このホイールはイベントには使えないとの注意書があります

このホイールはイベントには使えないとの注意書があります

匿名さん

このホイールはイベントには使えないとの注意書があります。
https://www.qbei.jp/item/pi-604060/ このまま使いたいのですがなんか気持ち悪いので、ヒルクライムでは使わない方が無難でしょうか? 25c用の代替えとして見ているのは、 レーシング5、シロッコとクワトロ(何が違う?)、キリシウム(ヤフオク,,wiggleなど)(アルテは除外) サイクリング用途で Team25は1820g、クワトロ1710gで90gの違いなので購入する価値があるのか、また逆にアルミロード9.3kgの1850gRS21に慣れているので、カーボンロードに1820gのホイールだと漕がないと止まるイメージです。
カーボンは漕ぎだしは軽いのですが・・・ 過去質問を見てると「軽量なホイールほど惰力がない」との回答があります。

軽量なホイールの惰性が弱いってのは慣性マスの問題です 手っ取り早くいうと、重量・直径に比例するのが遠心力ですからね で、質問されているリムですが熱的な問題で破損の可能性が、と記載されていますね ブレーキは摩擦による物だってのはご存知かと思います ですので急勾配を早いスピードで体重の重い人が下るようなシチュエーションでは使わないほうがいいと思います

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このホイールはイベントには使えないとの注意書があります

匿名さん

このホイールはイベントには使えないとの注意書があります。
https://www.qbei.jp/item/pi-604060/ このまま使いたいのですがなんか気持ち悪いので、ヒルクライムでは使わない方が無難でしょうか? 25c用の代替えとして見ているのは、 レーシング5、シロッコとクワトロ(何が違う?)、キリシウム(ヤフオク,,wiggleなど)(アルテは除外) サイクリング用途で Team25は1820g、クワトロ1710gで90gの違いなので購入する価値があるのか、また逆にアルミロード9.3kgの1850gRS21に慣れているので、カーボンロードに1820gのホイールだと漕がないと止まるイメージです。
カーボンは漕ぎだしは軽いのですが・・・ 過去質問を見てると「軽量なホイールほど惰力がない」との回答があります。

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