れ込んでいないと小さな不満が多く出てきそうです。
普段使いまで含めて考えても、その選択肢しならハリアーだと思いますよ。
キャンプや釣りのスタイルによりますが、個人的にはミニバンがお勧めです。
車中泊(仮眠)もしやすい、荷物をつめる、跳ね上げバックドアは屋根になるなど、釣りやキャンプで地味に役に立ちます。
ちなみにデリカD:5はアウトドア趣味があるオーナが多いですよ。

トヨタのシエンタってどうですか…？初心者でも運転は大丈夫でしょうか？ 実際にユーザーの方、使い心地など教えていただければ助かります。
夫(32)、私(24)免許ナシ、子(2)、子(2)、＋子(0)←9月に出産予定です。
現在２歳半の双子がおり、９月にもう一人増えます。
今現在、軽自動車に乗っておりますが、５人家族となると軽は無理なので車の買い替えを検討していますが私も夫も昔から車に拘りがなく知識も乏しいです。
とりあえず色々ある中から絞った候補の一つがシエンタです。
チャイルドシートを３つ付けて、ベビーカーは一人乗り用のバギーを一つ乗せると荷物的にまだ余裕はありますか？ また現時点で運転できるのは夫のみですが、９月に生まれるまでの妊娠中に私も免許取得を目指しています。
運転技術は人それぞれなのでお応えし辛いかもしれませんが、初心者でも比較的扱いやすい車でしょうか？ ちなみに私が運転するのは保育園の送り迎え(片道15分の距離)くらいです。
大阪市内在住ですが、車の使用頻度は平日の保育園送り迎えと週末もお出掛けで使うことが多いです。
主に買い物ですが、月に2～3回はやや遠出でキャンプまではいかなくても小型テントをつんだりしてピクニックやバーベキューをします。
今軽ですが、双子のベビーカーはもう使わなくなったので現時点では出掛ける際に必要な荷物は全てつめてます。
また自宅の車庫はあまり広くありません。
３階建ての戸建でインナーガレージ？というのでしょうか。
１階部分の３分の１くらいのスペースを使用して埋め込み式？になってる都心部の住宅地によくある感じの狭い駐車スペースです。
軽を止めて、横に電動自転車２台止めて少し余裕のある程度。
以前実家の父が遊びにきた時にFJクルーザーを止めましたが、ギリおさまった感じです。
こんな狭いけど私でも車庫入れ大丈夫か…？という不安もありますが…軽はアウトなので出来るだけコンパクトな車でシエンタ以外にお勧めがあれば教えていただきたいです。

FJクルーザー に関する質問

シエンタと同じ７人乗りのライバル車はホンダのフリードです。
私はトヨタ車が好きなのでシエンタに最近まで乗っていました。
子どもは４歳と２歳です。
＞チャイルドシートを３つ付けて、ベビーカーは一人乗り用のバギーを一つ乗せると荷物的にまだ余裕はありますか？ チャイルドシートは、車幅的に２列目に２つ、助手席に１つ、という配置になるかと思います。
そうすると、２列目真ん中に大人が１人、運転席に大人が１人。
２列目シートに２つチャイルドシートをつけると、真ん中はちょっとせまいです。
肥満体型の人だとたぶん座れないくらいです。
３列目シートをたたんでいなくても、折りたたんでコンパクトまたは薄くなるバギーならハッチバッグに積めました。
買い物した荷物などは３列目シートのシート上に置いていました。
自分のバッグくらいなら運転席と助手席の間に。
運転技術は・・・慣れが大きいので慣れましょう！と言いたいところですが、センスのあるなしは本当に人それぞれなのでなんとも・・・。
何年運転しててもいっつもこする人はこするし、駐車がへたくそな人はへたくそです。
最初はすったりぶつけたりすることもありますから、新車ではなく中古で購入してみたらどうでしょうか。

