アポロ計画のサターンやH2などの多段ロケットは下部のロケットを切り離し、自重を減らす事

アポロ計画のサターンやH2などの多段ロケットは下部のロケットを切り離し、自重を減らす事

匿名さん

アポロ計画のサターンやH2などの多段ロケットは下部のロケットを切り離し、自重を減らす事で推力への負担を軽減していると思うのですが、一段目だけでは重力圏はまだ脱せておらず、 二段目による速度の加算(50km/時の走る車から前方へボールを50km/時で投げると100km/時)によってそれをなし得ている、という理解でいいのでしょうか? またスペースシャトルはエンジンが強力なので多段の必要がない、という事でしょうか? よろしくお願いします。

スペースシャトルは、見方によっては SRB+SSME+OMS の3段式ロケットとみることもできます(SSME燃焼終了時点ではまだ軌道投入が完了していない。
でないと外部燃料タンクがデブリになってしまいます) 少なくとも、SSTO(単段式)ではありません

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アポロ計画のサターンやH2などの多段ロケットは下部のロケットを切り離し、自重を減らす事

匿名さん

アポロ計画のサターンやH2などの多段ロケットは下部のロケットを切り離し、自重を減らす事で推力への負担を軽減していると思うのですが、一段目だけでは重力圏はまだ脱せておらず、 二段目による速度の加算(50km/時の走る車から前方へボールを50km/時で投げると100km/時)によってそれをなし得ている、という理解でいいのでしょうか? またスペースシャトルはエンジンが強力なので多段の必要がない、という事でしょうか? よろしくお願いします。

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