スバル・レヴォーグ1.6ＧＴＳの運転席パワーシート（10ウェイ）を取り外して売却したいのです

・スバル：レヴォーグ2.0GT-Sアドバンスドセイフティ装着車 ・マツダ：アテンザワゴンXD 総合的に見てどちらが優れた車ですか？ タイプが違うのはよくわかっていますし、比べるのもおかし いことは、わかっています！ しかし、どちらも素晴らしい車なので、どちかを購入するか非常に迷っています！ おかしな質問で申し訳ないのですがご回答お願いします！

レヴォーグ に関する質問

そこまで、クルマに差がないと思っているのなら自分の生活スタイルを見直して、最もマッチするほうを考えるべきだと思いますね。
例えば駐車場が狭かったり、荷物を多く載せなければならないとか、室内が狭いと困るとかなら、レヴォーグになりますね。
あとサーキット走りたいとか。
アイサイトはレヴォーグですね。
ランニングコストを抑えたいとか、カッコイイクルマに乗りたいとか、速く走りたいというよりも、気持ちよく走りたいとか、ロングツーリングでも疲れない車がほしいとかならアテンザですね。
マニュアルで運転できるのはアテンザだけです。
個人的にはアテンザですね。
42kg超の太いトルクと20km/lオーバーの燃費はアテンザディーゼルならではですし。
マニュアルも選べるし。
内外装の質感もアテンザの方が高いです。
アテンザの伸びやかで美しいデザインはレヴォーグにはないものですしね。
新しい常にハイビームで走れるヘッドライトもレヴォーグにはないですしね。
レヴォーグ買うなら1.6ですね。
マジメで良いクルマなんですがね。
レヴォーグは荷物もたくさん載るので良いと思うんですが。
ガンダムチックなデザインというかキャラクターライン入りまくりのデザインが気に食わないですね。
アテンザとかと同じ価格帯のクルマに見えないんですよ。
個人的な話ですがね。
総合的な甲乙はつけ難いですが、だからこそクルマの良し悪しよりも、どちらが自分の人生にとってプラスに働くかを考えて決めるべきですね。
もちろん両方試乗しにいくことをオススメします。

レヴォーグくれ どうや

レヴォーグ に関する質問

­ホレ ­ ­­­ ­­­ ­ ­ ­­­ ­­­ ­ ­ ­­­ ­­­ ­ ­ ­­­ ­­­ ­ ­ ­­­ ­­­ ­ ­ ­­­ ­­­ ­ ­ ­­­ ­­­ ­ ­

ステップワゴン SPADA COOL SPIRIT 4WD \3,081,400（衝突軽減ブレーキ、 斜線逸脱防止装置 OPTION)とレヴォーグ 4WD 1.6GT-S EyeSight\3,056,400（衝突軽減ブレーキ、斜線逸脱防止装置付属）のどちらをあなたは選択しますか？利便性なら、ステップワゴン（5ナンバー、低床設計）走りならレヴォーグ（ビル足）、燃費は互角、互いにダウンサイジングターボ。
糖尿トモキは、ステップワゴンかなあ。
レヴォーグは幅が1780長さが4690（でかすぎぃ）＾＾。

レヴォーグ に関する質問

ステップワゴンはレヴォーグよりも200㎏以上重たい。
ターボ付いていても1500ccぽっちじゃ無理がある。