FJクルーザーの新型は出ますか？

FJクルーザー に関する質問

販売不振で終了だから期待するだけ無駄の様な？

FJクルーザーに乗っています。
ホイールの購入考えていてラグナのデザートレーサービードロック(レースリング)がいいなと思っています。
タイヤサイズは285/75/16です。
これを組んで履か せた場合ハンドルを切った際の干渉など不都合がありますかね？ その場合、対処法なども教えていただければ助かります。
よろしくお願いします。

FJクルーザー に関する質問

ラグナって受注生産だった気がします。
オフセットもえらべれたので干渉しないオフセットで注文すればいいと思います。
純正のホイールが+15で干渉するので+10～0くらいがいいと思います。

働きだして1年経つので、車の購入を考えています。
予算は200万以内でフルローンで購入します。
駐車場ももう抑えてあります。
(ローンについては自己責任と承知してます) 今のところ1番良いなと思っている車がスイスポです。
(試乗車 3000キロ程度走行 180万程度) ATとMTもどちらにしようか迷っています。
会社の人からもなんでスイフトスポーツなんだ。
と言われますし、新車でも同じくらいの値段なので、買うべきではないのかと迷っています。
他に良いなと思っている車もあります。
ヴェゼル、C-HR、FJクルーザー等の高級車 なにかアドバイスありましたら頂きたいです。

FJクルーザー に関する質問

31スイスポ乗りです。
比べる車の価格が違い過ぎますね^^; 買うなら次期スイスポはどうでしょうか？ 私がスズキ関係者に聞いた話では春以降の今年中に発売されると聞きました。
次は1.4ターボなのでパワーも上がってるし車重も900kg台らしいので楽しいと思います(^^) 私は購入予定ですb すぐには買いませんが^_^ ネットで新型スイフトスポーツと検索すれば画像が見れますよb

ホンダエレメントとFJクルーザー、オススメは？

FJクルーザー に関する質問

インフィニティQX56です

FJクルーザーの希望ナンバー 何かFJにあうナンバーありませんか？ 型式などそっち系で よろしくお願いします。

FJクルーザー に関する質問

型式でいくなら15型なので15 ,ランクル40のオマージュということを狙うなら40ってとこですかねー！

FJクルーザーの中古を買う時に１ナンバーにしてから納車するのは可能ですか？ 返信よろしくお願いします。

FJクルーザー に関する質問

買うお店がめんどくさがらなければ、車検残が無くなって新たに諸費用が追加になるのを納得できれば、できるでしょう

305/65r18のタイヤサイズをトヨタのFJクルーザーに履かせようと考えています。
ホイールもまだ持ってないので18インチホイールを入れたとしてオフセットなど諸々のサイズを教えてもらえたらありがたいです。
できれば加工箇所など教えてもらえたらありがたいです。

FJクルーザー に関する質問

FJにのっています 2インチリフトアップ 285/70/r17 グッドリッチマッテレ 純正鉄ホイール オフセット+15 おもいっきりハンドルきった状態でバックするとスタビライザーに干渉しています。
おそらく±0から-じゃないとスタビライザーかアッパーアームに干渉します。
そこまで持ってくるとフェンダーからはみ出るのでオーバーフェンダーが要ります。
次に305からホイールハウス内のマウントに干渉するのでカットする加工が要ります。
他にも詳しい方いると思うので参考までに。

新車購入ですが、ラングラーアンリミテッドとFJクルーザーとで迷っています。
リフトアップなど足回りのカスタムは考えていないのですが、渓流釣りに行くついでに未舗装林道に入って遊ぶ事はあります。
サブ車なので荷物の積載はどちらでも何とかなると思うのですが、皆さんのおススメはどちらでしょうか？

