車のエアコンフィルターに着いて質問です

車のエアコンフィルターに着いて質問です

匿名さん

車のエアコンフィルターに着いて質問です。
現在、日産ウイングロードy12、H19年式に乗っています。
エアコンフィルターが交換時期だったので、初めて自分で行おうと某カー用品店で、ボッシ ュのAP-N07が一番安かったので購入しましたが、もう一つAP-N07-Tというものがありました。
店員に聞くと現在純正のフィルターが着いているなら-Tじゃない方で問題ないと言われそちらを購入したのですが、取り付けをしていたところ、現在着いているピットワークのものにはトレーの様なプラスチックとフィルターが一体になったものが着いていました。
しかし、購入した分はフィルターしかないものでした。
(説明下手で申し訳ありません) とりあえず、元のフィルターが入っていたケースには収まりましたが、元のフィルターはトレーの爪でとまってその上からガイドプレートでとまっていたのに今はガイドプレートだけでとまっている状態です。
これでフィルターとして機能するのでしょうか? わかりにくい文章で申し訳ありませんが、知恵袋も車もズブの素人なので詳しい方、教えください!

ボッシュの「ーT」はトレイ付の意味だと思う。
店員は純正フィルターがどんなのか知らないんじゃない? トレイ一体型と分離型は車によってまちまち。
日産のその手はトレイ一体型だから、分離型にするなら最初はトレイ付を買うべき。
フィルターが吸い込まれて取り出せなくなる前に対処した方が良いと思う。

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匿名さん

車のエアコンフィルターに着いて質問です。
現在、日産ウイングロードy12、H19年式に乗っています。
エアコンフィルターが交換時期だったので、初めて自分で行おうと某カー用品店で、ボッシ ュのAP-N07が一番安かったので購入しましたが、もう一つAP-N07-Tというものがありました。
店員に聞くと現在純正のフィルターが着いているなら-Tじゃない方で問題ないと言われそちらを購入したのですが、取り付けをしていたところ、現在着いているピットワークのものにはトレーの様なプラスチックとフィルターが一体になったものが着いていました。
しかし、購入した分はフィルターしかないものでした。
(説明下手で申し訳ありません) とりあえず、元のフィルターが入っていたケースには収まりましたが、元のフィルターはトレーの爪でとまってその上からガイドプレートでとまっていたのに今はガイドプレートだけでとまっている状態です。
これでフィルターとして機能するのでしょうか? わかりにくい文章で申し訳ありませんが、知恵袋も車もズブの素人なので詳しい方、教えください!

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