5ナンバーから4ナンバーへ構造変更ユーザー車検に挑戦します。タイヤのプライレーティングについて 日頃１〜２人しか乗らない

5ナンバーから4ナンバーへ構造変更ユーザー車検に挑戦します。タイヤのプライレーティングについて 日頃１〜２人しか乗らない、貨物として荷物を積載するけど装備は乗用車が良いし、格安商用中古車は平気で15万キロオーバーしてるので捨て値で手に入れた日産キューブを構造変更してユーザー車検に挑戦したいと思ってます。 リヤシート撤去、フラット化は済んで積載容量は確保しましたが「ホイールは純正サイズならOKだがプライレーティングが耐荷重強度ないとNG」と陸運局から言われました。 普通車のラジアルタイヤでも大丈夫でしょうか？御存知でしたら適正プライレーティング値の算出方法を教えてください。

ロードインデックスに注意すればよい 詳しく こちらで確認してください https://www.youtube.com/watch?v=97_EDQuBf6Y