FJクルーザー に関する質問

FJクルーザー オフロードパッケージに一票 デフロック アクティブトラクションコントロール クロールコントロール ↑たいがいの悪路は走破できます。
砂場でスタックしてもクロールコントロールで脱出可能です。
足をいじらずにオフロード行くのであれば万が一に備えて電子デバイス、デフロックは必須だと思います。
に加えオフロードパッケージは足にビルシュタインのショックが標準装備なのでオンロードでも快適な乗り心地です。
もう一点、FJは標準で腹下にタンクガードなど入っています。
鉄っぽいのもあればFRPのもあります。
軽度のオフロードなら万が一腹うちしてもよっぽど壊れません。
FJは前独立懸 後リジット ラングラー前後リジット オフロード視点のカスタムするならラングラーですが純正ならラングラーも意外と伸びないなーという印象でした。
カスタムはあまり考えてないみたいですがどちらもアフターマーケットが充実しています FJもラングラーもスペック上多少違いがありますが大型クロカン車です。
ランプブレイクオーバーアングルを気にするなら足回りいじった方がいいですよ。

トヨタのFJクルーザーから他車へ乗り換えた方へお聞きします。
現在ラングラーアンリミテッドかFJクルーザーのどちらかを購入しようと思っています。
どちらも魅力的なので、逆に降りた方のご意見も聞いてみるべきかなと思いました。
FJクルーザーから他車へ乗り換えた理由を教えて頂ければと思います。

FJクルーザー に関する質問

在米時に ６MT、フルタイム４WD、オフロードパッケージに乗っていました、 ダートを走って楽しんでいました、 帰国時 持ち帰ろうと思いましたが 日本で右ハンドルが発売されたので 止めました、 アメリカではチューンナップパーツがいろいろ売り出されており 改造も楽しかったし、乗り味も最高でしたね、惜しい一台でした、 帰国してからはランクル70に乗っていますが これも楽しい車ですね、

FJクルーザーにタイヤで、265/70r17ではなく、265/70r16を履かせた場合、見た目的にどうなりますか分かる方いらっしゃいますか？？ それほど変わりはないですか？

FJクルーザー に関する質問

大きすぎるとはみ出しや干渉、メーター誤差等の確認が、小さすぎるとロードインデックスの確認が必要ですが、質問のサイズだと外径が小さくなる位の差です。
各タイヤメーカーの商品ページにサイズ表があります。
例えばBFグッドリッジ www.bfgoodrichtires.co.jp/all-terrain-ta-ko2/ 個人の好みですが、外径が小さくなる時はホイールがメッキやシルバーだと結構小さくこじんまり見えてしまうと思います。
黒系だったら結構誤魔化せる気がします。

FJクルーザータイヤサイズ FJクルーザー純正車高に、8J+20 285/70R17装着できるでしょうか？ 詳しい方よろしくお願いします。

FJクルーザー に関する質問

ハンドルをきった際にアッパーアームに干渉します。
285をはくのであれば +15～0をオススメします +15でもスタビライザーに干渉しますので+10～0かな。
それかワイトレやスペーサーをかませるかですね。
別に干渉してもーって思うのなら装着はできますがオススメはしません。

こんばんは。
教えてください。
2016年年式のFJクルーザー(カラーパッケージ)に乗っているのですが、元々付けていたテッチンホイールは現在スタッドレスに装着しています。
そこでです、 標準装備されていたブリジストンの純正タイヤにブラックカラーパッケージに標準装備されているホイールを装着しようと考えているのですが、ピッタリとハマるものなのでしょうか？ 乗っていながら知識が足りなく申し訳ありませんが、ご回答よろしくお願いします

FJクルーザー に関する質問

共にサイズは、265/70R17タイヤ＋17×7½Jホイール。
普通に装着出来ます。
というか、着かない理由がないと思いますが…

教えてください。
車のホイールには穴があり、5コだったり6コだったり… ちなみに僕の乗っているFJクルーザーは6コなのですが、穴にもそれぞれ大きさがあると思うのですが、FJクルーザーで言 えば何mmなのでしょうか？ 併せて、ホイールを購入するうえで、穴径はぴったりでないといけないのでしょうか？ それとも多少の誤差は大丈夫なのでしょうか？ 詳しく教えて欲しいです‼️ よろしくお願いします

