ガソリン車のバッテリーは鉛蓄電池でなければならないのですか? 大衆車はともかく、高級車は「リチウムイオン電池を使えばいいじゃん」と 単純に思います

ガソリン車のバッテリーは鉛蓄電池でなければならないのですか? 大衆車はともかく、高級車は「リチウムイオン電池を使えばいいじゃん」と 単純に思います

匿名さん

ガソリン車のバッテリーは鉛蓄電池でなければならないのですか? 大衆車はともかく、高級車は「リチウムイオン電池を使えばいいじゃん」と 単純に思います。
ハイブリッド車でさえ、走行用リチウムイオン電池とは別に鉛蓄電池のバッテリーを 積んでたりしますが、なんで? 単にコスト面の問題でしょうか? でも数百万円もする高級車はコスト的にも問題ないかと。

いろいろ理由はあるんだけど、鉛バッテリーってのは新品の状態から徐々に劣化して性能が落ちて行くんだよね。
だからチェッカーにかければどの程度の消耗か解りやすいし、交換時期の管理もしやすいってメリットがある。
一方リチウムイオンは消耗し始めると、割とすぐに使えなくなる。
だからエネチャージなどの補助バッテリーには使えるけど、メインのバッテリーとしては細かい管理が必要になるし、鉛のように騙し騙し使えたりはしないんだよ。

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ガソリン車のバッテリーは鉛蓄電池でなければならないのですか? 大衆車はともかく、高級車は「リチウムイオン電池を使えばいいじゃん」と 単純に思います

匿名さん

ガソリン車のバッテリーは鉛蓄電池でなければならないのですか? 大衆車はともかく、高級車は「リチウムイオン電池を使えばいいじゃん」と 単純に思います。
ハイブリッド車でさえ、走行用リチウムイオン電池とは別に鉛蓄電池のバッテリーを 積んでたりしますが、なんで? 単にコスト面の問題でしょうか? でも数百万円もする高級車はコスト的にも問題ないかと。

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