BMW ７シリーズ E66 ２００４年式です 最近，知人から走行距離９万キロの760Liを譲り受けましたが，朝一番の

BMW ７シリーズ E66 ２００４年式です 最近，知人から走行距離９万キロの760Liを譲り受けましたが，朝一番のスタートでATのショック，もたつきがある（①２０秒くらいで解消される。 ②ATFの漏れあと有り）ので自宅ガレージでATFを交換しようと思います ZF製ATFオイルパン，スリーブ，ATF２０ℓ（TAKUMI製），電動ポンプ，廃油処理ボトルなどを揃えて，ネットでいろいろ情報も仕入れたのですが，注入口のボルトの形状が不明です。トルクスなのでしょうか？ それともBMW専用工具でないと外せないのでしょうか？ ご教授願います。 「760Liならディーラーで交換しろ」の回答はご勘弁を・・・・

＞注入口のボルトの形状が不明です。トルクスなのでしょうか？ 6HP26 ドレンT50トルクス、注入口8mmヘックス（固いので注意）。 温度管理しないで交換する場合、 入れすぎると基盤を壊す可能性がある。