FJクルーザー に関する質問

4個だったり、3個だったりしますけど？同じ穴数でもPCC(ピッチ)と言うものが有るんですよ？

車を購入予定なのですが、FJクルーザーかCHRで真剣に悩んでいます。
FJクルーザーは以前から外観がかなり好みでいつか必ず乗ってみたい車です。
FJクルーザーは中古で、5万キロ走行、車体価格230万円のものです。
ですが、周りには維持費等が大変。
と反対されています。
fjクルーザーは他の車では絶対に、替えが務まらないと思っています。
そして、反対された上でCHRという候補も出しました。
みなさんの意見をお聞かせください。

FJクルーザー に関する質問

FJクルーザーのオフロードパッケージを購入して1年ぐらいになります。
FJクルーザー、いいですよー！ 僕もオフロードはまだ走ってないですが、オンロードでも凄く楽しいクルマです。
高速では静かだし、それでいてパワフルで乗り心地も素晴らしい。
日帰りで800km走っても疲れなくって、その翌日にもドライブに行きたくなっちゃうクルマなんてそうそうないでしょ。
CHRも良いと思うし、新しいSUVとして興味もあるけど、比べたら断然FJクルーザー。
もちろん、人それぞれだけどね。
どちらが無難かは、もう答えが出てると思うから、あとはFJクルーザーにあなたがどのくらい乗りたいか、ということだと思う。
でももし、惚れ込んでいるなら、後悔はしないと思いますよん。

FJクルーザーのリアラダーを取り付ける際に使うつぶしてしめるナットのつぶしかたを教えてください。

FJクルーザー に関する質問

リベットの事なら専用の工具を使用してカシメます。

FJクルーザー 故障？ 今日中古で買ったFJクルーザーが届きました！ 音楽をかけて乗っていると、重低音が凄いなーと思っていましが、スピーカーからではありませんでした。
エンジンかタイヤ か場所は特定できませんが、たまにブゥオンブゥオンと音がします。
販売店に連絡し、点検時は異常は見られなかったそうで、しばらく乗って気になるなら、近くの車屋で見てもらってくださいとのこと。
(買った店が県外で遠い為) ２インチリフトアップをしています。
原因はなんだと思いますか？

FJクルーザー に関する質問

あーFJって四駆で走ってますか？フルタイムなのかパートタイムなのかわからなくてすみません。
もし、四駆で走ってるときならペラシャかもね。
プロペラシャフト。
アクセルオンでは鳴らないけどアクセルオフで変なおとが鳴るなら間違いなくペラシャ。
ただ2インチアップで鳴るかなー？ 一応これが原因ってことも考えておいて。
リフトアップするとデフケースとプロペラシャフトの角度が付きすぎて連結部分のことをスパイダーっていうんだけど これがアクセルオフで鳴る。
これだとしたら、故障でもなんでもない。
リフトアップした車体を買ったなら仕方ない。
定期的にスパイダーを取り替えないと車検が通らなくなる。
リフトアップしたら当たり前のこと。
あとFJはフロントは独懸。
どっけんね。
独懸はリフトアップしたらタイヤがカニになる。
前からFJを見たときにフロントタイヤがカニになっちゃうんだよね。
オフロードに本格的にいくとサイドウォールの一番美味しいとこが街乗りの時点でなくなるからカッコ悪いという欠点も。

FJクルーザーのテールランプを、社外のものに変えた方はいらっしゃいますか？ これから取り替えてみようと思っていますが、雨漏りの可能性が非常に高いと言われて悩んでいます。
施工などで、ど うにかなりますか？

FJクルーザー に関する質問

テールランプから雨漏りなんて誰に言われたのですか？ 粗悪品を付けても車内に雨漏りする構造にはなっていません。
雨漏りの可能性が高いのはルーフラックの取付けです。