SRのキャブレターセッティングについて

匿名さん

SRのキャブレターセッティングについて。
現在1999年式SRを所有しています。
キャブレターの調子が悪く、今回CRに買い替えようと考えています。
ネットで調べながらセッティングをしようと思うのですが、部品の調達に困っています。
当方は田舎なのでバイク屋は少なく、数軒回りましたが面倒を見てもらえそうもありません（学生の時に買ったバイクで県外購入）。
よって部品はヤフーショッピングで購入しようと思うのですが、何を購入したらよいでしょうか？CRの型番にあう物を購入するのは分かるのですが、メインジェットとスロージェットを購入すればよいのでしょうか？ 素人みたいな質問ですみません。
覚えていきたいのでご教授よろしくお願いします。

先ず CRspecial ですか？ セッティングが出ていないものをバラで買って燃調出すのは、FCRより難しいですよ。
そのかわり、ピタッときた時は素晴らしいですが... 。
いづれ、どこかのチューナーさんでセッティングが出ているものをキットで買い、それをリファインするのが一番ラクです。
既出の指摘どおり、キャブレターむき出しでは車検に通りません。
最低線は金網付のファンネルがついており、ブローバイガスがその中に引き込んである事が必要です。
違う車種ですが、私は板金製の骨組みをもつパワーフィルターにニップルをつけて対処、車検もそのまま通しました。
何を購入すればいいかなんて、あなたのSRに装着して、運転してみてから判る事で、100％同じ仕様のものを持たぬ限り、これが要るとは言いきれません。
- 先ずは ナップス( https://www.naps-jp.com/ )などの通販でセッティングマニュアルを手にいれて下さい。
メーカーが書いたものと思いますが、ビトーあたりを経由して販売されています。
- そこにパーツリストがありますし、各ジェットのカバー範囲が書かれていますから、工夫して、どの領域をいじるか決めて必要な方向づけを探り出し.. 、 - ナップス や ウェビック( https://www.webike.net/bm/3000/ )で、必要なパーツを(通販で)購入して、トライアンドエラーを繰り返しながらセッティングを出して下さい。
ただ、老婆心乍ら.. 、 ノーマルキャブの故障箇所の抽出も出来ない人に、ゼロからのセッティングは難しいと思います。
その構造は勿論の事、燃調が濃ければ/薄ければどのようなフィールになるか、点火時期が早ければ/遅ければどのようなフィールになるか、知っていなければ（又は勉強する気でなければ）出来ません。
御健闘を。