H15年式のワゴンR、MC22Sですが、エアコンをつけたすぐには低圧配管が冷えて、コンプレッサーもある程度の時間回ります

H15年式のワゴンR、MC22Sですが、エアコンをつけたすぐには低圧配管が冷えて、コンプレッサーもある程度の時間回ります

H15年式のワゴンR、MC22Sですが、エアコンをつけたすぐには低圧配管が冷えて、コンプレッサーもある程度の時間回りますが、その後はマグネットクラッチが五秒くらいで切れてしまい、それの繰り 返しで冷えません。 しかも、暖まるまではA/Cスイッチを押しても無反応… コンプレッサーの低圧側のOリングから漏れてガスが少なかったので、ガス不足が原因かと思い、試しに交換して蛍光剤入りのオイルを50ccほど追加して真空引きを30分してガスを入れました。 それでも改善せずです… エキパンの詰まり? サーミスタ不良? デュアルプレッシャースイッチ? 教えて頂けると助かります。

H15でしたら正常ですよ。外気温の低い時期ですけどね。暖かくなれば効きますよ。 その頃のスズキ車は全部そんな感じです。デラも承知してます。 新車で売って冬の雨でAC入ったり切れたりで曇りがよく取れないって苦情が来ましたね。

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H15年式のワゴンR、MC22Sですが、エアコンをつけたすぐには低圧配管が冷えて、コンプレッサーもある程度の時間回ります

H15年式のワゴンR、MC22Sですが、エアコンをつけたすぐには低圧配管が冷えて、コンプレッサーもある程度の時間回りますが、その後はマグネットクラッチが五秒くらいで切れてしまい、それの繰り 返しで冷えません。 しかも、暖まるまではA/Cスイッチを押しても無反応… コンプレッサーの低圧側のOリングから漏れてガスが少なかったので、ガス不足が原因かと思い、試しに交換して蛍光剤入りのオイルを50ccほど追加して真空引きを30分してガスを入れました。 それでも改善せずです… エキパンの詰まり? サーミスタ不良? デュアルプレッシャースイッチ? 教えて頂けると助かります。

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