ホンダ シャトルについて！ 噂では三列シートをオプションを追加するかもと言うことですが… それが本当ならジェイドの代わりですよね

匿名さん

ホンダ シャトルについて！ 噂では三列シートをオプションを追加するかもと言うことですが… それが本当ならジェイドの代わりですよね。
そうなると個人的にすごく期待するのが1.5ターボです！ フルフラットな荷室！ 満席でも快適な走り！ （フルフラットの各部位はもう少し硬度の高い頑丈なものを使ってほしいです！） 皆さんはシャトルにターボは来ると思いますか？！ 私は1.5ターボが来たら買います！

ストリームの製造中止によりフィットシャトルの3列シートタイプも予想されましたが、ジェイドの発売でそれは消えたと思います。
機械式の駐車場を利用できる高さで3列シート車を求める人は根強く居られますが、ごく少数で、3列シートなら室内移動や有効スペースの為に室内高のあるものを選ぶのが普通です。
あえて中国向けの車を3列シートの背の低い車として投入しても、それほど台数が売れないのは誰が見てもわかることですし、いくらジェイドより低価格といってもシャトルの3ドアを買う人はほとんど居ないはずです。
ホンダはコンパクトカーでも、しっかりとスペースを確保した車でないと作らないと思います。
ストリームでも3列目シートを外した2列シートタイプのスポーティータイプを出したほどですです。
シャトルは確かにフィットよりは広いですが、3列シートでは無理があります。
残念ながらフィットに1000ccターボのうわさもありますが、日本では不人気ですし、ステップワゴンのように売れないかもしれません。
小排気量でもモーターアシストでよく走り、静かで燃費も良いハイブリッドの方が日本人は好みますし、ある程度の高速でノンストップで走る事でメリットの多いターボは日本では北海道の思い切り郊外くらいしか意味がないかもしれません。
ハイブリッドよりは安いといっても、静かさや燃費でのメリットはほとんどないターボは、少しくらい良く走っても、そんな物を望まないユーザーが多いかもしれません。