セロー250について教えてください

匿名さん

セロー250について教えてください。
ロングツーリングにはセローはむいていますか？ 林道はあまり走らないと思います。
主に峠を走る事が多いです。
１日300～400キロ位のツーリングに使いま す。
セロー乗りのかたこのバイクの良い所や悪い所など教えてください。
よろしくお願いいたします。

何でも出来るバイクの代名詞的存在のセローですが、セローが唯一苦手なのは、あなたの言う「ロングツーリング」です。
そしてセローが最も得意なのは「未舗装の勾配をゆっくり登る、ゆっくり下る」事です。
この部分に関してだけならセロー（特に225ですが）はほぼ最強です。
元々にセローは225の頃はマウンテントレールとして最高のバイクでしたが、250はかなり別物になっており非常にオンロード志向が強くなっています。
それでもシート幅の狭さやシートの薄さは225時代からほんの少し良くなっているだけで、オフロードバイク内で比べれば長距離が出来る方のバイクですがオンロードを含めれば「こいつで長距離をするのはちょっと……」と思われてしまって当然のものです。
（実際に225で長距離を何度かやりましたが、1日300kmのツーリングは可能ですが、1日300km走る『数日間のツーリング』の2日目、3日目は地獄です） バイクにはそれぞれに得意分野が存在し、セローなどは特にある方向にその分野を絞ったジャンルです。
例えばセローをロングツーリング向けにするとすれば（昔に225で一度やりましたが）大型スクリーンを付けて、リアボックスを付け、ドライブスプロケットの丁数を増やして、タイヤはオンロード寄りに変えなければなりません。
（オフロードバイクのブロックタイヤは高速時と雨天時のグリップがかなり弱く、また高速走行時の磨耗も非常に早い為、常時100km/hの走行などではロングライフを謳うブロックタイヤでも5000km持たない場合が多いです。
一般的なオンロードタイヤはこの倍は大抵持ちます） そしてこれらの仕様変更というのはもうセローを持っている方が「これで長距離を」と思った時にするものであって、今からバイクを選ぶという段階の方には「まず長距離の為の他のバイクを探せばいいだけ」なのです。
見た目が気に入って購入を検討しているのかも知れませんが、完全にそういった用途に振っているのであれば私としては他のバイクを検討するべきと考えます。
何より最も不得意な分野でセローを評価されて失望されるのは、セローが可哀想です。